Lipo su Tx...........

[victor66]

Ciao a tutti, beh allora dovrei essere fortunato, sulla mia T 12 FG la NiMh originale è di 7, 2 volts , l'ho sostituita con una LiPo da 7,4 volts credo che 2 centesimi di volts non dovrebbero influire e comunque con la LiPo per ora tutto un'altro vivere. Ciao e buoni voli.

[FrancoC.]

Originalmente inviato da victor66

Ciao a tutti, beh allora dovrei essere fortunato, sulla mia T 12 FG la NiMh originale è di 7, 2 volts , l'ho sostituita con una LiPo da 7,4 volts credo che 2 centesimi di volts non dovrebbero influire e comunque con la LiPo per ora tutto un'altro vivere. Ciao e buoni voli.

Sono 7,4V nominali ma appena caricata sono 8,4V.
Comunque anche la NiMH appena caricata può raggiungere gli 8,4V, per cui OK.

[victor66]

Ciao Franco, grazie della info, sul display a fine carica con la Nimh mi dava 8,4 volts invece con la LiPo leggo 8,2 comunque siamo li. Ciao

[sugo76]

Io ho appena modificato una Art Tech per un amico modellista (una cinesata che funziona con 8 stilo).
Ho dovuto tagliare un pezzo di plastica dentro il vano batterie altrimenti non ci stava la lipo da 3 celle.
Comunque secondo me i componenti reggono fino a 14V.
E comunque 8 stilo se non sono quelle ricaricabili fanno nominali 12V (8x1,5), ma ho visto che nuove appena scartate fanno anche 1,6V quindi siamo sui 12,8V.
Quindi con la lipo appena carica a 12,6V direi che non si corre nessun rischio.
L'unica cosa che purtroppo non avrà il mio caro amico modellista sarà la percezione di batteria scarica.
Dovrà controllarla periodicamente con un multimetro, perchè c'è solo un led che indicava batteria scarica (penso incominciasse a lampeggiare intorno ai 9V) quindi con la Lipo 9V non li raggiungerà mai.... peccato.... pazienza.
Esistono dei piccoli monitor che indicano i volt a cui sono collegati? potrei fare una modifica e portargli la tensione in vista... che dite se po fà?

sugo

[PIOTREC]

Originalmente inviato da sugo76

Comunque secondo me i componenti reggono fino a 14V.
E comunque 8 stilo se non sono quelle ricaricabili fanno nominali 12V (8x1,5), ma ho visto che nuove appena scartate fanno anche 1,6V quindi siamo sui 12,8V.
Quindi con la lipo appena carica a 12,6V direi che non si corre nessun rischio.

Beh!!...non resta che aspettare....se nessuno segnala TX Kaput!!! sarò ben felice di passare anch'io alle Lipo su TX; sulle RX già le uso.

[VESPA2]

@ Sugo: ai tempi della mitica GBC si trovavano kit per circuiti si svariato genere compresi strumenti di misura, prova a cercare sul web negozi che vendono kit del genere o presso negozi di articoli elettrici/elettronici se dispongono di piccoli voltmetri da pannello a cristalli liquidi ( che consumano meno di quelli a led ). Raffaele.

[sugo76]

Grazie Vespone... in realtà avevo pensato ad uno di quei voltmetri che si usano per controllare lo stato delle lipo.
Per intenderci questi:

Costano pochissimo anche qui nei negozi di modellismo.

Pero' quanti ricordi che mi hai fatto venire in mente con quei kit!! ce n'erano di fighissimi.. [OT on] mi ricordo ancora quello per avvisare della presenza di ghiaccio in auto, oppure quello che si montava sulla'ccendisigari di due auto e aveva un selettore per regolare una frequenza FM e un microfono e che poi si sentiva nell'autoradio alla frequenza corrispondente, in modo da usarlo come wolkie tolkie... ha ha ha [OT off]

Saluti
Sugo