Beh... se il controllo delle tensioni è corretto ed il messaggio di errore è sbagliato...per me c'è una sola spiegazione...il CB è.....Kaput!!!! e va spedito per controllo e/o riparazione.
Va spedito??????? ma poi vado in crisi d'astinenza e al centro di recupero, non parliamo troppo presto, con altre lipo e ni-mh non ci sono problemi di carica ,vorrei provare la stessa batteria su altri cb
ciao carlo
__________________ Un aviatore non muore mai.vola solo più in alto