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__________________ Associazione Sportiva GRUPPO AEROMODELLISTICO VST - Volare su Tetti http://www.vst-aero.it - Per i poco intelligenti non indica 'i tetti', ma il Comune in cui ha sede il campo volo (Tetti Neirotti) che dista piu' di 750 mt. dalla pista. | |
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Questo è un Mio Volo Tipo Volato Acro Con un Eli Classe 500 il Protos! 18 A da dove le hai tirate fuori? in stallo il motore !? cosa intendi? Perché ti sembra strano spiegati! Ciao | |
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Hai detto 290 mAh minuto, quindi ... 290*60= 14.4 Ah/Ora !! Se l'assorbimento e' quello, per arrivare a 54 Ah/Ora il motore deve essere stallato, ovvero bloccato o quasi !!
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![]() Non è assolutamente Vero! hai mai fatto Volare un Elicottero elettrico? Altro che 50A a 6S se si Blocca c'è una sorta di corto circuito!Parliamo sempre di PICCHI sporadici ![]() e poi non è possibile nelle manovre che vedi sopra da video! Ciao Ultima modifica di Capitan Harlock : 06 settembre 09 alle ore 17:04 | |
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con i Picchi di 50A che ha in volo e con il fatto che nel mio volato tiro fuori circa 290 mah al minuto? Ciao | |
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Vorrei solo capire come da un volato con un assorbimento di 18Ah medi hai dei picchi di circa 3 volte tanto (54Ah), sinceramente mi pare eccessivo !!
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Anch'io sul 450 con motore scorpion hk2221-8 ho misurato 16-18 A continui e circa 50 di picco. (Che per me sono 200w continui e poco più di 500 di picco) Il picco è davvero brevissimo, dell'ordine dei decimi di secondo. Se riduco il tempo di campionamento del datalogger spesso non riesco a rilevare picchi così alti, ma comunque si arriva a più di 30 A sempre per frazioni di secondo o poco più... Capitan Farlock, ti sta troppo bene che ti si gonfiano le Hyperion, così impari dopo tutte le vaccate dette sulle lipo cinesi!
__________________ Johnny (GTE - Torino) Out of sight, NOT out of mind. | |
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