22 maggio 13, 19:27 | #1 (permalink) Top |
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| parliamo un po'... delle turnigy a-spec
è da un po' che giro in torno a questa batteria cavolo, pesa solamente 278g ed è da ben 4500mha di capacità oltre a supportare correndi di scarica molto elevate. qualcuno le ha già provate?? io vorrei montarla su un quadricottero..e mi piacerebbe che il peso della lipo fosse sotto i 300g.
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23 maggio 13, 19:39 | #2 (permalink) Top |
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ah, mi raccomando...non parliamone troppo però che sennò la maestra ci sgrida
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25 maggio 13, 20:44 | #3 (permalink) Top | |
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| Citazione:
Cooomunque! Ho diversi pacchi di tale batteria, ne ho parlato anche in altre discussioni, pertanto riassumo ciò che ho detto: - Dati citati reali (significa 16 e passa mAh/gr da paura!) - Capacità reale (anzi, qualcosina in piu) - Ha solo un piccolo errore nella descrizione: non monta bullet da 5.5 mm come scritto su HK (già effettuata la segnalazione), ma dei terminali speciali ETTI da 3,5 mm che trovi in Cina (al max li tagli e ci saldi quello che ti pare, ma attenzione in quanto i fili sono corti) - La uso sui multirotori (sul DJI F450 stock mi fa oltre 23 min) DA COMPRARE!! | |
26 maggio 13, 11:50 | #4 (permalink) Top |
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stupendo, allora mi sa che mi rifaccio il parco lipo : ) unica cosa, si riesce a lavorare in qualche modo sui connettori? vedo che non estremamente corti....
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26 maggio 13, 14:15 | #5 (permalink) Top | |
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| Citazione:
Considera che il 99% delle persone li ha comunque sostituiti, occorre una minima manualità nel saldare. Pertanto se dissaldi e poi risaldi eviti anche di accorciare ulteriormente. | |
26 maggio 13, 14:30 | #6 (permalink) Top |
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saldare non è un problema. ad ora uso i connettori deans, ma fanno discretamente pena. avevo in mente di passare il quadricottero e le relative batterie, tutto a EC3. ad ora sto svolazzando con una lipo zippy compact 3s 2700mha 25c che pesa 209g. ho poi comprato altre due zippy compact ma da 4000mh 25-35c. peso 286g. per 24 dollari l' una dalle crucconia non mi sembravan male... anche perchè con la 2700 mi ci trovo bene, ma ho poca autonomia. chiaramente, con le a-spec si dovrebbe essere su un altro livello.
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26 maggio 13, 15:59 | #7 (permalink) Top |
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Beh, considera che dichiara valori di scarica notevoli, mentre sui droni gli assorbimenti non sono altissimi... Quindi la batteria è davvero poco sollecitata rispetto alle sue potenzialità... Meglio cosi :-D
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26 maggio 13, 22:07 | #10 (permalink) Top |
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Non ho mai letto nulla riguardo al metodo di selezione che la Turnigy opera per definire la qualità A-SPEC Pero da alcune recensioni fatte da URC dove testava pacchi hardcase da buggy e precisamente 6,2 nanotech a-spec , 6,0 nanotech e 6,6 nanotech il migliore è risultato la nanotech normale da 6amp mentre i pacchi da 6,6 che erano in realtà 3 hanno dato prestazioni poco uniformi . Certo io ti parlo di pacchi lipo da macchina e tu invece sei interessato al altro ma io ti ho postato questi 3 esempi solo per suggerire che questa qualita a-spec non offre chissa quali prestazioni ma forse i pacchi sono selezionati per essere uniformi nelle prestazioni che puo essere molto utile per chi acoppia i pacchi per ottenere un numero maggiore di S o maggior capacità |
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