09 maggio 14, 13:56 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-05-2014 Residenza: torino
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| problemi setup dlg
Ciao a tutti, dopo 8 anni senza pilotare con il naso all'insù mi son deciso a riprendere, o meglio,ricominciare con un dlg, affascinato dalla totale autonomia data dall'assenza di motore-trainatore-fionda-pendio; Cosi mi sono armato di dx6i e topsky 1.0 e mi sono buttato a capofitto in questo tunnel..... All'inizio il problema era capire come stare in aria (non ho mai pilotato nulla senza motore),ora complice un piccolo handicap alle ginocchia che mi impedisce di forzare i lanci il mio focus è quello di minimizzare le perdite di quota/velocità superflue, e qui parto finalmente con la mia domanda vera e propria: In aria ferma riesco a fare virate circolari costanti e livellate, ma appena si leva una brezza anche minima, non riesco ad evitare di perdere metri di quota nel momento in cui rivolgo la prua verso il vento, anche compiendo degli 8 minimizzando il controvento, quando viro e la fusoliera rimane perpendicolare alla direzione della corrente l'aliante diventa ipersensibile al direzionale e cerca di puntare il muso al vento....vorrei capire se è fisiologico per il tipo di modello o sono io che sono asino.... Grazie a chiunque abbia voglia di aiutarmi! P.S.ho seguito la guida al setup di G.Taylor su rcgroups, le ali non hanno svergolamenti e corse, trim e differenziale sono settati seguendo la guida;se ho posto una domanda frequente chiedo scusa ma non ho trovato nulla sul barone o su google... Virgilio. |
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