26 settembre 08, 19:35 | #201 (permalink) Top | |
User | Citazione:
__________________ Ciaooo da Fiorello. https://www.facebook.com/fiorello.goletto ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe... | |
27 settembre 08, 10:38 | #202 (permalink) Top |
User Data registr.: 30-06-2005 Residenza: Gallarate (VA)
Messaggi: 837
| Combat = adrenalina
premessa :chi scrive ha deciso di smettere con l'aeromodellismo. Comunque l'ultimo anno l'ho dedicato al combat , seguendo un paio di gare , rompendo i a peppe a Santillo più vari conosciuti ad Ozzano (banzai) o pontecurone i vari taglialegna : accetta , macete ,ecc Per quanto mi riguarda ho avuto due grossi problemi: 1°- la mancanza , a parte Pontecurone di luoghi dove parlare /scambiare opinioni /chiedere anche degli aiuti , vicini. Non è possibile pensare di fare 100 km ogni qualvolta si ha bisogno , di un aiuto 2°- e più importante : il comune pensiero della pericolosità che gira al campo Nonostante l'insistente tentativo di coinvolgere persone per fare gruppo , non sono andato oltre che attaccare la mitica striscia che ad un paio di Super Sportster 40 (uno era il mio). Ho costruito il bf109 ho regalato kit ma niente da fare mi sono ritrovato al campo a far volare il bf con striscia annessa da solo come un pirla. Per questo motivo a malinquore ho deciso di lasciare. Comunque il combat , anche se non posso dire di averlo praticato ,mi ha lasciato l'amaro in bocca , come quando ragazzo tornavo a casa dopo le vacanze a Rimini sapendo che la ragazzina con cui avevo passato 15 giorni non l'avrei più rivista. Saluti Giorgio |
29 settembre 08, 17:34 | #203 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
Premesso che hai fatto benissimo a "rompere" chiedendo info se la categoria ti interssava. Il tuo problema purtroppo non riguarda solo il combat. A me per esempio piaceva il Pylon e per iniziare sono andato a Prato, da Razzi e Gianasi che ai tempi, insieme a Mucedola, erano i miei idoli della categoria. Purtroppo, come già detto in un mio precedente intervento, di gente che fa gare di ogni categoria, ce n'è sempre meno e di conseguenza, uno che vuole iniziare, o ha la fortuna di trovare il praticante al suo campo, oppure si mette a "rompere" come hai fatto tu o io o chiunque abbia la passione per un certo modo di intendere il modellismo. Riguardo la questione della "presunta" pericolosità di un combat, penso proprio che non sia certo piu pericoloso di certi imbecilli che girano sui campi con modelli ben oltre le loro reali capacità di pilotaggio. Ho visto gente "armata" di modelli a turbina, che personalmente non gli avrei dato in mano manco il piu sfigato degli schiumini. Se sono fortunati (e pare che gli vada sempre bene...) piantano il loro modello in mezzo al campo ma vederli volare fa accapponare la pelle....altro che pericoloso in Combat!!!!! | |
02 ottobre 08, 19:48 | #204 (permalink) Top |
Sospeso Data registr.: 12-03-2008 Residenza: Puglia
Messaggi: 1.906
|
Il problema degli inseguimenti si potrebbe risolvere con modelli meno potenti, con un carico alare maggiore, in modo che non possano fare looping stretti all'inverosimile, se il modello non ha la potenza e un carico alare favorevole è costretto a virare largo e quindi lo spettacolo risulta di gran lunga migliore... non può girarsi su se stesso, ma deve accettare l'ingaggio dell'inseguitore che chiude su di lui mentre vira... purtroppo questo non accade. Ovvio che i modelli di quel tipo sono più difficili da lanciare.... se hai una cosa non hai un'altra. |
