Hyperion EOS0720iSDUO3 o Hyperion EOS1420i-NET 3???

[immarcescibile]

L'alimentatore c'è, è un 47Ampere 1000Watt :-)

Le batterie però possono essere caricate a due alla volta con tutti e due, leggendoti mi pare di capire che escludi questa possibilità col 1420i Net3, perchè??
In sostanza mi interessa capire se anche col + economico 1420i potrò caricare le lipo a 2/5C contemporaneamente qualora ci fosse la necessità...

PS: che Hyperion usi te di preciso?

[cianoks]

Originalmente inviato da immarcescibile

L'alimentatore c'è, è un 47Ampere 1000Watt :-)

Le batterie però possono essere caricate a due alla volta con tutti e due, leggendoti mi pare di capire che escludi questa possibilità col 1420i Net3, perchè??
In sostanza mi interessa capire se anche col + economico 1420i potrò caricare le lipo a 2/5C contemporaneamente qualora ci fosse la necessità...

PS: che Hyperion usi te di preciso?

Guardando le caratteristiche del 1420i net 3 ,vedo che ci sono due uscite per il bilanciamento delle batterie ma una sola uscita (rosso + e nero -)e credo che le due uscite per il bilanciamento diano la possibilita di caricare pacchi fino a 14 celle (quindi 7
su una basetta e altre 7 sull'altra)ma non avendo letto il manuale del caricabatterie potrei sbagliarmi.
Sul sito FlyModelComponent dovrebbe esserci il manuale che puoi scaricare o leggere.
L' Hyperion che ho io è il DUO versione precedente a quella che dici tu (per capirci il mio ha due uscite da 15 A l'una).
Puoi caricare mettendole in serie due o più batterie,anche con qualsiasi caricabatterie che ha una sola uscita (+ e-)esempio se metti una 2s e un'altra 2s colleghi il cavo del bilanciamento sulla basetta come se stessi caricando una 4s,io intendevo dire di caricare due pacchi, senza collegarli in serie,mettendo ogni pacco ad una uscita e il DUO ha due uscite.
Per esperienza con un altro caricabatterie ho collegato e caricato due pacchi da 2s in serie (come se fosse un pacco da 4s),comprando i cavetti per le batterie e quelli per i cavi di bilanciamento,ma avendo avuto vari problemi ho preferito comperare l'Hyperion DUO.
Ciao

[immarcescibile]

Cianoks hai ragione, la foto mi ha ingannato con la doppia basetta a tal punto da essere convinto che ci fosse anche la doppia uscita per i cavi.

Alla fine ho trovato una bella occasione, ho comprato un Hyperion da un privato mai usato, è un Eos 0615ì Duo3+ con due uscite da 15A l'una, max 300watt ciascuna....io carico sempre a 1C delle lipo a 4S, max 5S.
Conosci il caricabatterie che ho preso?

[pierino]

Originalmente inviato da immarcescibile

Cianoks hai ragione, la foto mi ha ingannato con la doppia basetta a tal punto da essere convinto che ci fosse anche la doppia uscita per i cavi.

Alla fine ho trovato una bella occasione, ho comprato un Hyperion da un privato mai usato, è un Eos 0615ì Duo3+ con due uscite da 15A l'una, max 300watt ciascuna....io carico sempre a 1C delle lipo a 4S, max 5S.
Conosci il caricabatterie che ho preso?

Eccezziunalo verramente!
Ottimo acquisto!

[cianoks]

Originalmente inviato da immarcescibile

Cianoks hai ragione, la foto mi ha ingannato con la doppia basetta a tal punto da essere convinto che ci fosse anche la doppia uscita per i cavi.

Alla fine ho trovato una bella occasione, ho comprato un Hyperion da un privato mai usato, è un Eos 0615ì Duo3+ con due uscite da 15A l'una, max 300watt ciascuna....io carico sempre a 1C delle lipo a 4S, max 5S.
Conosci il caricabatterie che ho preso?

E' il caricabatterie che ho io,e per adesso dopo un anno di uso funziona benissimo.
L'unico problema è che quando colleghi la lipo devi seguire una procedura ,che trovi scritta sul manuale,altrimenti ti dà un segnale di allarme,anche se non pregiudica nulla.
Adesso non ricordo a memoria la procedura ,ma la trovi scitta sul manuale.
Ci sono anche degli aggiornamenti scaricabili gratuitamente dal sito Hyperion,ma personalmente,considerando l'uso che ne faccio,ho preferito non installarli, perchè se sbagli puoi compromettere e danneggiare il caricabatteria.
Ciao
PS:è un ottimo caricabatterie e un consiglio leggi bene il manuale prima di usarlo.
All'inizio sembra un'pò complicato ma basta fare attenzione e ricordarsi che ci sono dei menù e dei sottomenù e oltretutto ci sono dei disegni che te li fanno vedere sulla carta.

