Il mio combat in costruzione - BaroneRosso.it

**il_Zott** · 17 novembre 08, 12:11

Ciao Lucamaria

Molto bella come realizzazione, la resinatura dovrebbe essere più che sufficiente per renderlo bello tosto, quello che mi preoccupa è il peso... se finisci sui 600gr abbondanti il volo iniza a diventare un po' critico, ovvero è molto veloce, virate per forza ampie e stallo piuttosto brusco per via del'alto carico alare, conta che mediamente quel modello riceperto con la carta, RTF con lipozza 3S da 1800 pesa sui 450-470g.

Il motore secondo problemino, gira troppo poco, saresti costretto a mettere la solita elicona 9/6 o 10/4.7 e col cavolo che poi ti vola il modello

certo avresti un sacco di tiro ma poca velocità col modello letteralmente appeso all'elica in contiuno prestallo; su questi modelli serve un motore che giri almeno 1200kv con eliche piccole e veloci tipo 7/6 max 8/6 ma prorio max, i modelli devono viagiare allegrotti; c'è chi viaggia anche motori da 1500kv ed oltre con eliche 6/4 e quello è il limite inferiore, oltre si hanno pylon con problemi seri per il lancio e per le fughe/scappate in candela...

Un amico ha provato ad usare un 1050kv ma volava solo con una apc electric 8/8, elica pressochè introvabile... ad andare andava ma trovare quell'elica

Come suggerimento cambierei subito motre e cercherei qualcosa sui 55-60g da 1200kv da usare con 7/6 apc electric o al massimo con 8/6 apc slow-fly, occhio a prendere prioprio quelle eliche, la differenza tra slow-fly ed elettric è notevole.

ciaooooo

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17 novembre 08, 12:11	#10 (permalink) Top
il_Zott Adv Moderator Data registr.: 14-10-2002 Residenza: Roma Messaggi: 19.841	Ciao Lucamaria Molto bella come realizzazione, la resinatura dovrebbe essere più che sufficiente per renderlo bello tosto, quello che mi preoccupa è il peso... se finisci sui 600gr abbondanti il volo iniza a diventare un po' critico, ovvero è molto veloce, virate per forza ampie e stallo piuttosto brusco per via del'alto carico alare, conta che mediamente quel modello riceperto con la carta, RTF con lipozza 3S da 1800 pesa sui 450-470g. Il motore secondo problemino, gira troppo poco, saresti costretto a mettere la solita elicona 9/6 o 10/4.7 e col cavolo che poi ti vola il modello certo avresti un sacco di tiro ma poca velocità col modello letteralmente appeso all'elica in contiuno prestallo; su questi modelli serve un motore che giri almeno 1200kv con eliche piccole e veloci tipo 7/6 max 8/6 ma prorio max, i modelli devono viagiare allegrotti; c'è chi viaggia anche motori da 1500kv ed oltre con eliche 6/4 e quello è il limite inferiore, oltre si hanno pylon con problemi seri per il lancio e per le fughe/scappate in candela... Un amico ha provato ad usare un 1050kv ma volava solo con una apc electric 8/8, elica pressochè introvabile... ad andare andava ma trovare quell'elica Come suggerimento cambierei subito motre e cercherei qualcosa sui 55-60g da 1200kv da usare con 7/6 apc electric o al massimo con 8/6 apc slow-fly, occhio a prendere prioprio quelle eliche, la differenza tra slow-fly ed elettric è notevole. ciaooooo