02 ottobre 08, 20:35 | #205 (permalink) Top | |
UserPlus Data registr.: 03-03-2003 Residenza: Prov. di Benevento (Telese) e Chieti
Messaggi: 4.883
| Citazione:
Il punto è che c'è gente che non concepisce che un modello possa "addirittura" partire a seguito di una pratica esoterica chiamata "spinta decisa in avanti in assetto pressochè orizzontale"... è troppo complicato ... Il vero combat deve partire in candela... Cmq la poposta dei modelli meno potenti è sensata (ovviamente secondo me) ma, a leggere anche altri threads, già scendere sotto la soglia dei 15.000 rpm è motivo di pessimismo e fastidio... mmmhh... la vedo dura. Sul fatto del carico alare maggiore invece trovo sia controproducente. Una volta ridotte sensibilmente le prestazioni (sogno ) già il combattimento acquisterebbe in spettacolarità (a meno di non essere dei perfetti pollastri). Ciauuuuuu | |
03 ottobre 08, 13:14 | #206 (permalink) Top | |
Sospeso Data registr.: 12-03-2008 Residenza: Puglia
Messaggi: 1.906
| Citazione:
secondo me invece è automatico se si ha meno potenza diminuiscono le dimensioni e quindi aumenta il carico alare per forza di cose, un 2,5cc da 800 grammi ha di sicuro un carico alare superiore ad uno sturmovick/fulmar/me209 che pesa 1200 grammi, calcolatrice alla mano. ciò che penalizza lo spettacolo sono i modelli troppo performanti non tanto in velocità ma soprattutto in maneggevolezza. Vorrei vedere uno sturmovick o un fulmar con un 2,5cc, oppure con un 4cc su bronzine. | |
03 ottobre 08, 13:20 | #207 (permalink) Top | |
UserPlus Data registr.: 03-03-2003 Residenza: Prov. di Benevento (Telese) e Chieti
Messaggi: 4.883
| Citazione:
ahhh, ok, ho capito. D'accordissimo. Io pensavo intendessi ridurre la potenza lasciando inalterate le dimensioni (cosa che secondo me è già ottima). Non so quale sia il carico di un combat-pylon di quelli che vanno in giro ora, non saprei che dirti. | |
03 ottobre 08, 13:32 | #208 (permalink) Top |
User | e.... aumentarle le dimensioni.. e parita di motore... 4cc....
__________________ Ciaooo da Fiorello. https://www.facebook.com/fiorello.goletto ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe... |
03 ottobre 08, 13:38 | #209 (permalink) Top | |
UserPlus Data registr.: 03-03-2003 Residenza: Prov. di Benevento (Telese) e Chieti
Messaggi: 4.883
| Citazione:
si, in realtà migliorerebbe molto la spettacolarità dei combattimenti, resterebbe solo il problema dei modelli "desaparecidos"... però era una delle soluzioni possibili.... ...a quanto pare però il dogma è correre più che si può, quindi "rien a faire" | |
03 ottobre 08, 15:13 | #210 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
Ergo, se il regolamento mi consente una macchina che fa 200, io cercherò di avere una macchina che fa 200. Se invece mi dirà che la mia macchina deve avere un profilo al 20%, anzichè al 10% come ora, sarà mia premura cercare il miglior settaggio per avere le massime prestazioni col profilo regolamentare. Questo si chiama "competizione". Se non riesci a scrivere nemmeno mezzo intervento senza metterci una delle tue "perle di saggezza", forse è meglio che non scrivi. Sayonara. | |
Bookmarks |
| |
Discussioni simili | ||||
Discussione | Autore discussione | Forum | Commenti | Ultimo Commento |
invito ai combattari | hurricane01 | Categoria Rc-Combat | 1 | 22 agosto 08 20:46 |
Invito Combat Elettrico | Peppe46 | Categoria Rc-Combat | 3 | 13 settembre 07 13:49 |
invito | Danilo | Incontri Modellistici | 24 | 13 novembre 06 14:18 |