| |
| | #1 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 06-10-2007 Residenza: Asti
Messaggi: 8.021
| Citazione:
se sono 50Wh significa che una batteria da 10,8v può dare al massimo 4,6A.. un pò poco.. supponendo che tale batteria sia da 5000, significa che è una 0,92C... moolto pochi.. le nostre batterie da modellismo, di fascia media sono da 30C.. quindi fai tu il paragone..
__________________ se ti metti a discutere con un idiota, non andare avanti.. ti porta al suo livello e ti batte con l'esperienza.. | |
| | |
| | #2 (permalink) Top |
| User Data registr.: 03-05-2012 Residenza: Prov Reggio Emilia
Messaggi: 513
![]() |
grazie per la risposta e non per contestare ma per capire, perche dici che puo dare al massimo 4,6A ? in realta se l'"energia" di quella batteria è 50Wh a 10 ,8 gli ampere disponibili sarebbero 4,6h quindi se non erro nella media delle batterie che uso io, questi 4,6Ah non corrispondono ai 4600mAh? io volo con delle 2600mAh. grazie in anticipo se mi toglierai questo dubbio. |
| | |
| | #3 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 06-10-2007 Residenza: Asti
Messaggi: 8.021
| Citazione:
Poi possiamo parlare di assorbimenti: il tuo motore può chiedere 20A, 30A, 100A; e la tua batteria deve essere in grado di sostenere questo carico. per capirlo bisogna avere un valore importantissimo: i C di scarica. questi C, moltiplicati per la capacità della batteria ti fanno capire quanti Ampere continui riesce ad erogare la tua lipo senza rovinarsi. Supponiamo che la tua 2600 sia 30C allora sono: 2,6Ax30=78: la tua batteria sopporterà 78A. I Watt si ottengono misurando Volt X Ampere. quindi, supponendo che al tua batteria sia una 3 celle (quindi circa 11v nominali), moltiplichiamio questi 11 per il massimo dell'assorbimento che possiamo chiedere alla tua lipo (78), otteniamo quindi 78X11=858Wh. Ecco che la tua lipo da 3 celle, 2600mAh, 30C possiamo classificarla come una 858Wh, quelle che hai trovato sono da 50Ah. La differenza sta nei C di scarica.. anche se non comunicati, ci siamo risaliti a calcoli, e sono molto bassi. Cosa giusta e comprensibile per una batteria con quell'impiego. ![]() sostanzialmente la confusione avviene poichè sia l'assorbimento che la capacità sono espressi in Ampere, ma per fare esperimenti con batterie esterne al modellismo si devono quanto meno conoscere bene queste basilari leggi.
__________________ se ti metti a discutere con un idiota, non andare avanti.. ti porta al suo livello e ti batte con l'esperienza.. | |
| | |
| | #5 (permalink) Top |
| User Data registr.: 15-01-2009 Residenza: Puglia
Messaggi: 862
|
no greg, stai confondendo W(potenza=volt per ampere) con Wh(energia=volt per ampere-ora) i Wh possono essere utili quando si vuole passare a una cella in più o in meno e avere lo stesso peso della lipo e tempo di volo un esempio: 22.2V*3700mAh=83.14Wh come indicato sulla batteria(cioè non me lo sono inventato ) |
| | |
| | #6 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 06-10-2007 Residenza: Asti
Messaggi: 8.021
| Citazione:
__________________ se ti metti a discutere con un idiota, non andare avanti.. ti porta al suo livello e ti batte con l'esperienza.. | |
| | |
| | #7 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 08-08-2011 Residenza: Roma
Messaggi: 5.806
| Citazione:
Per verifica, se moltiplichi i Wh per il fattore C ottieni nuovamente i W: 28,6 * 30 = 858. Carlo
__________________ Dai un pesce ad un uomo e lo avrai sfamato per un giorno, insegnagli a pescare e lo avrai sfamato per sempre. (Confucio) I miei modelli: http://www.youtube.com/results?search_query=carloroma63 | |
| | |
| | #8 (permalink) Top |
| User Data registr.: 06-10-2007 Residenza: Asti
Messaggi: 8.021
| il discorso mi ora chiaro, ho scritto un bel mucchietto di cavolate, magari, qualcuno faccia un riassunto corretto..
__________________ se ti metti a discutere con un idiota, non andare avanti.. ti porta al suo livello e ti batte con l'esperienza.. |
| | |
| | #9 (permalink) Top |
| User Data registr.: 18-09-2010 Residenza: pisa
Messaggi: 181
|
il riassunto può essere questo ed è valido per qualsiasi tipo di batteria si voglia utilizzare sui modelli derivante da un altro apparato: in pratica basta chiedersi sull'apparato quanto durava quella batteria e otteniamo i C di scarica per cui è stato concepita. Ad esempio una batteria da notebook diciamo è fatta per durare 2 ore, quindi lavora mediamente a 0,5 C di scarica con picchi che potranno arrivare a 1-1,5C, chiedere di più si più si può, ovviamente compromettendo la vita del pacco e comunque difficilmente andremo oltre i 3 C che è ben già 6 volte la scarica media per cui è stato costruito. |
| | |
| | #10 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 03-05-2012 Residenza: Prov Reggio Emilia
Messaggi: 513
![]() | Citazione:
probabilmente quel pc durerebbe 2 ore anche con delle li-po | |
| | |
![]() |
| Bookmarks |
| |
Discussioni simili | ||||
| Discussione | Autore discussione | Forum | Commenti | Ultimo Messaggio |
| Nuove celle ioni litio | FrancoC. | Batterie e Caricabatterie | 5 | 16 marzo 09 18:18 |
| Batterie corazzate agli ioni di litio (Li-ion) | fai4602 | Batterie e Caricabatterie | 32 | 05 settembre 06 21:52 |
| Batterie corazzate agli Ioni di Litio (Futura Elettronica) | batman | Aeromodellismo Volo Elettrico | 8 | 16 agosto 06 12:11 |
| Batterie agli ioni di litio | fai4602 | Aeromodellismo Volo Elettrico | 20 | 11 luglio 05 16:59 |
| batteria ioni di litio | fabio2000 | Aeromodellismo Principianti | 4 | 04 ottobre 04 16:15 |