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Vecchio 18 novembre 08, 10:28   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Naraj
 
Data registr.: 25-07-2004
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Il tempo di volo complessivo lo puoi ricavare dalla tua descrizione. Se per 3 minuti hai scaricato circa 800 mAh, per scaricare 2200 mAh ci vogliono circa 7 minuti (tenuto conto di un margine di sicurezza).
Fai ancora una prova di volo di 5 minuti e vedi quanto hai scaricato, poi un'altro di 6 minuti....... ecc .

Le celle LiPo si possono scaricare fino a 3 Volt (minimo 2,7 V).

Per un calcolo approssimativo del tempo di volo, devi fornire anche la corrente assorbita dal motore.

Naraj.
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Vecchio 18 novembre 08, 10:44   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di tonnuns
 
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Grazie Naraj,
in effetti mi ero sbagliato volevo scrivere 2,7 Volt, penso che la cosa migliore sia fare come hai detto, la prossima volta provo con 5 min.
Ma quindi gli Mah si possono scaricare tutti? Bè fermo restando il fatto che le lipo non vanno mai scaricate totalmente.
Quindi ipoteticamente potrei dire che quando arrivo a 2,7 volt per cella ho consumato tutti i 2200 Mah o giù di li?
tonnuns non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 novembre 08, 12:42   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di nizoo
 
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Originalmente inviato da tonnuns Visualizza messaggio
Grazie Naraj,
in effetti mi ero sbagliato volevo scrivere 2,7 Volt, penso che la cosa migliore sia fare come hai detto, la prossima volta provo con 5 min.
Ma quindi gli Mah si possono scaricare tutti? Bè fermo restando il fatto che le lipo non vanno mai scaricate totalmente.
Quindi ipoteticamente potrei dire che quando arrivo a 2,7 volt per cella ho consumato tutti i 2200 Mah o giù di li?
attento però.
quei 2200 mA sono nominali, e sono tali solo con celle fresche.
quando cominci a fare decine o centinaia di cicli carica/scarica da 2200, i mA crollano, perchè le batterie hanno una vita.
la cosa migliore è vedere, dopo una scarica completa (fino ai famosi circa 3V), quanti ampere vengono assorbiti in una carica completa.
a quel punto puoi fare le tue conclusioni... su dati reali!
ciao.
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Vecchio 18 novembre 08, 12:47   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Naraj
 
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Residenza: Trieste
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Non arrivare a 2,7 V cella ma fermati a 3 V.

Non ho mai scaricato completamente una batteria, ma immagino che facendolo, la tensione arriva in prossimità dello zero Volt.

Naraj.
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Vecchio 18 novembre 08, 20:03   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di guizzo
 
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Messaggi: 1.743
Se vuoi un consiglio per far durare di più le tue lipo non scaricarle mai per la totalità della capacità, ma fermati intorno ai 2/3.

Per capirci, se usi delle 2200 calcola i minuti in funzione di usare 1500mah, previa costatazione della piena efficenza del pacco come ti suggerivano più sù.

Io faccio in questo modo e ho celle di 3 anni con parecchi cicli che mi vanno ancora alla grande.

Massimo.
__________________
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guizzo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 novembre 08, 09:46   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di tonnuns
 
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Messaggi: 734
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Originalmente inviato da guizzo Visualizza messaggio
Se vuoi un consiglio per far durare di più le tue lipo non scaricarle mai per la totalità della capacità, ma fermati intorno ai 2/3.

Per capirci, se usi delle 2200 calcola i minuti in funzione di usare 1500mah, previa costatazione della piena efficenza del pacco come ti suggerivano più sù.

Io faccio in questo modo e ho celle di 3 anni con parecchi cicli che mi vanno ancora alla grande.

Massimo.

Ok, allora dovrei volare per circa 5 minuti X 3 batterie, un quarto d'ora , bè non è tantissimo ma se così mi garantisco la longevità è decisamente meglio, al massimo compro qualche batteria in più.
Ok questo fine settimana ci provo.
Grazie a tutti
tonnuns non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 novembre 08, 10:32   #7 (permalink)  Top
Sospeso
 
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ho letto in siti tecnici che il consumo max consigliato non "dovrebbe " superare l'80% della capacità massima nominale.
quindi il modo migliore, secondo me è provare aumentando un po' ogni volta fino a che non leggerai che i V sono almeno sopra 3,2 (margine sicurezza, ma ce'e' chi consiglia 3,4 minimo) e non sono stati scaricati + di 1700 mA circa.
poi pero' col passare del tempo, la capacità nominale non sara' + vera e di conseguenza l'80% non sara' + 1700, ma meno.
Mongolfino non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 novembre 08, 12:39   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di chetto1965
 
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Il tempo di volo complessivo lo puoi ricavare dalla tua descrizione. Se per 3 minuti hai scaricato circa 800 mAh, per scaricare 2200 mAh ci vogliono circa 7 minuti (tenuto conto di un margine di sicurezza).
Fai ancora una prova di volo di 5 minuti e vedi quanto hai scaricato, poi un'altro di 6 minuti....... ecc .

Le celle LiPo si possono scaricare fino a 3 Volt (minimo 2,7 V).

Per un calcolo approssimativo del tempo di volo, devi fornire anche la corrente assorbita dal motore.

Naraj.
Scusa Naraj , ma se in 3 minuti ha scaricato 800mAh come dici correttamente tu per scaricarne 2200 con il margine di sicurezza che dici tu ci vanno 7 minuti (senza margine ci vanno poco più di 8 minuti)... quindi il tempo approssimativo di volo sono proprio 7 minuti... anche senza sapere l'assorbimento del motore.
In ogni caso il motore che sta usando ha un assorbimento medio di 60/3 * 0,8A = 16A.

Bye
Andrea
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Ultima modifica di chetto1965 : 21 novembre 08 alle ore 12:44
chetto1965 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 novembre 08, 12:55   #9 (permalink)  Top
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Scusa Naraj , ma se in 3 minuti ha scaricato 800mAh come dici correttamente tu per scaricarne 2200 con il margine di sicurezza che dici tu ci vanno 7 minuti (senza margine ci vanno poco più di 8 minuti)... quindi il tempo approssimativo di volo sono proprio 7 minuti... anche senza sapere l'assorbimento del motore.
In ogni caso il motore che sta usando ha un assorbimento medio di 60/3 * 0,8A = 16A.

Bye
Andrea
Hai ragione ma per mia natura preferisco procedere con sicurezza. Non costa nulla.

Naraj.
Naraj non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 novembre 08, 15:06   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di chetto1965
 
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Originalmente inviato da Naraj Visualizza messaggio
Hai ragione ma per mia natura preferisco procedere con sicurezza. Non costa nulla.

Naraj.
Ti quotissimo...

Spesso nei campi volo vedi modelli volanti che sul più bello fanno una fumata dal regolatore, o dal motore a causa di parametri elettrici sbagliati... o che magari mentre sono in volo rovescio a 0,1cm da terra hanno l'alimentazione tagliata dal cut-off.

Anche io comunque misuro sempre l'assorbimento con la pinza e regolo di conseguenzail timer della radio lasciando qualche elettrone da parte per le emergenze...

Bye
Andrea
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chetto1965 non è collegato   Rispondi citando
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