Sturmobestia EVOLUTION

[ENZO_WOLF]

Originalmente inviato da Peppe46

Macchè direzionale!!!
PESAAA!!!!

Tu!!!! fallo leggero........

io ho 2 ki-64 con il direzionale da stampo e non credo che pesi molto in più....appena ne distruggo uno ti peso il direzionale........ e ti comunico il peso esatto.........

Ciao Enzo.......

[Peppe46]

Originalmente inviato da ENZO_WOLF

Tu!!!! fallo leggero........

io ho 2 ki-64 con il direzionale da stampo e non credo che pesi molto in più....appena ne distruggo uno ti peso il direzionale........ e ti comunico il peso esatto.........

Ciao Enzo.......

Allegato 78059

Il direzionale da stampo non mi convince Enzo.
A parte che tra fresare l'apertura per infilarci il direzionale e bestemmiare a mettere la parte mobile dell'elevatore dopo, fai molto prima a ritagliarti un direzionale in balsa da 3 (ci vuole 2 minuti) e incollarcelo sopra.
Il peso in in più c'è...fidati e considerato che è peso in coda, non vorrei correre il rischio di dover piombare il muso, già alleggerito dalle modifiche fatte ora.
Non mi pare molto "furbo" limare grammi nella costruzione per poi mettere piombo per il centraggio...
Il sistema di ora, con la spiaggetta dove incollare il piano di quota, mi pare ottimo anche in previsione di fare il gruppo elevatore-direzionale smontabile, come visto al WASG da diversi concorrenti, compreso il "Fulmarone" dei tedeschi.

[TORVO]

Non hai tutti i torti. anche perchè il direzionale dello sturmo è più grande di quello del KI

Originalmente inviato da Peppe46

Il direzionale da stampo non mi convince Enzo.
A parte che tra fresare l'apertura per infilarci il direzionale e bestemmiare a mettere la parte mobile dell'elevatore dopo, fai molto prima a ritagliarti un direzionale in balsa da 3 (ci vuole 2 minuti) e incollarcelo sopra.
Il peso in in più c'è...fidati e considerato che è peso in coda, non vorrei correre il rischio di dover piombare il muso, già alleggerito dalle modifiche fatte ora.
Non mi pare molto "furbo" limare grammi nella costruzione per poi mettere piombo per il centraggio...
Il sistema di ora, con la spiaggetta dove incollare il piano di quota, mi pare ottimo anche in previsione di fare il gruppo elevatore-direzionale smontabile, come visto al WASG da diversi concorrenti, compreso il "Fulmarone" dei tedeschi.

[ENZO_WOLF]

Originalmente inviato da Peppe46

Il direzionale da stampo non mi convince Enzo.
A parte che tra fresare l'apertura per infilarci il direzionale e bestemmiare a mettere la parte mobile dell'elevatore dopo, fai molto prima a ritagliarti un direzionale in balsa da 3 (ci vuole 2 minuti) e incollarcelo sopra.
Il peso in in più c'è...fidati e considerato che è peso in coda, non vorrei correre il rischio di dover piombare il muso, già alleggerito dalle modifiche fatte ora.
Non mi pare molto "furbo" limare grammi nella costruzione per poi mettere piombo per il centraggio...
Il sistema di ora, con la spiaggetta dove incollare il piano di quota, mi pare ottimo anche in previsione di fare il gruppo elevatore-direzionale smontabile, come visto al WASG da diversi concorrenti, compreso il "Fulmarone" dei tedeschi.

..però l'dea di farli smontabili potrebbe non essere male e farti recuperare tempo......Creando un innesto standard .......dato che per il 90% delle rotture quella che ti rimane intatta è sempre la coda ...(io ne ho due dello sturmo reduci dal WASG).

Smonti la coda dalle macerie e poi la rimonti sulla nuova fusoliera....ma devi crearci un innesto da stampo. uno fisso sulla fusoliera e uno mobile dove incollare il profondità e verticale....l'unico problema potrebbe essere l'allineamento ala/profondità.....ma mi piace.......pensaci..........e poi ci aggiorni......

