Cella batteria LiPo impazzita - BaroneRosso.it

3DPisu · 16 aprile 15, 20:29

Ciao a tutti,datemi una dritta su cosa può essere successo alla mia Lipo.É una 5S da 4500 mah,65-130C della Turnigy.La uso accoppiata con un'altra 5 celle,quindi stanno a 10celle 4500mah.Prima di decollare le batterie erano cariche e stavano tutte a 4.20Volts.
Ho volato,atterro e controllo la carica ed erano tutte quante a 3.70V tranne qualcuna a 3.72.
Metto a caricare il primo pacco e come al solito tutto ok,metto il secondo e dopo 2 ore non aveva finito.Mi accorgo che 4 celle su 5 erano a 4.20v,mentre una era rimasta ancora a 3.70,ho pensato che si fosse staccato il cavetto e che non riuscisse a caricare...
Ora le ho aperte e il tester dice che quella cella é arrivata a 0 volts! Nessun maltrattamento,caricate sempre a mezzo C con caricatore Robbe Triple,bilanciate,mai fatte scaricare sotto i 3.70Volts..
che si fa? Su Hobbyking non l'ho trovata singola..
How is it possible!!?

flyfast · 19 aprile 15, 21:12

Il pacco con la cella in questione era piu' caldo?

3DPisu · 20 aprile 15, 00:05

Citazione:

Originalmente inviato da flyfast

Il pacco con la cella in questione era piu' caldo?

Onestamente non ricordo ma non credo,lo avrei notato...Il modello ha una buona areazione non scalda quasi nulla!
Il problema ora è che non so come recuperare il pacco,a 4S non ho nulla...E su HK non vendono la cella singola

volaresempre1 · 20 aprile 15, 11:28

Citazione:

Originalmente inviato da 3DPisu

Onestamente non ricordo ma non credo,lo avrei notato...Il modello ha una buona areazione non scalda quasi nulla!
Il problema ora è che non so come recuperare il pacco,a 4S non ho nulla...E su HK non vendono la cella singola

azz...ma per caso hai volato di meno quel giorno?

purtroppo quella cella mi sa che è andata e non puoi recuperarla...ma con il tester è proprio a 0?

se trovi una equivalente capacità e potenza prendi una 3/4celle e recuperi le celle...altrimenti mi sa che dovrai ricomprare tutto il pacco

3DPisu · 20 aprile 15, 12:01

Citazione:

Originalmente inviato da volaresempre1

azz...ma per caso hai volato di meno quel giorno?

purtroppo quella cella mi sa che è andata e non puoi recuperarla...ma con il tester è proprio a 0?

se trovi una equivalente capacità e potenza prendi una 3/4celle e recuperi le celle...altrimenti mi sa che dovrai ricomprare tutto il pacco

Si il tester da 0.39 😢😢 Chissá cosa é successo...
É meglio metterci una cella con gli stessi C e capacità? Cosa succede se sgarro un po? (Tipo 4400mah invece che 4500,o 55C invece che 65C)

flyfast · 20 aprile 15, 12:19

Probabilmente se usi una cella simile ma non uguale dovrai fare una carica bilanciata ogni volta.

volaresempre1 · 20 aprile 15, 12:38

Citazione:

Originalmente inviato da 3DPisu

Si il tester da 0.39 😢😢 Chissá cosa é successo...
É meglio metterci una cella con gli stessi C e capacità? Cosa succede se sgarro un po? (Tipo 4400mah invece che 4500,o 55C invece che 65C)

se non ne usi una uguale in volo secondo me è un casino con sbilanciamento...e quindi poi butteresti prima anche le altre lipo

CarloRoma63 · 20 aprile 15, 14:16

Se il tuo modello può volare a 9S, allora escludi la cella rovinata e risolvi.
Carlo

flyfast · 20 aprile 15, 16:45

Ipotizzerei queste soluzioni 1 : sostituirei la cella con una con gli stessi A ma con C inferiori e mi aspetto a fine carica la cella sostituita rimanga con V leggermente piu' alto costringendo le altre a scaricarsi leggermente in piu', ma senza rischio perche' l'abbassamento di V diviso il numero di celle residue e' irrisorio. Il successivo recupero e' sulla ricarica che deve essere bilanciata
2: sostituzione con cella sempre con stessi A ma con C superiori, questa soluzione e' piu' conservativa per il pacco residuo ma rischiosa per la cella sostituita, la quale a fine scarica potrebbe andare molto giu' di V e durare meno (ma il pacco e' salvo e mal che vada si sostituisce la cella che ha tutto un altro costo)
Hai ovviamente il CB che ricarica bilanciando.

