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Vecchio 11 marzo 13, 13:39   #1 (permalink)  Top
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Question Cella LiPo ammaccata

Ciao a tutti, ieri ho schiantato il motoaliante e nel smontarlo ho dato un occhio alla LiPo e ho notato che una cella nella parte finale è ammaccata, non di molto, è una botta che fa "rientrare" il bordo finale di qualche millimetro. E' una Turnigy 2200 3S da 20C; la mia domanda è: posso ancora utilizzarla? l'aereo è caduto dopo qualche decina di secondi di volo e la batteria è quindi ancora carica ma a parte l'ammaccatura non sembra essersi gonfiata per niente. Oggi posto una foto così vi mostro.
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Davide
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Vecchio 11 marzo 13, 13:48   #2 (permalink)  Top
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Ciao a tutti, ieri ho schiantato il motoaliante e nel smontarlo ho dato un occhio alla LiPo e ho notato che una cella nella parte finale è ammaccata, non di molto, è una botta che fa "rientrare" il bordo finale di qualche millimetro. E' una Turnigy 2200 3S da 20C; la mia domanda è: posso ancora utilizzarla? l'aereo è caduto dopo qualche decina di secondi di volo e la batteria è quindi ancora carica ma a parte l'ammaccatura non sembra essersi gonfiata per niente. Oggi posto una foto così vi mostro.
io con le lipo ammaccate ci volo, ma non lo consiglio: lo faccio e basta
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Vecchio 11 marzo 13, 15:38   #3 (permalink)  Top
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Ciao a tutti, ieri ho schiantato il motoaliante e nel smontarlo ho dato un occhio alla LiPo e ho notato che una cella nella parte finale è ammaccata, non di molto, è una botta che fa "rientrare" il bordo finale di qualche millimetro. E' una Turnigy 2200 3S da 20C; la mia domanda è: posso ancora utilizzarla? l'aereo è caduto dopo qualche decina di secondi di volo e la batteria è quindi ancora carica ma a parte l'ammaccatura non sembra essersi gonfiata per niente. Oggi posto una foto così vi mostro.
Idem come Luca... non sai anche con che palloni ho volato o con che lipo con botte...!! certo non su aerei bellissimi....

Ma se è' una ammaccatura di qualche millimetro e anche il crash non è' stato proprio a 200kmh io la proverei un po' al banco e poi la poi usare....ma posta lo stesso una foto così vediamo
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Vecchio 11 marzo 13, 15:42   #4 (permalink)  Top
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Il problema è stato all'uscita da un loop, si è rotto l'elevatore (colpa mia, non l'ho riparato troppo bene anche se aveva retto la batteria prima) e il motoaliante si è piantato di punta. Il danno alla batteria non sembra molto, il voltaggio delle celle è corretto (sballato dei soli 1-2 decimi post uso) e non si sente puzza di niente.. anche collegandola al carica batterie non da problemi. Ecco le foto:




Guardando meglio sembrano ammaccate 2 celle, non una come avevo scritto.
Qualche consiglio?
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Davide
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Vecchio 11 marzo 13, 16:41   #5 (permalink)  Top
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Il problema è stato all'uscita da un loop, si è rotto l'elevatore (colpa mia, non l'ho riparato troppo bene anche se aveva retto la batteria prima) e il motoaliante si è piantato di punta. Il danno alla batteria non sembra molto, il voltaggio delle celle è corretto (sballato dei soli 1-2 decimi post uso) e non si sente puzza di niente.. anche collegandola al carica batterie non da problemi. Ecco le foto:




Guardando meglio sembrano ammaccate 2 celle, non una come avevo scritto.
Qualche consiglio?
Ah sono proprio ammaccate le celle?? Sembra che si sia rotta solo la protezione!!

Comunque io con una lipo così non ci faccio il minimo problema e la userei senza problemi.....non ti direi esplicitamente di usarla perché le lipo rimangono sempre pericolose....ti dico solo che io la userei
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Vecchio 11 marzo 13, 16:53   #6 (permalink)  Top
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Ah sono proprio ammaccate le celle?? Sembra che si sia rotta solo la protezione!!

Comunque io con una lipo così non ci faccio il minimo problema e la userei senza problemi.....non ti direi esplicitamente di usarla perché le lipo rimangono sempre pericolose....ti dico solo che io la userei
pure io la userei. IO, però: non è un consiglio
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Vecchio 11 marzo 13, 17:14   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di Tiber1979
 
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Dalle foto pare non sia nulla di pericoloso !
Personalmente ho volato con moooolto peggio , anche perchè secondo me quella lipo non ha danni interni ma solo esterni !

Se vuoi proprio essere sicuro , leva l'involucro azzurro e ti levi ogni dubbio !!
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Vecchio 11 marzo 13, 18:18   #8 (permalink)  Top
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Grazie a tutti dei consigli. Penso che la proverò prima al banco e una volta finito di aggiustarlo gliela butto su Grazie a tutti ancora dei consigli Anzi, dei non-consigli
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Davide
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Vecchio 11 marzo 13, 18:37   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di AEROX_15
 
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Se non senti puzza di acido vai tranquillo
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Vecchio 11 marzo 13, 19:00   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di volaresempre1
 
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Grazie a tutti dei consigli. Penso che la proverò prima al banco e una volta finito di aggiustarlo gliela butto su Grazie a tutti ancora dei consigli Anzi, dei non-consigli
Una decisione abbastanza coerente!!! Se hai soldi da buttare allora buttala (dimmi però dove la butti ) e prendine una nuova...

Ma a parte gli scherzi vedrai che non avrai problemi
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