Enzo

[Peppe46]

Originalmente inviato da ENZO_WOLF

..però l'dea di farli smontabili potrebbe non essere male e farti recuperare tempo......Creando un innesto standard .......dato che per il 90% delle rotture quella che ti rimane intatta è sempre la coda ...(io ne ho due dello sturmo reduci dal WASG).

Smonti la coda dalle macerie e poi la rimonti sulla nuova fusoliera....ma devi crearci un innesto da stampo. uno fisso sulla fusoliera e uno mobile dove incollare il profondità e verticale....l'unico problema potrebbe essere l'allineamento ala/profondità.....ma mi piace.......pensaci..........e poi ci aggiorni......

Enzo

EIEIEIEEIIIIIII !! Boni...me stà a venì n'ideuzza......

....sisisisi...m'è proprio venuta!!!

[banzai]

Originalmente inviato da Peppe46

EIEIEIEEIIIIIII !! Boni...me stà a venì n'ideuzza......

....sisisisi...m'è proprio venuta!!!

Potresti dare il colore drento allo stampo, alla rovescia...
Prima di laminare per intenderci.... Sopra al distaccante.....
così i modelli ti uscirebbero già verniciati no?
Se hai bisogno di altre buone idee chiedi, che sono in vena...

[TORVO]

Pè. comincio a pensare che ti sei dato una mazzata sulle balle!

Originalmente inviato da banzai

Potresti dare il colore drento allo stampo, alla rovescia...:blink Prima di laminare per intenderci.... Sopra al distaccante.....
così i modelli ti uscirebbero già verniciati no?
Se hai bisogno di altre buone idee chiedi, che sono in vena...

[Peppe46]

Le idee sono tante e il tempo è poco ma i lavori vanno avanti.

Per il direzionale, ho deciso di farlo in poliuretano in stampo, gà raccordato alla fuso, pronto da incollare sopra il piano di quota, in modo da poter smontare tutto il gruppo elevatore-direzionale, oppure incollarlo alla fuso..de gustibussss...

Nello stesso stampo, metterò anche i terminali alari, così niente più sagomature e impazzimenti ma si incolla il terminale già bello e fatto all'ala e ci si può verniciare sopra, visto che il poliuretano, al contrario di polistirolo e foam, resiste a vernici e diluenti.

Il master della fuso è già modificato col musetto già col piano di appoggio del motore (castello motore e musetto staccabile, eliminati) e la sede del servo di coda già predisposta.

Per il servo motore, non vedo soluzioni valide per fare una sede da stampo e cmq, il sistema usato fin'ora di metterlo sulla spiaggetta che supporta anche RX e batteria, non mi sembra affatto laboriosa.

Al prossimo aggiornamento (spero con qualche foto)

[banzai]

Originalmente inviato da Peppe46

Il direzionale da stampo non mi convince Enzo.
A parte che tra fresare l'apertura per infilarci il direzionale e bestemmiare a mettere la parte mobile dell'elevatore dopo, fai molto prima a ritagliarti un direzionale in balsa da 3 (ci vuole 2 minuti) e incollarcelo sopra.
Il peso in in più c'è...fidati e considerato che è peso in coda, non vorrei correre il rischio di dover piombare il muso, già alleggerito dalle modifiche fatte ora.
Non mi pare molto "furbo" limare grammi nella costruzione per poi mettere piombo per il centraggio...
Il sistema di ora, con la spiaggetta dove incollare il piano di quota, mi pare ottimo anche in previsione di fare il gruppo elevatore-direzionale smontabile, come visto al WASG da diversi concorrenti, compreso il "Fulmarone" dei tedeschi.

Casso!!! Metti direttamente la deriva in balsa sullo stampo no!!!
E che te lo devo dire io!!!
E Magari verniciata anche....No?

[TORVO]

pè, TE L'AVEVO DETTO CHE S'ARRAPAVA!

Originalmente inviato da banzai

Casso!!! Metti direttamente la deriva in balsa sullo stampo no!!!
E che te lo devo dire io!!!
E Magari verniciata anche....No?