le mie lipo...sono gonfie? sono buone?

[luca.masali]

Originalmente inviato da Arrenvs

perchè senza bec? comunque la uso sul t-rex 450.... se pianta in asso il motore ma dici che ce il rischio che prenda fuoco in volo o cose così? ho un esc kontronik comunque.......

io non penso proprio che prenda fuoco, ma penso che possa mollarti in ogni momento; se non usi il bec perdi soloil motore, se usi il bec insieme al motore perdi anche i comandi e buonanotte. Io quel pacco lo metterei su una macchina o un motoaliante, e chi se ne frega se muore, pace, veniamo giù senza. Su un elicottero non saprei, comunque a naso se non hai il bec e ti molla almeno puoi tentare un'autorotazione... boh. Di elicotteri non so nulla, ma io su un elicottero non ce la metterei.

[Arrenvs]

Originalmente inviato da luca.masali

io non penso proprio che prenda fuoco, ma penso che possa mollarti in ogni momento; se non usi il bec perdi soloil motore, se usi il bec insieme al motore perdi anche i comandi e buonanotte. Io quel pacco lo metterei su una macchina o un motoaliante, e chi se ne frega se muore, pace, veniamo giù senza. Su un elicottero non saprei, comunque a naso se non hai il bec e ti molla almeno puoi tentare un'autorotazione... boh. Di elicotteri non so nulla, ma io su un elicottero non ce la metterei.

il bec sarebbe alimentare i servi con un altra batteria diversa da quella del motore? io alimento tutto tramite la batteria principale e non uso altre robe oltre al regolatore... quindi se mi molla la battria perdo anche il controllo dei servi?

[luca.masali]

Originalmente inviato da Arrenvs

il bec sarebbe alimentare i servi con un altra batteria diversa da quella del motore? io alimento tutto tramite la batteria principale e non uso altre robe oltre al regolatore... quindi se mi molla la battria perdo anche il controllo dei servi?

il bec (battery eliminator circuit) è quella funzione dl tuo regolatore che ti permette di pescare dalla batteria principale i 4,8 volt che servono per alimentare servi, radio, giroscopio e ammenicoli vari.

Ovviamente se muore la batteria sia i servi sia la radio non hanno più corrente e si spengono immediatamente.

Il bec si può eliminare togliendo il cavetto rosso della spinetta del regolatore che va alla radio e usando una normale batteria di bordo da 4,8 oppure 6 volt per alimentare l'elettronica.

[Arrenvs]

Originalmente inviato da luca.masali

il bec (battery eliminator circuit) è quella funzione dl tuo regolatore che ti permette di pescare dalla batteria principale i 4,8 volt che servono per alimentare servi, radio, giroscopio e ammenicoli vari.

Ovviamente se muore la batteria sia i servi sia la radio non hanno più corrente e si spengono immediatamente.

Il bec si può eliminare togliendo il cavetto rosso della spinetta del regolatore che va alla radio e usando una normale batteria di bordo da 4,8 oppure 6 volt per alimentare l'elettronica.

si allora lo sto usando sul regolatore perchè non uso batterie esterne... quindi se muore la lipo non controllo piu nulla azz.... ma è una cosa molto remota o puo succedere per una batteria gonfia?

[luca.masali]

Originalmente inviato da Arrenvs

si allora lo sto usando sul regolatore perchè non uso batterie esterne... quindi se muore la lipo non controllo piu nulla azz.... ma è una cosa molto remota o puo succedere per una batteria gonfia?

E chi può dirlo? di sicuro non è un pacco in salute, bisogna vedere perché si è gonfiata. Per prima cosa, sarebbe importante sapere a quanto le scarichi: molto in teoria quelle batterie reggono 45 ampére, messa così io non andrei oltre i 30... ma tu lo sai quanto assorbe il tuo elicottero?

Bilanciando il pacco i valori di tensione delle tre celle quali sono?

[Arrenvs]

Originalmente inviato da luca.masali

E chi può dirlo? di sicuro non è un pacco in salute, bisogna vedere perché si è gonfiata. Per prima cosa, sarebbe importante sapere a quanto le scarichi: molto in teoria quelle batterie reggono 45 ampére, messa così io non andrei oltre i 30... ma tu lo sai quanto assorbe il tuo elicottero?

Bilanciando il pacco i valori di tensione delle tre celle quali sono?

non so quanto assorbe.... e la tensione delle celle nemmeno,,, ho un turnigy 420 non fa ste cose il cinese !!! però non le tiro tanto le batterie(faccio volato tranquillo con bassi giri al rotore) e non le scarico mai troppo....non le faccio mai arrivare al punto in cui l'esc stacca....

[Antimo areafly 69]

Io se fossi in te NON la utilizzerei piu'..........

mettila in freezer una notte vedrai si sgonfia.. ricaricala da fredda a mezzo C e se dovesse rigonfiarsi quando torna a temperatura ambiente la stacchi subito (anche se ha preso poca corrente) e la rimetti in freezer per una decina di ore. ripeti dei cicli di carica e scarica e fai dormire in frezer la batteria. vedrai che dopo una settimana che visita l'alaska gli passano tutti i gonfiori.

questa procedura non è affatto pericolosa non scoppia il freezer ma sicuramente la batteria non ha più le prestazioni iniziali, qualcosa perdi ma a volte si recuperano così bene da non mostrare particolari carenze.
ho recuperato davvero tante batterie con questo sistema, alcune date davvero per spacciate tipo lasciata attaccata alla radio accesa e gonfia come un kinderbrioss, assolutamente irriconoscibile da parte del carica batteria (in questo caso di lipo a zero volt ci sono anche altri stratagemmi per fargli riconoscere il caricabatteria prima di dichiararla da buttare)
questa in particolare ha ripreso 12.3v ma ci sono volute 2 settimane di pernottamento all'hotel freezer e tanta pazienza per farla sgonfiare totalmente e rimetterci la corrente dentro.