Equilibrium 3.0 e celle li-ion 18650 - BaroneRosso.it

**FrancoC.** · 02 marzo 11, 19:39

Le mie sei sono blu.
Nel mio Schulze in genere imposto un livello di cut-off (che nello Schulze si chiama "MaxChaQuant") di un 20% in più del valore nominale.
Se imposti un valore doppio di quello nominale di capacità ad 1C di carica per me, se ci fosse qualche inconveniente, farebbero in tempo a ........ scoppiare .......

nidirex · 02 marzo 11, 19:55

Citazione:

Originalmente inviato da FrancoC.

Le mie sei sono blu.
Nel mio Schulze in genere imposto un livello di cut-off (che nello Schulze si chiama "MaxChaQuant") di un 20% in più del valore nominale.
Se imposti un valore doppio di quello nominale di capacità ad 1C di carica per me, se ci fosse qualche inconveniente, farebbero in tempo a ........ scoppiare .......

Non ho detto che ho impostato la capacità ad un valore doppio di 1C, cioè 4,8Ah... semmai uguale a 1C, che nel mio caso sarebbe 2,4Ah, stando a quanto riportato sull'etichetta della batteria.

Comunque mi sa che le pile sono fottute. All'inizio la resistenza interna è alta (circa 8 ohm) e dopo 5 minuti diventa circa 12 ohm, per cui la corrente assorbita scende in breve tempo a 0,3A, nonostante abbia impostato una corrente di carica di 1A. Non penso sia proprio normale..

nidirex · 02 marzo 11, 20:13

Franco, hai ragione.. vanno impostate come Li-Po perché... sono Li-Po! Non sono Li-Ion!

Sto provando una carica a 1C col programma Li-Po, quindi tensione di carica 4,2V, e corrente di cut-off a 2Ah, vediamo che succede..

nidirex · 02 marzo 11, 23:40

Niente, provato e riprovato con corrente di carica 1C, 0.5C, 0.2C e 0.1C, in tutti i casi la batteria carica per un pò, ma la corrente di carica non è mai quella impostata e presto scende, ad esempio caricando a 0.5C, a 0.2C, poi a 0.1C, poi a 0.05C, e così via.. in pratica la corrente i carica è sempre di meno, ma già dopo qualche minuto dall'inizio della carica, e dopo circa un'ora il cb completa la carica.

Boh, se non riesce ad accumulare carica, e si ferma massimo a 200mAh, penso che il problema sia della batteria, anzi delle batterie.

**FrancoC.** · 03 marzo 11, 09:32

Una curiosità: come sono collegate fra loro?

nidirex · 03 marzo 11, 11:27

Citazione:

Originalmente inviato da FrancoC.

Una curiosità: come sono collegate fra loro?

Semplicissimamente 1S1P, ovvero (lo spiego per i meno esperti come lo ero io fino a qualche giorno fa) una singola cella. Le sto testando proprio una a una per verificarne il funzionamento, senza errori dovuti a connessioni varie.

Ho fatto incetta di batterie, sempre 18650, su eBay: ultrafire, trustfire, altri due tipi senza marca, e le sanyo 2,4Ah (sembrano originali): quando arriveranno (tra un mese, ipotizzo) magari vi farò sapere come vanno.

**FrancoC.** · 03 marzo 11, 11:41

Di solito quelle celle vengono usate nelle torce e sono munite di un circuito di protezione per evitare che, all'interno della torcia, possano scendere troppo di tensione; queste celle (Protected) sono di norma leggermente più lunghe per via del dischetto che contiene il cip di protezione.
Questo "cip" di solito limita anche la corrente, sia in ricarica sia in erogazione.
Sarà forse il tuo caso?

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02 marzo 11, 19:39	#1 (permalink) Top
FrancoC. Adv Moderator Data registr.: 16-01-2003 Residenza: Rimini Messaggi: 11.861	Le mie sei sono blu. Nel mio Schulze in genere imposto un livello di cut-off (che nello Schulze si chiama "MaxChaQuant") di un 20% in più del valore nominale. Se imposti un valore doppio di quello nominale di capacità ad 1C di carica per me, se ci fosse qualche inconveniente, farebbero in tempo a ........ scoppiare .......

02 marzo 11, 20:13	#3 (permalink) Top
nidirex User Data registr.: 14-11-2010 Messaggi: 23	Franco, hai ragione.. vanno impostate come Li-Po perché... sono Li-Po! Non sono Li-Ion! Sto provando una carica a 1C col programma Li-Po, quindi tensione di carica 4,2V, e corrente di cut-off a 2Ah, vediamo che succede..

02 marzo 11, 23:40	#4 (permalink) Top
nidirex User Data registr.: 14-11-2010 Messaggi: 23	Niente, provato e riprovato con corrente di carica 1C, 0.5C, 0.2C e 0.1C, in tutti i casi la batteria carica per un pò, ma la corrente di carica non è mai quella impostata e presto scende, ad esempio caricando a 0.5C, a 0.2C, poi a 0.1C, poi a 0.05C, e così via.. in pratica la corrente i carica è sempre di meno, ma già dopo qualche minuto dall'inizio della carica, e dopo circa un'ora il cb completa la carica. Boh, se non riesce ad accumulare carica, e si ferma massimo a 200mAh, penso che il problema sia della batteria, anzi delle batterie.

03 marzo 11, 09:32	#5 (permalink) Top
FrancoC. Adv Moderator Data registr.: 16-01-2003 Residenza: Rimini Messaggi: 11.861	Una curiosità: come sono collegate fra loro?

03 marzo 11, 11:41	#7 (permalink) Top
FrancoC. Adv Moderator Data registr.: 16-01-2003 Residenza: Rimini Messaggi: 11.861	Di solito quelle celle vengono usate nelle torce e sono munite di un circuito di protezione per evitare che, all'interno della torcia, possano scendere troppo di tensione; queste celle (Protected) sono di norma leggermente più lunghe per via del dischetto che contiene il cip di protezione. Questo "cip" di solito limita anche la corrente, sia in ricarica sia in erogazione. Sarà forse il tuo caso?