Lipo Per Avviatore E Pannello

[LESTAT]

Ciao a tutti,
sono stufo di portarmi del peso in valigia sul campo e quindi avrei pensato di eliminare la pesantissima batteria al Pb 12v che uso per il pannello d'accensione e pompa carburante e di eliminare anche i due pacchi pile da 7,2v in serie che uso attaccate all'avviatore per accendere il modello.
Pensavo di sostituire il tutto con due belle LiPo da 4000mAh (una per il pannello e una per l'avviatore ovviamente).
Ergo la domanda è.... (siccome di Lipo non ne sò una cippa andando a glow) uso una 3s per il pannello a 12v e una 4s per l'avviatore?? se si quanti c??

GRAZIE !!!!

[aleb17]

Ciao,

io uso per l'avviatore una 3 celle da 3000 mah 30C ( l'avevo già ), ti dimentichi di caricarla. Per quanto riguarda il pannello, l'ho eliminato con un buon accendi candela con pila ricaricabile incorporata.
Per l'aria dei carrelli uso la batteria dell'avviatore, dotato di spinotto femmina supplementare.
Sono rinato.....anche perche' faccio volare prevalentemente plurimotori

[LESTAT]

Originalmente inviato da aleb17

Ciao,

io uso per l'avviatore una 3 celle da 3000 mah 30C ( l'avevo già ), ti dimentichi di caricarla. Per quanto riguarda il pannello, l'ho eliminato con un buon accendi candela con pila ricaricabile incorporata.
Per l'aria dei carrelli uso la batteria dell'avviatore, dotato di spinotto femmina supplementare.
Sono rinato.....anche perche' faccio volare prevalentemente plurimotori

Grazie per la risposta! attualmente uso due pacchi pile in serie da 3300 al nimh, essendo da 7.2 l'uno fà in tutto 14.4 e l'avviatore non ha problemi, quindi pensavo ad una lipo 4s (ma non sò che voltaggio ha quando è carica completamente).
Riguardo al pannello a me piace usarlo perchè ci attacco la pompa elettrica per il rifornimento e mi piace guardare l'amperaggio che dò alla candela, anche perchè dò corrente solo dopo aver attaccato l'accendicandela a scanso di incidenti come uno scoppio improvviso del motore con conseguente movimento dell'elica indesiderato (è raro ma capita). Secondo te li che si potrebbe fare?

[aleb17]

Originalmente inviato da LESTAT

Grazie per la risposta! attualmente uso due pacchi pile in serie da 3300 al nimh, essendo da 7.2 l'uno fà in tutto 14.4 e l'avviatore non ha problemi, quindi pensavo ad una lipo 4s (ma non sò che voltaggio ha quando è carica completamente).
Riguardo al pannello a me piace usarlo perchè ci attacco la pompa elettrica per il rifornimento e mi piace guardare l'amperaggio che dò alla candela, anche perchè dò corrente solo dopo aver attaccato l'accendicandela a scanso di incidenti come uno scoppio improvviso del motore con conseguente movimento dell'elica indesiderato (è raro ma capita). Secondo te li che si potrebbe fare?

Come già detto, una 3 celle ti basta e avanza (carica supera i 12 volt ) riesce a far girare un 1.20 e anche un 30 a benzina. Per il pannello puoi usare sempre una 3 celle da 1500/2000 mah per accendere la candela e caricare la miscela va piu' che bene.Poi e' chiaro, piu' e' grossa e piu' autonomia hai.
Volendo, potresti usare una lipo unica per l'avviatore al quale attacchi il pannello con un supporto. In questa maniera riduci notevolmente il peso da portare al campo.
Le nimh non sono adatte per queste cose e ci vuole un sacco di tempo per ricaricarle.
Una 4 celle carica supera i 16 volt

[LESTAT]

Originalmente inviato da aleb17

Come già detto, una 3 celle ti basta e avanza (carica supera i 12 volt ) riesce a far girare un 1.20 e anche un 30 a benzina. Per il pannello puoi usare sempre una 3 celle da 1500/2000 mah per accendere la candela e caricare la miscela va piu' che bene.Poi e' chiaro, piu' e' grossa e piu' autonomia hai.
Volendo, potresti usare una lipo unica per l'avviatore al quale attacchi il pannello con un supporto. In questa maniera riduci notevolmente il peso da portare al campo.
Le nimh non sono adatte per queste cose e ci vuole un sacco di tempo per ricaricarle.
Una 4 celle carica supera i 16 volt

HUmm capito! Grazie per la risposta!!!

[Fillipil]

io uso solamente una 3s da 2200 per alimentare il pannello..da cui poi alimento avviatore e accendi candela per il momento nessun problema però non metto in moto motori più grossi di un 15 glow

[CarloRoma63]

Originalmente inviato da LESTAT

Ciao a tutti,
sono stufo di portarmi del peso in valigia sul campo e quindi avrei pensato di eliminare la pesantissima batteria al Pb 12v che uso per il pannello d'accensione e pompa carburante e di eliminare anche i due pacchi pile da 7,2v in serie che uso attaccate all'avviatore per accendere il modello.
Pensavo di sostituire il tutto con due belle LiPo da 4000mAh (una per il pannello e una per l'avviatore ovviamente).
Ergo la domanda è.... (siccome di Lipo non ne sò una cippa andando a glow) uso una 3s per il pannello a 12v e una 4s per l'avviatore?? se si quanti c??

GRAZIE !!!!

Io mi sono costruito un pacco 3S4P con elementi LiIon recuperati dalle batterie dei pc portatili (2.700mAh ciascuno) e ci alimento sia il pannello che l'avviatore. Ho oltre 10 Ah di capacità ed un peso (ed ingombro) che è la metà di una 7Ah al piombo, nessun problema di autonomia ed ho anche avviato motori (non miei) belli grossetti.

Carlo

[Fillipil]

Scusa il ritardo.ci ho guardato solamente adesso!la batteria é una nano 3s da 2200 25/50c discharge

[LESTAT]

Sinceramente smontare delle batterie da portatile, anche se ne avrei la possibilità mi risulta un pò brigoso, però buona soluzione!
Riguardo alla LiPo invece, perfetto, pensavo anche io ad un pacco del genere!!!
Grazie, ora sò come muovermi! :-)

[CarloRoma63]

Originalmente inviato da LESTAT

Sinceramente smontare delle batterie da portatile, anche se ne avrei la possibilità mi risulta un pò brigoso, però buona soluzione!

Ne avevo una cartata di quelle "difettose" (cioè con la sola parte elettronica guasta), quindi mi sono trovato aggratise una cinquantina di elementi 18650 da 3,7V 2700mAh, riassemblarle per usare nel modellismo è stato un attimo

Carlo