flyfast · 20 aprile 15, 17:57

ho effettuato una rapida ricerca ma celle singole adatte non ne ho trovate.dai una occhiata a queste. sono pacchi 2s che devi disassemblare
Turnigy nano-tech 4400mah 2S 65~130C Lipo Pack (EU Warehouse)
Turnigy nano-tech 4500mah 2S 45~90C Lipo Pack (EU Warehouse)
Turnigy nano-tech 4500mah 2S 25~50C Lipo Pack (EU Warehouse)
ZIPPY Flightmax 4500mAh 2S1P 30C (EU Warehouse)

16 aprile 15, 20:29	#1 (permalink) Top
3DPisu User Data registr.: 03-03-2009 Residenza: Sestu(cagliari) Messaggi: 247	Cella batteria LiPo impazzita Ciao a tutti,datemi una dritta su cosa può essere successo alla mia Lipo.É una 5S da 4500 mah,65-130C della Turnigy.La uso accoppiata con un'altra 5 celle,quindi stanno a 10celle 4500mah.Prima di decollare le batterie erano cariche e stavano tutte a 4.20Volts. Ho volato,atterro e controllo la carica ed erano tutte quante a 3.70V tranne qualcuna a 3.72. Metto a caricare il primo pacco e come al solito tutto ok,metto il secondo e dopo 2 ore non aveva finito.Mi accorgo che 4 celle su 5 erano a 4.20v,mentre una era rimasta ancora a 3.70,ho pensato che si fosse staccato il cavetto e che non riuscisse a caricare... Ora le ho aperte e il tester dice che quella cella é arrivata a 0 volts! Nessun maltrattamento,caricate sempre a mezzo C con caricatore Robbe Triple,bilanciate,mai fatte scaricare sotto i 3.70Volts.. che si fa? Su Hobbyking non l'ho trovata singola.. How is it possible!!? __________________ "Live, love, fly" ☆G.A.S. Gruppo Aeromodellistico Sestu - Sardegna ☆Follow me on Facebook e Instagram! ~PrinceAlessioPisuV~

20 aprile 15, 14:16	#8 (permalink) Top
CarloRoma63 User Data registr.: 08-08-2011 Residenza: Roma Messaggi: 5.782	Se il tuo modello può volare a 9S, allora escludi la cella rovinata e risolvi. Carlo __________________ Dai un pesce ad un uomo e lo avrai sfamato per un giorno, insegnagli a pescare e lo avrai sfamato per sempre. (Confucio) I miei modelli: http://www.youtube.com/results?search_query=carloroma63

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flyfast User Data registr.: 08-10-2005 Messaggi: 83	Il pacco con la cella in questione era piu' caldo?

20 aprile 15, 12:19	#6 (permalink) Top
flyfast User Data registr.: 08-10-2005 Messaggi: 83	Probabilmente se usi una cella simile ma non uguale dovrai fare una carica bilanciata ogni volta.

20 aprile 15, 16:45	#9 (permalink) Top
flyfast User Data registr.: 08-10-2005 Messaggi: 83	Ipotizzerei queste soluzioni 1 : sostituirei la cella con una con gli stessi A ma con C inferiori e mi aspetto a fine carica la cella sostituita rimanga con V leggermente piu' alto costringendo le altre a scaricarsi leggermente in piu', ma senza rischio perche' l'abbassamento di V diviso il numero di celle residue e' irrisorio. Il successivo recupero e' sulla ricarica che deve essere bilanciata 2: sostituzione con cella sempre con stessi A ma con C superiori, questa soluzione e' piu' conservativa per il pacco residuo ma rischiosa per la cella sostituita, la quale a fine scarica potrebbe andare molto giu' di V e durare meno (ma il pacco e' salvo e mal che vada si sostituisce la cella che ha tutto un altro costo) Hai ovviamente il CB che ricarica bilanciando.

20 aprile 15, 17:57	#10 (permalink) Top
flyfast User Data registr.: 08-10-2005 Messaggi: 83	ho effettuato una rapida ricerca ma celle singole adatte non ne ho trovate.dai una occhiata a queste. sono pacchi 2s che devi disassemblare Turnigy nano-tech 4400mah 2S 65~130C Lipo Pack (EU Warehouse) Turnigy nano-tech 4500mah 2S 45~90C Lipo Pack (EU Warehouse) Turnigy nano-tech 4500mah 2S 25~50C Lipo Pack (EU Warehouse) ZIPPY Flightmax 4500mAh 2S1P 30C (EU Warehouse)