In questo caso vedi in giro sulla rete; ho visto gente che ha alleggerito la coda, altrimenti comunque per bilanciarla (2 mm avanti di dove dicono loro) il piombo lo metti quindi....

Per il massimo della leggerezza da usare in pianura ti consiglio quindi alleggerimento di coda, scavare leggermente il muso per bilanciarla con pallini da pesca il più avanti possibile. Diversamente stare sui 170 gr. è molto molto difficile. Di più nin so...

Ps
Dopo 19 anni di matrimonio posso a ragion veduta farti gli auguri...per il matrimonio? Noooooo! Per quello che verrà dopo! :icon_rofl

Scolta me: NON SPOSARTI! :fiu:

Alula-E
 

La brutta idea purtroppo non mi ha abbandonato ed il tarlo, nelle varie notti, ha lavorato in tal senso.

Domenica ho collaudato il mio Alula-E.

Fantastico, gira praticamente su se stesso con corse esagerate, se lo si vuole gustare un pochino però meglio diminuire le corse a circa 2 mm; a 4 è decisamente nervosetto.
A dire il vero vola meglio sensa motore ma il problema della mia pianura mi ha fatto fare questa scelta.
Prima o poi ne manderò a prendere un'altro, visto ed appurato come vola, e lo farò si solo aliante o dlg

Appena le avrò dimensionate posterò anche qualche foto

Alula-E
 

Ecco le foto come promesso, probabilmente farò storcere il naso a molti ma vi assicuro che la pianura padana non è famosissima per le termiche, si ce ne sono, è normale, ma veramente poche nel campo volo dove vado di solito.

Beh dai, gli esperimenti son sempre graditi :wink:

Poi se vola bene....

Io l'Alula non l'ho ancora testata a lungo, ma tutto sommato non ci trovo tutte ste performances che le accreditano.

Mah sarà colpa mia che non l'ho settata correttamente, ho seguito i consigli vari del thread che hanno contribuito a migliorarla, ma non è poi che stia su con poco come si dice....

Alula-E
 

Ciao.
Grazie per non avermi "linciato"
Bhè certamente il volare bene è proprio di altri modelli; il mio nonostante il peso sia abbastanza elevato = 202 grammi (quando però l'ho messo sulla bilancia in configurazione aliante arriava a 145 gr) a motore spento plana decisamente bene. Tutto comunque è da rapportarsi ad altri modelli della stessa categoria ed in polistirolo.
Per quello che mi riguarda ha comunque assolto a pieno a tutte le mie aspettative. Ecco perchè appena possibile ne manderò a prendere un'altro (questo da fare da aliante).

Max

Ciao Ale
... e vieni anche tu fra quelli .... io ci sono da 32 anni. :icon_rofl
Non è che mi trovo male anzi, ma ha ragione Sergio: compragli la radio :fiu: anche se costa più delle pentole.
Anna non pilota e quando ci siamo sposati io pesavo sotto i 70kg
Regolati di conseguenza.:shutup:

Giamba

Il mio in configurazione aliante è 180 gr. di meno non so come sia possibile, forse 10 gr. limando tutto ma 145 gr.... come hai fatto?:blink:

Concordo..... e non dipende dai settaggi....:fiu:

Sergio

Il mio problema è che lei vuole sia il radiocomando che le pentole!!! E se con la radio ci sa abbastanza fare, con le pentole da il meglio di sè!!!!
Sul fatto che tu quando ti sei sposato pesavi meno di 70 kg... Penso di non riuscire a crederci neanche se dovessi vedere la foto :shutup:

Saluti
Alevilla

:shutup: :azz: :nono: :axe:

Hai mai visto modelli da F3K e/o F3J volare????
Se poi il tuo concetto di termica è: "butto una sedia per aria e non scende più" allora sono d'accordo con te...
Ricorda che non esistono posti con più o meno termiche. Le termiche ci sono sempre e dappertutto, con qualsiasi temperatura e condizioni meteo, anche con la pioggia e il vento forte.

Comunque, per la cronaca, il mio Alula in versione aliante pesa 190 grammi e l'altra domenica a Novi Ligure ho fatto un volo da 5 minuti! Attenzione, a 4 minuti e mezzo ero ancora a quota stratosferica e sono dovuto atterrare per forza! Lo ammetto c'è voluta una discreta dose di culo e anche di intuito a trovarla (perché era un quarto d'ora che lanciavo davanti a quell'albero contro vento???) e di bravura a rimanerci dentro.

Comunque concordo con chi dice che non è un modello da pianura, ci mancherebbe anche, ma è un "urban soarer" come lo definiscono quelli della Dream Flight ovvero un modelletto che sta su con poco, basta che quel poco si chiami "dinamica"!!!

Saluti
Alevilla