[immarcescibile]

Segnale di allarme?? E perchè?? Ti ricordi qualcosa in +??

Cmq sugli aggiornamenti software li farò perchè ci sono già passato col mio Hyperion 720ì Net3, conosco bene anche la struttura del menu stile Hyperion, è abbastanza ragionata come struttura, complessa, ma ci arrivi presto dai..

@Pierino: grazias

[pierino]

Originalmente inviato da immarcescibile

Segnale di allarme?? E perchè?? Ti ricordi qualcosa in +??

Cmq sugli aggiornamenti software li farò perchè ci sono già passato col mio Hyperion 720ì Net3, conosco bene anche la struttura del menu stile Hyperion, è abbastanza ragionata come struttura, complessa, ma ci arrivi presto dai..

@Pierino: grazias

Ma quale segnale di allarme? se non colleghi la presa di bilanciatura,te lo dice ma parte a caricare comunque.Erano i Cb con bilanciatore esterno che se non premevi il tasto sul bilanciatore andavano in allarme.
Leggi il manuale,rileggilo per sicurezza e poi pompa nelle tue batt che c'hai una mercedes di carica batterie.Io avevo Cb di altre marche nobili e li ho venduti tutti quando ho preso il primo 610 Duo adesso che ho anche il 615 v3 non voglio sapere di altro.
Ciao e buoni voli.

[immarcescibile]

Bene, però io volo su terraferma (1/8 off e buggy rally-cross)

[cianoks]

Originalmente inviato da pierino

Ma quale segnale di allarme? se non colleghi la presa di bilanciatura,te lo dice ma parte a caricare comunque.Erano i Cb con bilanciatore esterno che se non premevi il tasto sul bilanciatore andavano in allarme.
Leggi il manuale,rileggilo per sicurezza e poi pompa nelle tue batt che c'hai una mercedes di carica batterie.Io avevo Cb di altre marche nobili e li ho venduti tutti quando ho preso il primo 610 Duo adesso che ho anche il 615 v3 non voglio sapere di altro.
Ciao e buoni voli.

Ti esce una scritta e suona il caricabatterie se hai già collegato le lipo e poi accendi l'alimentatore e di conseguenza alimenti il caricabatterie.!!!!(non ricordo adesso quale scritta ma ti dice errore di connessione)
Se invece accendi il caricabatterie (naturalmente collegandolo all alimentatore perchè non esiste un interruttore sul caricabatterie) colleghi il cavo ,(parlo per quanto riguarda le mie Lipo Hyperion Hardcase con attacchi corally )che da una parte è corally e dall'altro deans e il cavetto singolo del bilanciamento,e solo alla fine collego il deans(femmina) della lipo all'altro deans(maschio) che finisce nel + e - del caricabatterie,in questo modo è tutto Ok.
Quando la lipo è carica scollego i deans e poi stacco i cavi che sono nella lipo.(la mia Lipo ha i fori corally e il foro per il bilanciamento).
Tutto questo succedeva anche ad un mio conoscente con un carica Hyperion.
Ciao

[cianoks]

Originalmente inviato da pierino

Ma quale segnale di allarme? se non colleghi la presa di bilanciatura,te lo dice ma parte a caricare comunque.Erano i Cb con bilanciatore esterno che se non premevi il tasto sul bilanciatore andavano in allarme.
Leggi il manuale,rileggilo per sicurezza e poi pompa nelle tue batt che c'hai una mercedes di carica batterie.Io avevo Cb di altre marche nobili e li ho venduti tutti quando ho preso il primo 610 Duo adesso che ho anche il 615 v3 non voglio sapere di altro.
Ciao e buoni voli.

Ti esce una scritta e suona il caricabatterie se hai già collegato le lipo e poi accendi l'alimentatore e di conseguenza alimenti il caricabatterie.!!!!(non ricordo adesso quale scritta ma ti dice errore di connessione)
Se invece accendi il caricabatterie (naturalmente collegandolo all alimentatore perchè non esiste un interruttore sul caricabatterie) colleghi il cavo ,(parlo per quanto riguarda le mie Lipo Hyperion Hardcase con attacchi corally )che da una parte è corally e dall'altro deans e il cavetto singolo del bilanciamento,e solo alla fine collego il deans(femmina) della lipo all'altro deans(maschio) che finisce nel + e - del caricabatterie,in questo modo è tutto Ok.
Quando la lipo è carica scollego i deans e poi stacco i cavi che sono nella lipo.(la mia Lipo ha i fori corally e il foro per il bilanciamento).
Tutto questo succedeva anche ad un mio conoscente con un carica Hyperion e seguendo il collegamento che ho indicato non succedeva più.
O siamo sfigati tutti e due oppure (pierino) non hai capito quello che volevo dire.
Ciao