Regolamenti e prove

[Sergio_Pers]

Fra quelli che sono incerti del tipo: ma...non so...forse ci provo...un domani
Ma anche per coloro che dicono alla prossima ci vado..
Come vi trovate di fronte alle varie prove da svolgere ?

Non cerco suggerimenti di variazioni ( e' ormai tutto scritto in "alto loco" leggi FAI ) ma , di nuovo, una serie di opinioni sulla loro comprensibilita', sul perche' sono cosi' varie , pro e contro questa varieta' e se essa e' un ostacolo ecc.

Potremme essere l'inzio di un approfondimento sulle tattiche da usare ed anche sul tipo di aiuto che potete dare, come aiutante, al vostro pilota ( saper essere un buon helper aiuta ad imparare molte cose )

Anche in queso caso, grazie a chi vorra' condividere la propria idea.

Sergio

[FrancoC.]

Originalmente inviato da Sergio_Pers

---------------------------------------------------------------------------------------------------Come vi trovate di fronte alle varie prove da svolgere ?
-------------------------------------------------------------------------------------------------Sergio

Mi sono letto il capitolo relativo alle varie prove e le ho trovate, di primo acchito, ...... tante!!! Forse sarebbe anche possibile un'opera di "snellimento".
Quando parteciperò alla prima gara (perchè parteciperò), sarà, per me , la parte piu impegnativa, ma perché, appunto, sarà la prima gara; la seconda gara sarà forse difficile come la prima; la terza un pò meno; la quarta un po meno ...............
Insomma, non mi impensierisce il modello, non mi impensierisce il lancio ....., il pilotaggio ......, la tattica (non ne avrò; gareggerò per puro diletto personale, fine a se stesso). Ma l'articolazione delle prove ..., sì.
Strano, però: sarà l'età ......

[Claudiopapi]

Originalmente inviato da FrancoC.

Insomma, non mi impensierisce il modello, non mi impensierisce il lancio ....., il pilotaggio ......, la tattica (non ne avrò; gareggerò per puro diletto personale, fine a se stesso). Ma l'articolazione delle prove ..., sì.
Strano, però: sarà l'età ......

tranquillo Franco, il fatto di avere un sacco di prove in regolamento è sentito, ricordo che a Premariacco i novellini tipo l'anziano 29 sono stati presi in disparte dopo il briefing piloti dai giovanotti navigati dell'f3k (Sergio) che ha fatto a tutti delle flebo di regolamento e tattica....
Ciao!
Claudio

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da FrancoC.

Mi sono letto il capitolo relativo alle varie prove e le ho trovate, di primo acchito, ...... tante!!! Forse sarebbe anche possibile un'opera di "snellimento".
Quando parteciperò alla prima gara (perchè parteciperò), sarà, per me , la parte piu impegnativa, ma perché, appunto, sarà la prima gara; la seconda gara sarà forse difficile come la prima; la terza un pò meno; la quarta un po meno ...............
Insomma, non mi impensierisce il modello, non mi impensierisce il lancio ....., il pilotaggio ......, la tattica (non ne avrò; gareggerò per puro diletto personale, fine a se stesso). Ma l'articolazione delle prove ..., sì.
Strano, però: sarà l'età ......

Gia' con il nuovo regolamento ( a fine mese sara' ufficiale...spero, visto che abbiamo contribuito anche noi italiani ) le prove sono ridotte a 8 ( non poche direte.. )....ma perche' non parlarne ??
Ad una ad una potremmo analizzarle, anzi... chi le vive, le ha vissute ecc puo' mettere a disposizione le proprie idee..alla fine non solo avremo distrutto un fantasma, ma potremo aver dato un modo di divertirsi anche a chi si trova a volare DLG con poche persone.

Potremmo incominciare dalla prova B....

Ora che mi viene in mente, potrebbe essere una discussione a parte, ma non saprei come spostare questi ultimi msg...moderatoriiiii, potreste darmi una mano ??..Grazie

Sergio