batteria gonfiata

[davirex]

ciao e ben arrivato nel forum
il rapporto da te descritto non e tanto lungo ,forse con il 4.5t e il caldo il motore scaldandosi (penso che si sia scaldato tanto)la lipo e andata sotto sforzo e si e gonfiata ,tienila d'occhio se si gonfia un altra volta
ma saetta non avevi paura di girare con le lipo gonfie ti potevano mandare a fuoco la macchina,ma se una lipo torna come prima si puo riutilizare? o comunque essendosi gonfiata tocca butarla via?

[saetta]

Originalmente inviato da davirex

ciao e ben arrivato nel forum
il rapporto da te descritto non e tanto lungo ,forse con il 4.5t e il caldo il motore scaldandosi (penso che si sia scaldato tanto)la lipo e andata sotto sforzo e si e gonfiata ,tienila d'occhio se si gonfia un altra volta
ma saetta non avevi paura di girare con le lipo gonfie ti potevano mandare a fuoco la macchina,ma se una lipo torna come prima si puo riutilizare? o comunque essendosi gonfiata tocca butarla via?

Ciao davirex,
allora praticamente io ho utilizzato le mie 2 lipo intellect 2s 5000 40c,
per un paio di uscite,
visto che la carica e il bilanciamento delle 2 celle era a posto,continuavo a usarle,
ma il gonfiore non si e' mai tolto anzi!
aumentava sempre piu',
e per questo motivo che ho deciso di cestinare i miei 2 pacchi lipo con nemmeno una 30ina di scariche
se no andava a finire che sulla pista ci volevano i pompieri

Comunque se il pacco e ritornato normale senza pancia,e i valori sono regolari,penso che si possano utilizzare tranquillamente,ma pero bisogna tenere sempre sotto controllo quel pacco lipo,si farebbe meglio a segnarlo se si possiede piu di uno uguale.

[top gear]

Se le batterie si sgonfiano senza poi più riprendere il gonfiore si possono riutilizzare, anche se nella grande maggioranza dei casi le celle si sono stressate ed hanno perso qualcosa riguardo a prestazioni.

[top gear]

Comunque sia ci sono dei cicli specifici da seguire per sgonfiare le lipo (a meno che non siano diventate dei palloncini) e si tratta di caricare le batterie molto lentamente e poi metterle in congelatore; scaricarle, ricongelarle e poi ricaricarle ecc....

Ora non mi ricordo bene la giusta procedura che è comunque molto lunga perchè non l'ho mai fatto personalmente, ma con questo sistema hai una buona probabilità di recuperare le batterie senza perdere troppa resa

[saetta]

Originalmente inviato da top gear

Comunque sia ci sono dei cicli specifici da seguire per sgonfiare le lipo (a meno che non siano diventate dei palloncini) e si tratta di caricare le batterie molto lentamente e poi metterle in congelatore; scaricarle, ricongelarle e poi ricaricarle ecc....

Ora non mi ricordo bene la giusta procedura che è comunque molto lunga perchè non l'ho mai fatto personalmente, ma con questo sistema hai una buona probabilità di recuperare le batterie senza perdere troppa resa

Gia' fatto,
ma niente da fare,alle mie lipo la pancetta proprio non le andava di perderla,
comunque oggi mi son comprato una lipo in hard case carbon lock della EZ-POWER 5000 2S 40C

La prossima lipo che prendero' dovra' essere una SMC a 50C

[davirex]

secondo me e pericoloso usare delle lipo gonfiate perche anche se ritornano normali quando giri si rigonfiano umpo ,ti puo andare bene come ti va a fuoco la macchina ,e una lotteria,la lipo la butti e basta invecie la macchina ci ai speso del tempo e dei bei soldini per farla andare forte ,e pio bruci anche l'eletronica altri bei euri che se ne vanno, io personalmente LE BUTTO!!! meglio perdere 80 euri che 500 di macchina ,e voi di che parere siete?

[davirex]

ma saetta come ai fatto per farle gonfiare?

[mauri6]

Originalmente inviato da davirex

secondo me e pericoloso usare delle lipo gonfiate perche anche se ritornano normali quando giri si rigonfiano umpo ,ti puo andare bene come ti va a fuoco la macchina ,e una lotteria,la lipo la butti e basta invecie la macchina ci ai speso del tempo e dei bei soldini per farla andare forte ,e pio bruci anche l'eletronica altri bei euri che se ne vanno, io personalmente LE BUTTO!!! meglio perdere 80 euri che 500 di macchina ,e voi di che parere siete?

si gonfia sempre quelo che non serve....

[top gear]

Originalmente inviato da davirex

secondo me e pericoloso usare delle lipo gonfiate perche anche se ritornano normali quando giri si rigonfiano umpo ,ti puo andare bene come ti va a fuoco la macchina ,e una lotteria,la lipo la butti e basta invecie la macchina ci ai speso del tempo e dei bei soldini per farla andare forte ,e pio bruci anche l'eletronica altri bei euri che se ne vanno, io personalmente LE BUTTO!!! meglio perdere 80 euri che 500 di macchina ,e voi di che parere siete?

Idem; anche a me se una lipo si gonfia la getto via.

Anche perchè, pur se riuscissi a recuperarla, l'elettrolita avrebbe comunque subito un bello stress e la batteria non spingerebbe più come prima.

Per un uso bashing no problem, ma dato che faccio gare avere la lipo che spinge al massimo è fondamentale


Poi personalmente non dormirei sonni tranquilli sapendo che ho una lipo instabile nel portabatterie.

P.S. Davi, sei stato ottimista!!! Magari fossero solo 500 euro di macchina

[top gear]

Originalmente inviato da saetta

Gia' fatto,
ma niente da fare,alle mie lipo la pancetta proprio non le andava di perderla,
comunque oggi mi son comprato una lipo in hard case carbon lock della EZ-POWER 5000 2S 40C

La prossima lipo che prendero' dovra' essere una SMC a 50C

Infatti, ho detto che non sempre si riesce purtroppo, specie se la lipo è gonfiata molto.

la EZ-power è ottima, bell'acquisto.
Posso chiederti come mai non hai preso la versione da 50c, dato che il prezzo di listino non è molto differente?