consigli Discus 150

[microcontrollorepic]

Originalmente inviato da Sergio_Pers

Non vorrei prendere lucciole per lanterne, ma se non erro il team Ariane
[Team Ariane] Homepage
era tetesco e Weissgerber (Campione del mondo) faceva, come dici giustamente, quelle cose gia' nel '94.... che bei tempi......

Perche' mi fai ricordare quanto sono invecchiato ???

Sergio

Hai ragione, sono tedeschi..................

Per il resto, purtroppo e' lo scotto che devi pagare, per essere
il Papa del circus F3k, e il portavoce induscusso della categoria.....

attento, nel 2010 oramai sarai nonno, pensa quanti figli e nipoti
hai sparso per tutta l'italia.....



Ok,ok,lo so, l'anno prossimo 100 punti in meno a lancio

Flavio

[arnao_mi]

...pianetto profondità quasi finito!!!

11,3 gr contro 17,6 gr. di quello "di scatola"

come vado ???

Arnaldo

[giammi77]

beati voi che potete fresare, e tagliare a CnC ....


io vado di archetto e tampone ....
ciao Gian

[robciur]

Sono in possesso di un discus 150,comprato per il suo basso prezzo e per avere qualcosa con cui volare in attesa di finirne uno mio.Ho subito sostituito il boom originale con uno più rigido e leggero,e i pianetti di coda con autocostruiti in kevlar da 36(18gr).Il debutto non è stato dei più piacevoli,molto nervoso nel volo e non certo all'altezza dell'IceFire o dei miei precedenti cloni SG2.Subito rottura del pod nella giunzione con il boom,riparazione,altra rottura subito più a monte.Lo avevo già rinforzato con del roving di carbonio come consigliato nelle istruzioni,ma non è stato sufficiente.Allora sono andato sul pesante,abbondando con unidirezionale la giunta per una lunghezza di 50 mm.Ho aggiunto una seconda vite di fissaggio dell'ala,nastro sulle cerniere degli alettoni come consigliato da Alevilla,cg a 78mm con 18gr di piombo in punta,peso in odv 325gr.Adesso mi diverto:venerdi volo da 3' 56''(due termicuzze deboli deboli),lanci anche da 41 metri con un po' di venticello,media sui 30/35 (per me è tanto!).Volo sincero e prevedibile che da tanto piacere ,per uno con i pollici monchi come io sono,a farlo svolazzare per tirare fino al tramonto dopo una giornata di lavoro,!MORALE:sto prendendo coscienza di cosa vuol dire avere un F3K rigido e curato nei punti in cui si deve,ed allora anche il brutto anatroccolo si prende la sua rivincita!
P.S.Figuriamoci se avesse l'ala dello Spritz!(ma non sarebbe più un Discus)

[blinking]

per quello che ricordo io, 78mm sul Discus è un CG già molto arretrato.
se al collaudo lo avevi più indietro ancora può darsi per quello che fosse così nervoso

inoltre la coda del discus non era tra le più molli (confrontato però con i modelli di 2-3anni fa) e sei il primo a cui sento che si è rotta.

confermo che i modelli stile-SG2 sono decisamente più facili da gestire rispetto al discus.

[robciur]

Originalmente inviato da blinking

per quello che ricordo io, 78mm sul Discus è un CG già molto arretrato.
se al collaudo lo avevi più indietro ancora può darsi per quello che fosse così nervoso

inoltre la coda del discus non era tra le più molli (confrontato però con i modelli di 2-3anni fa) e sei il primo a cui sento che si è rotta.

confermo che i modelli stile-SG2 sono decisamente più facili da gestire rispetto al discus.

Il trave di coda di serie era decisamente plastico,l'ho sostituito in fase di montaggio con quello buono.Le rotture hanno interessato la parte finale della fuso prima del trave di coda e la loro giunta.Il cg era a 73 nel volo di collaudo.

[blinking]

strano, l'unica parte critica nella fuso di cui ero a conoscienza era l'inizio del vano anteriore, dove si infila il cappuccio.
oltre al fissaggio del tubo posteriore, ma lì basta una fasciatura

mi spiace delle tue disavventure, buoni voli!