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21 luglio 11, 23:33
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| User  Data registr.: 17-12-2010 Residenza: Riviera del Po
Messaggi: 1.151
| Nox
Salve, qualche volenteroso mi può aiutare? Mi servirebbe sapere il C.G., il peso che dovrebbe raggiungere e il tipo di batt. da usare. Grazie per gli aiuti...Franco. 
__________________ Timeo Danaos et dona ferentes... Ultima modifica di WALL-E : 20 novembre 11 alle ore 22:30 |
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22 luglio 11, 09:42
| #2 (permalink) Top | |
| User  Data registr.: 08-07-2005 Residenza: Roma
Messaggi: 1.673
| Citazione:
Ciao Simone | |
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22 luglio 11, 10:04
| #3 (permalink) Top | |
| Adv Moderator  Data registr.: 11-04-2006 Residenza: Roma
Messaggi: 7.632
| Citazione:
ovvero maxjam e carlominimoa sul barone  .........Benvenuto nella categoria dei trottoloni Franco  !!!!!!!Per il peso .... più leggero stai e meglio è, almeno all'inizio, mentre per le batterie ormai quasi esclusivamente 2 celle da 250-350 con regolatore di tensione.......
__________________ . Non si è mai troppo vecchi per imparare, non si è mai troppo giovani per insegnare..... | |
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22 luglio 11, 19:52
| #4 (permalink) Top | |
| User  Data registr.: 28-08-2000 Residenza: Novara
Messaggi: 1.094
| Citazione:
Saluti Alevilla
__________________ http://www.thingiverse.com/filotto78/about "I am responsible for what I say, not for what you understand" | |
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22 luglio 11, 22:33
| #5 (permalink) Top | |
| Adv Moderator Data registr.: 11-04-2006 Residenza: Roma
Messaggi: 7.632
| Citazione:
Un pò arretrato????????
__________________ . Non si è mai troppo vecchi per imparare, non si è mai troppo giovani per insegnare..... | |
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22 luglio 11, 23:43
| #7 (permalink) Top | ||
| User Data registr.: 24-02-2007 Residenza: Bergamo
Messaggi: 3.293
| Citazione:
Citazione:
 Ad una mia domanda similare (che comprendeva anche il DL) mi disse che il CG era li' ( indicandomi con il dito a 2 metri dal modello) e che il DL era quello che serviva...  ... poi compensava in volo... Non sono mai riuscito a saperne di piu'.....  Trattenevo a stento l'istinto omicida....  Sergio
__________________ Air reading is "everything" .... especially when the conditions are very challenging.(J.Wurts) | ||
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