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| User Data registr.: 15-03-2006
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| Citazione:
Ma se hai un posto sicuro tipo una cassa anti fiamma e voglia di provare, puoi provare a caricarla e scaricarla dopo aver tappato il buco con nastro isolante... ma a tuo rischio e pericolo! | |
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| User | Citazione:
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| User Data registr.: 28-07-2006
Messaggi: 96
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La mia per fortuna non si e' infiammata, ma sta molto male... Ho misurato (tramite il connettore del bilanciamento) la tensione delle singole celle ,mentre la batteria e' collegata al motore in funzione e i risultati sono parecchio deludenti: la cella con il "buco" scende a 2.28V mentre quella sana rimane a 3.82!!! Mi dispiace ammetterlo , ma credo si arrivata la sua ora... Ciao Mauri |
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| User Data registr.: 15-03-2006
Messaggi: 124
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| User | Citazione:
![]() Usare o ricaricare UNA CELLA DANNEGGIATA NON è UN'ESPERIMENTO, è UN'INCOSCENZA CHE PUò AVERE CONSEGUENZE GRAVISSIME! Prima di fare altre scemenze del genere, leggi QUI http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=209187 e guardati per bene le foto. Segui i link, trovi case e auto completamente distrutte e gente che si è fattra male sul serio. Dopo di che, accendi un cero a Santa Barbara, protettrice dei dinamitardi e dei bombaroli Ultima modifica di luca.masali : 25 settembre 06 alle ore 11:40 | |
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| User Data registr.: 28-07-2006
Messaggi: 96
| Citazione:
, ho quindi prolungato i fili per farli uscire dal mattone verso l'aereo e verso il mutimetro per la misura , il tutto posizionato a circa 3 mt di distanza ...ti ringrazio per i consigli!! Santa Barbara puo' attendere... Ciao Mauri | |
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| User | Citazione:
la mamma | |
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| User Data registr.: 26-08-2004 Residenza: Milano
Messaggi: 1.506
| Citazione:
tempo fa per salvare una ricevente, si sia gettato su un modello in fiamme con le lipo già gonfie Ciao | |
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