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milan 07 aprile 10 19:29

Il tuo ragionamento non fa una piega, è che vedendo tanti modelli piu' importanti del mio con elasticini.....a cabrare + differenza di peso, mi ero fatto coraggio.
Chiedo alle cerniere e ai servi.

I servi scuotono la testa quando vedono il cavetto di 0,5mm.:blink:


Ciao Umberto

P.S. il tuo pod sta benissimo con la coda "alla V" e per le primavera-estate 2010 è di gran moda, altro che !:icon_rofl

giammi77 07 aprile 10 19:46

re
 
acciaio da 0,5 piegato a C 18-40-18
non lo mollo più va bene sia dui d47 che gli hs 55
ciaooo

giammi77 07 aprile 10 19:49

re
 
dimenticavo ...
devi fare 2 forellini uno sulla parte fissa e uno sullo spatolino distanziati 40 mm e inserisci due pezzettini di bowden che ti fa da supporto per la c
cosi puoi anche rimouvere in seguito la molla e ti suggerisco anche di fare le squadrette a uncino per poter sganciare i comandi e no n avere in tensione il servo a modello smontato ... :)

milan 07 aprile 10 20:51

Citazione:

Originalmente inviato da giammi77 (Messaggio 2010030)
dimenticavo ...
devi fare 2 forellini uno sulla parte fissa e uno sullo spatolino distanziati 40 mm e inserisci due pezzettini di bowden che ti fa da supporto per la c
cosi puoi anche rimouvere in seguito la molla e ti suggerisco anche di fare le squadrette a uncino per poter sganciare i comandi e no n avere in tensione il servo a modello smontato ... :)


Al momento la barretta di torsione di 0,5 è lunga 30mm, lavora dentro ai pezzetti di bowden,i cavi li sgancio per mettere a riposo il modello, per trimmare arrotolo il cavetto che ai due capi ha dei ganci di 0,5, in tutti i passaggi i cavi scorrono dentro pezzi di bowden.
I cavi di kevlar sono cosi' resistenti come difficili da tagliare?



Ciao Umberto

favonio 07 aprile 10 21:45

Citazione:

Originalmente inviato da milan (Messaggio 2010104)
Al momento la barretta di torsione di 0,5 è lunga 30mm, lavora dentro ai pezzetti di bowden,i cavi li sgancio per mettere a riposo il modello, per trimmare arrotolo il cavetto che ai due capi ha dei ganci di 0,5, in tutti i passaggi i cavi scorrono dentro pezzi di bowden.
I cavi di kevlar sono cosi' resistenti come difficili da tagliare?



Ciao Umberto

Il kevlar è molto robusto, si taglia meglio con una lama calda, tende a sfilacciarsi, meglio il Dynema da pesca.

Sergio_Pers 08 aprile 10 00:59

Citazione:

Originalmente inviato da milan (Messaggio 2010001)
.................
P.S. il tuo pod sta benissimo con la coda "alla V" e per le primavera-estate 2010 è di gran moda, altro che !:icon_rofl

Lo so..lo so che i "travesti..." menti vanno molto di moda ultimamente.:icon_rofl
Chissa' perche' i piani a V mi fanno venire in mente certe cose.....:blink:

Sergio

favonio 08 aprile 10 10:22

Citazione:

Originalmente inviato da Sergio_Pers (Messaggio 2010666)
Lo so..lo so che i "travesti..." menti vanno molto di moda ultimamente.:icon_rofl
Chissa' perche' i piani a V mi fanno venire in mente certe cose.....:blink:

Sergio

V tutto mobile per sempre......:bleh:

Sergio_Pers 08 aprile 10 10:50

Citazione:

Originalmente inviato da favonio (Messaggio 2010866)
V tutto mobile per sempre......:bleh:

Ognuno e' libero di "farsi male" come piu' gli aggrada...:P

Sergio

milan 08 aprile 10 13:02

Citazione:

Originalmente inviato da Sergio_Pers (Messaggio 2010888)
Ognuno e' libero di "farsi male" come piu' gli aggrada...:P

Sergio

A parte il fatto che quando la maggioranza saremo noi, gli stravaganti sarete voi !:shutup:
Avevo un'ala in pinna che in atterraggio rischiava di parcheggiare sul quota, salvo metterlo su di uno "sgabello" (che pesa).
Avevo dei piani "alla V" belli stravaganti, fibrati, leggerissimi e ...disponibili.:blink:
Avevo ed ho poca voglia di lavorare invece di volare.
Ho mescolato tutto ed ho ricavato un modello che pesa molto meno del preventivato.
Se poi la resa non sarà al massimo ( non mi addentro ), niente paura, nemmeno la mia guida è il massimo:icon_rofl e una scusa puo' far sempre comodo:fiu:, sopratutto se avvalorata !


Best regards Umberto

Sergio_Pers 08 aprile 10 15:28

Citazione:

Originalmente inviato da milan (Messaggio 2011037)
A parte il fatto che quando la maggioranza saremo noi, gli stravaganti sarete voi !:shutup:
Avevo un'ala in pinna che in atterraggio rischiava di parcheggiare sul quota, salvo metterlo su di uno "sgabello" (che pesa).
Avevo dei piani "alla V" belli stravaganti, fibrati, leggerissimi e ...disponibili.:blink:
Avevo ed ho poca voglia di lavorare invece di volare.
Ho mescolato tutto ed ho ricavato un modello che pesa molto meno del preventivato.
Se poi la resa non sarà al massimo ( non mi addentro ), niente paura, nemmeno la mia guida è il massimo:icon_rofl e una scusa puo' far sempre comodo:fiu:, sopratutto se avvalorata !
Best regards Umberto

:icon_rofl:icon_rofl
Il bello di chiaccherare con te e' che sei dotato di autoironia (dote molto rara).
Il fatto che, per convinzione o per convenienza, uno scelta una strada o l'altra... non ha nessuna importanza ... come gia' detto in altro loco, l'aeromodellismo e' un divertimento... se non lo e'... meglio fare altro.

Detta questa "pappardella" filosofica.... POSSO dire che i piani di quota a V mi fanno "schifo" di come sono e di come si comportano ???:icon_rofl

Se non lo posso dire..... mi ritiro in convento di frati trappisti e giuro il "silentium ad vitam" :wacko:.... altrimenti, dai..., lasciami divertire ad andare in giro con il cerino acceso.... questa sezione e' diventata un mortorio.. tutti a parlare di modelli che costano un occhio.
Un bel "flame", ogni tanto, serve a far un po' di luce...:fiu:

Sergio

PS: La minoranza siete voi... ma non ve ne siete ancora resi conto...:shutup:


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