P51 profile 400

[akitainu]

Originally posted by il_Zott@08 luglio 2005, 19:07
sotto:

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bellino.

ma perche tutta sta repulsione per lo speed 400?

anche io ero come te, ma mi sono ricreduto, e schiantare uno speed non è la stessa cosa che schiantare un brush...per quanto economico sia.

ciaooo

[il_Zott]

Originally posted by akitainu@08 luglio 2005, 19:50
bellino.

ma perche tutta sta repulsione per lo speed 400?

anche io ero come te, ma mi sono ricreduto, e schiantare uno speed non è la stessa cosa che schiantare un brush...per quanto economico sia.

ciaooo

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ciao
è anche una questione di peso, un s400 pesa circa 73gr mente un motorino cd-rom sta sui 25g, quindi già sono 50gr in meno (e su un modello che forse pesa 300gr sono un bel po...) poi i cd ben fatti tirano molto di più del 400 e a parità di consumi stai certo che tirano di più, non c'è niente da fare hanno un rendimento superiore.
Sul fatto di schiantare il modello non ci pensopiù di tanto, prima cerco un motore che va bene poi se si schianta, pace.... con questo timore allora non si volelerebbe mai con motori che costano anche diverse migliaia di euri...
poi scusa i cd me li faccio da solo
sgrat sgrat, fino ad adesso non ne ho rotto nessuno causa schianto...

Poi il 400 mi sta sul cavolo grosso, pesante, stufetta, consuma un botto, devi farlo andare con pile che pesano un sacco.... quasi quasi lo vieterei
ciaooooo

[akitainu]

Originally posted by il_Zott@08 luglio 2005, 20:38


Poi il 400 mi sta sul cavolo grosso, pesante, stufetta, consuma un botto, devi farlo andare con pile che pesano un sacco.... quasi quasi lo vieterei
ciaooooo

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Bhe, io sono daccordo in parte.... un mio profile monta un brush, con una 9/6 o 10/47.... e va benone per divertimento....

Per la profile...trovo che il 400 sia l'ideale.
Gli schianti in combattimento sono all'ordine del giorno, quindi non va sottovalutata la cosa.

Io lo uso con 2 celle lipo... e la 6/4 apc, il modello va come un missile e pesa 350 gr.

Il vantaggio di questa scelta sta tutto nel voler limitare i costi, onestamente non avrei problemi a mettere tutti brush...ma poi si scatenerebbe la corsa a chi piu spende e lo spirito della categoria non sarebbe piu lo stesso, e alla fine diventerebbero tanti minipylon.

Diciamo che il cassa rotante è l'ideale per eliminare i riduttori ma nulla di piu. In futuro sicuramente la cosa sarà rivista....ma si dovrà ammettere un motore unico, per livellare tutti...

cmq se voi siete in numero sufficiente per farvi un "campionato" parallelo, bhe l'importante è divertirsi, cmq non che noi ci si diverte di meno con lo speed400. Il brutto della cosa è che potremmo essere nella stessa categoria e confrontarci tutti.

ciaoo

Roberto di tuttala.it

[Peppe46]

Originally posted by il_Zott@08 luglio 2005, 20:38


Poi il 400 mi sta sul cavolo grosso, pesante, stufetta, consuma un botto, devi farlo andare con pile che pesano un sacco.... quasi quasi lo vieterei
ciaooooo

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Per 5 euro e 70 cosa vuoi anche una BISTECCA???

I miei "combattini" P-400 pesano mediamente 370 gr con 8 KAN 1150 e meno di 300 gr. con 2 LiPo da 2000 e vanno ottimamente.
Se poi a te sta sul cavolo il 400... pazienza ma è un tuo problema.

Sayonara,
Peppesan.

[il_Zott]

Originally posted by akitainu@08 luglio 2005, 21:52
Bhe, io sono daccordo in parte.... un mio profile monta un brush, con una 9/6 o 10/47.... e va benone per divertimento....

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Ciao sono d'accordissimo che l' s400 è il motore forse più azzeccato su questi modelli, perche cosi almeno i modello hanno quasi tutti le stesse caratteristiche e alla fine conta più il pilota che il modello
Ma siccome stiamo facendo un combat sperimentale tra amici, ci siamo fatti le nostre regole
tutto qui
se un giorno vorrò fare una gara regolare attrezzerò un modello con il fatidico s400 e pace, ma per adesso mi diverto con i bl

cioooo

[il_Zott]

Originally posted by Peppe46@08 luglio 2005, 21:55
Per 5 euro e 70 cosa vuoi anche una BISTECCA???

I miei "combattini" P-400 pesano mediamente 370 gr con 8 KAN 1150 e meno di 300 gr. con 2 LiPo da 2000 e vanno ottimamente.
Se poi a te sta sul cavolo il 400... pazienza ma è un tuo problema.

Sayonara,
Peppesan.

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ciao
io non faccio una questione di soldi (tanto se giri per la rete trovi BL allo stesso prezzo dei s400... basta saper cercare, ho trovato il famoso bp21 a 6,6€....)
se poi tu diverti col 400 ok, ma io preferisco volare con un motore che è sicuramente superiore e più performante; comunque non ho nessun problema con i 400 e che li considero ormai dei motori obsoleti e indicati magari a chi è agli inizi, ma avendo una certa eseprienza con l'aeromodellismo li ho definitamente mollati.

Come dicevo anche nell'altro post è giustissimo usare tutti lo stesso motore per livellare le prestazioni, ma dato che oggi ormai di BL che ne sono un sacco, si potrebbe fare un piccolo slto qualitativo; che ne so magari usando il 300XT, motorino onesto e abbastanza ecomico e anche robusto.
limare altri 50g non sarebbe cosi tanto male.

ciao

[Mau89]

il motore cd rom della rava, quanto tira più o meno? come il 400? e invece l'altro?

ciao e grazie

[akitainu]

Originally posted by Mau89@09 luglio 2005, 13:02
il motore cd rom della rava, quanto tira più o meno? come il 400? e invece l'altro?

ciao e grazie

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il rava non è proprio un cd rom, ma leggermente piu grosso.

cmq è un cassa rotante, non sostituisce lo speed400 in diretta, ma lo speed 400 associato ad un riduttore.

io ci volo benissimo con la 9/6 tiene pure la 10/47 ma con essa il modello gira tanto.....e vola poco.

[Mau89]

no, la rava ha due brushless, quello che hai tu sul combat, e uno che è fatto da motore cd rom. volevo sapere le prestazzioni di quest'ultimo.....

ciauzzzz

[il_Zott]

Originally posted by Mau89@09 luglio 2005, 13:02
il motore cd rom della rava, quanto tira più o meno? come il 400? e invece l'altro?

ciao e grazie

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non lo so ancora, mi deve arrivare, ma leggendo sui vari forum americani pare che vada molto bene, gira eliche anche belle grosse senza problemi, ma credo che la più indicata sia la 8/3.8.

ciaooooo