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carlo_gambino 21 dicembre 11 17:14

Graupner 14-plus
 
Ciao ho caricato la mia prima 6c 22v con questo caricabatterie ,ma appena collegato
mi dice ke il voltaggio è troppo alto :S perchè??
c'e scritto ke il programma li-po carica fino a 6c non capisco perchè?
qualcuno sa qualcosa?
grazie :uhm:

volaresempre1 21 dicembre 11 18:12

Citazione:

Originalmente inviato da carlo_gambino (Messaggio 2933445)
Ciao ho caricato la mia prima 6c 22v con questo caricabatterie ,ma appena collegato
mi dice ke il voltaggio è troppo alto :S perchè??
c'e scritto ke il programma li-po carica fino a 6c non capisco perchè?
qualcuno sa qualcosa?
grazie :uhm:

ciao,

non ho capito che batteria hai, una 6 celle o una 6 celle da 6C di carica max?

sei sicuro che hai messo la funzione di una lipo 6 celle? va che con il tuo carica, puoi al massimo caricare a 2.2A una lipo 6s.

carlo_gambino 21 dicembre 11 18:59

Citazione:

Originalmente inviato da volaresempre1 (Messaggio 2933544)
ciao,

non ho capito che batteria hai, una 6 celle o una 6 celle da 6C di carica max?

sei sicuro che hai messo la funzione di una lipo 6 celle? va che con il tuo carica, puoi al massimo caricare a 2.2A una lipo 6s.

la mie è una batteria 2450mha 22v 6celle 30c ,forse non ho scritto bene
ciao

carlo_gambino 22 dicembre 11 07:46

Citazione:

Originalmente inviato da carlo_gambino (Messaggio 2933630)
la mie è una batteria 2450mha 22v 6celle 30c ,forse non ho scritto bene
ciao

ma..nessuno ce l'ha questo graupner? :unsure:

PIOTREC 22 dicembre 11 11:20

Citazione:

Originalmente inviato da carlo_gambino (Messaggio 2934391)
ma..nessuno ce l'ha questo graupner? :unsure:

Sembrerebbe che tu non abbia il manuale d’istruzioni dove c’è riportato nelle “segnalazioni di errore” che una tale indicazione dipende da un rilevamento della tensione troppo alta nel circuito dell’equilibratore. Quindi prima assicurati di aver impostato correttamente il numero delle celle; poi controlla singolarmente la tensione delle celle.

carlo_gambino 22 dicembre 11 17:20

Citazione:

Originalmente inviato da PIOTREC (Messaggio 2934596)
Sembrerebbe che tu non abbia il manuale d’istruzioni dove c’è riportato nelle “segnalazioni di errore” che una tale indicazione dipende da un rilevamento della tensione troppo alta nel circuito dell’equilibratore. Quindi prima assicurati di aver impostato correttamente il numero delle celle; poi controlla singolarmente la tensione delle celle.

Già ! 6 celle ,di cui 5 sono a 3,8v ma una 0.0v, non capisco la batteria è nuova,mai usata..

volaresempre1 22 dicembre 11 18:19

a volte con batterie nuove capita trovare celle morte. che marca è?

ma hai sbagliato il tuo messaggio, perchè hai scritto che l'errore era per voltaggio troppo alto, dovrebbe essere all'incontrario ovvero l'errore con voltaggio troppo basso cioè " low voltage"


p.s.: ora hai una bella 5 celle!!:fiu:

carlo_gambino 22 dicembre 11 20:13

Citazione:

Originalmente inviato da volaresempre1 (Messaggio 2935267)
a volte con batterie nuove capita trovare celle morte. che marca è?

ma hai sbagliato il tuo messaggio, perchè hai scritto che l'errore era per voltaggio troppo alto, dovrebbe essere all'incontrario ovvero l'errore con voltaggio troppo basso cioè " low voltage"


p.s.: ora hai una bella 5 celle!!:fiu:

giusto il dsplay dice :too high voltage, ma la batteria ha una cella a 0 v. non mi tornano i conti infatti
Una zippy flightmax di hobbyKing ,sto provando a caricare la batteria senza bilanciare ,se si scalda stacco..

PIOTREC 22 dicembre 11 22:59

Citazione:

Originalmente inviato da carlo_gambino (Messaggio 2935414)
giusto il dsplay dice :too high voltage, ma la batteria ha una cella a 0 v. non mi tornano i conti infatti
Una zippy flightmax di hobbyKing ,sto provando a caricare la batteria senza bilanciare ,se si scalda stacco..

Beh... se il controllo delle tensioni è corretto ed il messaggio di errore è sbagliato...per me c'è una sola spiegazione...il CB è.....Kaput!!!! e va spedito per controllo e/o riparazione.

carlo_gambino 23 dicembre 11 07:46

Citazione:

Originalmente inviato da PIOTREC (Messaggio 2935709)
Beh... se il controllo delle tensioni è corretto ed il messaggio di errore è sbagliato...per me c'è una sola spiegazione...il CB è.....Kaput!!!! e va spedito per controllo e/o riparazione.

Va spedito??????? ma poi vado in crisi d'astinenza e al centro di recupero, non parliamo troppo presto, con altre lipo e ni-mh non ci sono problemi di carica ,vorrei provare la stessa batteria su altri cb
ciao carlo


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