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Vecchio 12 marzo 08, 21:20   #1 (permalink)  Top
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Data registr.: 12-03-2008
Messaggi: 4
Hai ragione nella mia ignoranza pensavo fosse poco importante citare le batterie, allora ho 2 Tunder Power da 1320 mAh 11.1 V a 3 celle dalla batteria escono due cavi una per la ricarica uno per il robbe
In ogni caso grazie per la gentilezza sin qui mostrata
Gioachino non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 marzo 08, 10:06   #2 (permalink)  Top
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Data registr.: 28-05-2007
Residenza: Roma
Messaggi: 102
Sul Triton seleziona il tipo di batterie che hai, seleziona la tensione 11,1 V, seleziona una corrente di carica non superiore alla capacità della batteria anche se molti consigliano di tenersi un po' più bassi; tra 0,9A e 1A nel tuo caso.
Collega il cavetto di bilanciamento all'equalizzatore (rispettando la corretta polarità come indicato sul Robbe), collega l'equalizzatore alla batteria e vedrai tre led rossi lampeggiare mi pare tre volte. Questo vuol dire che l'equalizzatore ha riconosciuto le tre celle.
A questo punto collega l'equalizzatore al Triton ed avvia la carica.
Vedrai che la corrente di carica comincerà a salire fino a raggiungere quella da te impostata. Poi, verso la fine della carica la corrente di carica comincerà a scendere e quando la tensione della batteria raggiungerà 12,6 V si stabilizzerà a 100 mA.
Al termine della carica, se i led del Robbe non saranno tutti spenti, scollega il Robbe dal Triton e premi il pulsante nero; l'equalizzatore completerà il bilanciamento. Ad operazione conclusa i tre led del Robbe lampeggerano per spegnersi definitivamente.
In queso modo avrai la batteria carica e bilanciata.
Paolo
paolo1950 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 marzo 08, 13:30   #3 (permalink)  Top
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Data registr.: 12-03-2008
Messaggi: 4
Paolo sei stato esaustivo e gentile come gli altri del resto.
Ho già fatto le prove e funziona tutto a dovere.
Presto faro il mio primo volo incrociando le dita se tutto va bene postero le foto
Gioachino non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 marzo 08, 14:57   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di artu
 
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Arrow in bocca al lupo e se puoi ...................

Fatti aiutare ..........
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artu non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 marzo 08, 15:48   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di Nicholas
 
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Ma scusate,caricare le batterie ad 1 ampere,non è un po' eccessivo?
Io faccio max 0,3A e gia si intiepidiscono,più le carichi piano meglio è e soprattutto durano di più!!!
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Airplane Private Pilot
Nicholas non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 marzo 08, 17:49   #6 (permalink)  Top
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Data registr.: 28-05-2007
Residenza: Roma
Messaggi: 102
Le LiPo reggono correnti di carica pari alla loro capacità (alcune anche doppia), ma sulle istruzioni dei CB di solito è scritto di caricarle a 0,7C per non stressarle ed allungarne la vita.
In queste condizioni non dovrebbero scaldarsi apprezzabilmente (per niente o quasi per niente).
Le NiMh reggono una corrente di carica pari alla loro capacità (non tutte) e comunque si scaldano quando raggiungono livelli di carica prossimi alla carica completa.
Questo, per mia esperienza diretta.
Paolo
paolo1950 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 marzo 08, 18:21   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di Nicholas
 
Data registr.: 06-11-2007
Residenza: Est di Greenwich;Nord dell'equatore
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Invia un messaggio via MSN a Nicholas
Citazione:
Originalmente inviato da paolo1950 Visualizza messaggio
Le LiPo reggono correnti di carica pari alla loro capacità (alcune anche doppia), ma sulle istruzioni dei CB di solito è scritto di caricarle a 0,7C per non stressarle ed allungarne la vita.
In queste condizioni non dovrebbero scaldarsi apprezzabilmente (per niente o quasi per niente).
Le NiMh reggono una corrente di carica pari alla loro capacità (non tutte) e comunque si scaldano quando raggiungono livelli di carica prossimi alla carica completa.
Questo, per mia esperienza diretta.
Paolo
Grazie mille!!!Davvero utile!!!
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Airplane Private Pilot
Nicholas non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 marzo 08, 20:04   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di artu
 
Data registr.: 30-05-2004
Residenza: Lucera (FG)
Messaggi: 4.561
Arrow quando sono sul campo ....

e voglio rivolare subito le carico al massimo e cioè a 1 c,
poi quando sono a casa le carico più tranquillamente...
ma che batterie usate che si intiepidiscono a 1 C di carica??????
io con le FP non ho di questi problemi.........
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