parliamo un po'... delle turnigy a-spec

[athxp]

è da un po' che giro in torno a questa batteria

cavolo, pesa solamente 278g ed è da ben 4500mha di capacità oltre a supportare correndi di scarica molto elevate.
qualcuno le ha già provate??
io vorrei montarla su un quadricottero..e mi piacerebbe che il peso della lipo fosse sotto i 300g.

[athxp]

ah, mi raccomando...non parliamone troppo però che sennò la maestra ci sgrida

[Acealex79]

Originalmente inviato da athxp

ah, mi raccomando...non parliamone troppo però che sennò la maestra ci sgrida

Ahahahaha! È sabato, siamo tutti stanchi! (non posso dire che siamo tutti fuori a volare dato che il tempo è una m........)

Cooomunque! Ho diversi pacchi di tale batteria, ne ho parlato anche in altre discussioni, pertanto riassumo ciò che ho detto:
- Dati citati reali (significa 16 e passa mAh/gr da paura!)
- Capacità reale (anzi, qualcosina in piu)
- Ha solo un piccolo errore nella descrizione: non monta bullet da 5.5 mm come scritto su HK (già effettuata la segnalazione), ma dei terminali speciali ETTI da 3,5 mm che trovi in Cina (al max li tagli e ci saldi quello che ti pare, ma attenzione in quanto i fili sono corti)
- La uso sui multirotori (sul DJI F450 stock mi fa oltre 23 min)
DA COMPRARE!!

[athxp]

stupendo, allora mi sa che mi rifaccio il parco lipo : )

unica cosa, si riesce a lavorare in qualche modo sui connettori? vedo che non estremamente corti....

[Acealex79]

Originalmente inviato da athxp

stupendo, allora mi sa che mi rifaccio il parco lipo : )

unica cosa, si riesce a lavorare in qualche modo sui connettori? vedo che non estremamente corti....

Personalmente (con molta pazienza) ho cercato e aspettato i connettori giusti per poter adoperare quelli installati sulla LiPo.
Considera che il 99% delle persone li ha comunque sostituiti, occorre una minima manualità nel saldare. Pertanto se dissaldi e poi risaldi eviti anche di accorciare ulteriormente.

[athxp]

saldare non è un problema.

ad ora uso i connettori deans, ma fanno discretamente pena. avevo in mente di passare il quadricottero e le relative batterie, tutto a EC3.

ad ora sto svolazzando con una lipo zippy compact 3s 2700mha 25c che pesa 209g.
ho poi comprato altre due zippy compact ma da 4000mh 25-35c. peso 286g. per 24 dollari l' una dalle crucconia non mi sembravan male... anche perchè con la 2700 mi ci trovo bene, ma ho poca autonomia.
chiaramente, con le a-spec si dovrebbe essere su un altro livello.

[Acealex79]

Beh, considera che dichiara valori di scarica notevoli, mentre sui droni gli assorbimenti non sono altissimi... Quindi la batteria è davvero poco sollecitata rispetto alle sue potenzialità... Meglio cosi :-D

[Acealex79]

[tuono57]

un saluto a tutti
dove trovi i bullet da 3,5

grazie

[Thundra]

Non ho mai letto nulla riguardo al metodo di selezione che la Turnigy opera per definire la qualità A-SPEC
Pero da alcune recensioni fatte da URC dove testava pacchi hardcase da buggy e precisamente 6,2 nanotech a-spec , 6,0 nanotech e 6,6 nanotech il migliore è risultato la nanotech normale da 6amp mentre i pacchi da 6,6 che erano in realtà 3 hanno dato prestazioni poco uniformi .
Certo io ti parlo di pacchi lipo da macchina e tu invece sei interessato al altro ma io ti ho postato questi 3 esempi solo per suggerire che questa qualita a-spec non offre chissa quali prestazioni ma forse i pacchi sono selezionati per essere uniformi nelle prestazioni che puo essere molto utile per chi acoppia i pacchi per ottenere un numero maggiore di S o maggior capacità