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Vecchio 21 marzo 20, 10:24   #71 (permalink)  Top
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Ciao Paolo,
sono due le strade che sto percorrendo F5K e Autonomy.

La prima mi costringe a stare nel carico FAI 12 gr dmq con sommo piacere costruttivo
nel senso che posso lavorare in abbondanza di resina senza dover pesare e asciugare ogni volte che lamino.

La seconda " visto che il regolamento lo permette" cercherò di stare il più leggero possibile anche perché un F3k a confronto di un autonomy da 3 metri di apertura alare
se non ha dalla sua il carico alare parte svantaggiato.

io credo che con i giusti accorgimenti si possa stare intorno ai 210/220 grammi considerando che il mio F3k light pesa 190 grammi.

Flavio
Flavio,
bel lavoro, immagino che il posto sia limitato ma se riesci a mettere nella versione Autonomy una pila con maggior autonomia fa comodo per non perdere tempo a terra nella sua sostituzione.
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Vecchio 21 marzo 20, 10:53   #72 (permalink)  Top
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Flavio,
bel lavoro, immagino che il posto sia limitato ma se riesci a mettere nella versione Autonomy una pila con maggior autonomia fa comodo per non perdere tempo a terra nella sua sostituzione.
Con i servi nelle ali il posto c'è, purtroppo 20/30 grammi su un F3k si sentono molto.

Devo capire se sia meglio un cambio veloce di batteria perdendo qualche secondo ma stando leggero, oppure appesantire con un batteria più grossa, credo che queste valutazioni siano solo possibili in campo.

Un cambio batteria porta via credo 10/15 secondi, dipende da quante volte si fa...

Flavio
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Vecchio 21 marzo 20, 11:43   #73 (permalink)  Top
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Con i servi nelle ali il posto c'è, purtroppo 20/30 grammi su un F3k si sentono molto.

Devo capire se sia meglio un cambio veloce di batteria perdendo qualche secondo ma stando leggero, oppure appesantire con un batteria più grossa, credo che queste valutazioni siano solo possibili in campo.

Un cambio batteria porta via credo 10/15 secondi, dipende da quante volte si fa...

Flavio
Se cambi ogni 3 o 4 lanci costa già tanto.
Non solo ai secondi ma perdi anche il”giro” lancio termica atterraggio lancio termica.....la gara è lunga e serve concentrazione.
E considera che ogni salita iniziale la farai sui 30/40 m, quindi non sei rasoterra e poi ti puoi spostare a motore, insomma vedrai che a seconda del meteo troverai il giusto compromesso ma quando è buonissima poter fare una intera ora di fila sarà necessario.

Ps, il mio fallo del colore che poi pare ;-)
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Vecchio 21 marzo 20, 12:46   #74 (permalink)  Top
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Se cambi ogni 3 o 4 lanci costa già tanto.
Non solo ai secondi ma perdi anche il”giro” lancio termica atterraggio lancio termica.....la gara è lunga e serve concentrazione.
E considera che ogni salita iniziale la farai sui 30/40 m, quindi non sei rasoterra e poi ti puoi spostare a motore, insomma vedrai che a seconda del meteo troverai il giusto compromesso ma quando è buonissima poter fare una intera ora di fila sarà necessario.

Ps, il mio fallo del colore che poi pare ;-)
Non metto in dubbio anche perché la mia esperienza in autonomy è pari a Zero, e poi al limite rimpicciolire la batteria si sempre in tempo.

Ho un problema con i travi di coda, li prendo da Vlad ma mi sa che in questo periodo le spedizioni subiscano forti ritardi o siano addirittura sospese...

Anzi qualcuno conosce chi produce travi in carbonio conici?

Flavio
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Vecchio 21 marzo 20, 16:59   #75 (permalink)  Top
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Non metto in dubbio anche perché la mia esperienza in autonomy è pari a Zero, e poi al limite rimpicciolire la batteria si sempre in tempo.

Ho un problema con i travi di coda, li prendo da Vlad ma mi sa che in questo periodo le spedizioni subiscano forti ritardi o siano addirittura sospese...

Anzi qualcuno conosce chi produce travi in carbonio conici?

Flavio
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Vecchio 21 marzo 20, 17:44   #76 (permalink)  Top
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Grazie Simo,
ma prezzo è peso mi sembrano eccessivi...

https://www.hyperflight.co.uk/produc...ed-carbon-boom

volevo evitare hyperflight e cercare in Italia...

Flavio
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Ultima modifica di microcontrollorepic : 21 marzo 20 alle ore 17:49
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Vecchio 21 marzo 20, 18:42   #77 (permalink)  Top
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Grazie Simo,
ma prezzo è peso mi sembrano eccessivi...

https://www.hyperflight.co.uk/produc...ed-carbon-boom

volevo evitare hyperflight e cercare in Italia...

Flavio
Dovrei aver qualcosa, mi dai le misure ?
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Vecchio 21 marzo 20, 19:36   #78 (permalink)  Top
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Dovrei aver qualcosa, mi dai le misure ?
é quello del link 18mm - 8mm x 1m

L'importante è il 18 mm

https://www.hyperflight.co.uk/produc...ed-carbon-boom

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[QUOTE=microcontrollorepic;5184430

Ho un problema con i travi di coda, li prendo da Vlad ma mi sa che in questo periodo le spedizioni subiscano forti ritardi o siano addirittura sospese...

Anzi qualcuno conosce chi produce travi in carbonio conici?

Flavio[/QUOTE]

http://flycompotec.com/wp-content/li...longheroni.pdf

qui trovi il listino di Flycompotec che, a richiesta riproduce il trave secondo tue specifiche. Io ne ho comperati alcuni e sono molto ben fatti e li fa con il peso che vuoi
Ciao
Paolo

https://www.flycompotec.com
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Vecchio 28 marzo 20, 20:40   #80 (permalink)  Top
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Perfetto, grande Paolo...

Grazie mille

Flavio
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