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Vecchio 18 novembre 10, 00:24   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Blekmacigno
 
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Storage e lipo defunte.

Salve a tutti.

"avevo" 2 lipo Protronik (saranno cinesi?) 800mAh 25C usate davvero pochissimo, e 4 Hyperion 850mAh 25C, 2 delle quali usate un pò più delle altre 2 che avranno si e no una decina di scariche.

Visto che nel frattempo ho preso 4 Hyperion 110mAh 25C ho messo in storage le 2 Protronik + le 4 Hyperion 850 in attesa di una sessione di volo più intensa delle solite, che alla fine, dopo meno di un paio di mesi, è arrivata.

Tutto contento con le mie 10 lipo provo prima le Protronik:
praticamente morte...

Poi le 2 Hyperion 850 un pò più sfruttate:
impossibile dare passo con l'elicottero.. potenza scarsissima.

Infine le altre 2: poco meglio ma sempre molto fiacche, tanto che il lipomonitor a bordo dell'ely appena decollato mostrava rosso appena davo un pò di passo un pò più deciso...

Le 1100mah invece, lasciate sempre cariche, sono ancora perfette, benchè siano naturalmente più nuove...

Qualcuno sa spiegarmi cosa può essere successo?

Grazie.
__________________
Ad un certo punto, inspiegabilmente voli...
DX6i - T-Rex 250 - HBKing V2 - mSR - E-Sky CP2 - PZ Sukhoy 26XP BL 2s - HK PittsSpecial - PZ µT-28 - mCP-X BL - Sbach BL - mQX - Mig15 - 130X - Nano BL-Wild
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Vecchio 18 novembre 10, 11:14   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Blekmacigno Visualizza messaggio
Salve a tutti.

"avevo" 2 lipo Protronik (saranno cinesi?) 800mAh 25C usate davvero pochissimo, e 4 Hyperion 850mAh 25C, 2 delle quali usate un pò più delle altre 2 che avranno si e no una decina di scariche.

Visto che nel frattempo ho preso 4 Hyperion 110mAh 25C ho messo in storage le 2 Protronik + le 4 Hyperion 850 in attesa di una sessione di volo più intensa delle solite, che alla fine, dopo meno di un paio di mesi, è arrivata.

Tutto contento con le mie 10 lipo provo prima le Protronik:
praticamente morte...

Poi le 2 Hyperion 850 un pò più sfruttate:
impossibile dare passo con l'elicottero.. potenza scarsissima.

Infine le altre 2: poco meglio ma sempre molto fiacche, tanto che il lipomonitor a bordo dell'ely appena decollato mostrava rosso appena davo un pò di passo un pò più deciso...

Le 1100mah invece, lasciate sempre cariche, sono ancora perfette, benchè siano naturalmente più nuove...

Qualcuno sa spiegarmi cosa può essere successo?

Grazie.
San Google trova sempre tutte le risposte!

Long term LiPo storage - RC Groups

Li-Po Batteries Prolonged Storage Guide - Electric RC Helicopter

Lithium Polymer Battery LiPo Storage

Understanding RC LiPo Batteries

storage of lipo battery ??? at full charge - HeliFreak

http://manuals.hobbico.com/gpm/gpmp0...anual-v1_2.pdf

Buona lettura

M.
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Vecchio 18 novembre 10, 12:40   #3 (permalink)  Top
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Grazie davvero per i links..
molto istruttivi.

però buona parte dei queste cose le sapevo già ed è per questo che ho messo in storage le lipo che prevedevo di non usare a breve.

Poi però quando mi sono servite, le ho ricaricate a 1C e usate il giorno dopo con il risultato descritto.

Nei links si parla di residuo di capacità del 96% dopo un anno in storage a 25° e del 80% a piena carica... nel mio caso forse non son passati nemmeno 2 mesi!
Altro che 80%... a mala pena l'ely si alzava, ed è un T-rex 250... mica un 600!
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