Nimh - Ultramat 14 contro GT Power

[Poldo111850]

Io carico la batteria della mia radio (Mx 16) direttamente sull'A6, a 300 ma, nessun problema.
Se la carico con lo stesso caricabatt. dalla radio, mi stacca dopo poco... mentre col carichino da muro tutto ok.

[paologiusy]

Originalmente inviato da Poldo111850

Io carico la batteria della mia radio (Mx 16) direttamente sull'A6, a 300 ma, nessun problema.
Se la carico con lo stesso caricabatt. dalla radio, mi stacca dopo poco... mentre col carichino da muro tutto ok.

Come ha detto Lippa, tirare fuori le batterie dalla Cockpit è un mezzo casino, non è che posso star lì a smontare la radio tutte le volte.

Certo, un'idea potrebbe essere quella, anche se non mi torna innanzitutto che col Graupner il problema non si pone, e anche il fatto che provando col tester i pin della presa di ricarica la corrente c'è, visto che si può misurare la tensione del pacco.

La domanda la ponevo solo perchè devo consigliare un cb ad un amico, e di impulso direi l'A6, ma non lo farò finchè non ci riuscirò a caricare la radio dall'esterno, anche perchè lui ha la stessa TX.

Grazie comunque, è sempre una informazione in più

[Neway]

Un suggerimento!!! Non è che sul GT power è attivata la funzione safety timer che ferma la carica dopo un certo tempo sia che la batteria sia carica o no?

In ogni caso se non funziona alza un tantino la soglia del delta peak per celle nimh.

[paologiusy]

Originalmente inviato da Neway

Un suggerimento!!! Non è che sul GT power è attivata la funzione safety timer che ferma la carica dopo un certo tempo sia che la batteria sia carica o no?

In ogni caso se non funziona alza un tantino la soglia del delta peak per celle nimh.

Mah, ormai il mio amico si è arrangiato e si è procurato un cb per la radio per conto suo.

Io uso l'ultramat per la TX e il GT power per le Lipo.

Per ora ho i neuroni occupati in altre faccende, non ho voglia di indagare sul safety timer del programma Ni xx del GT perchè tanto non lo uso.

Grazie comunque del suggerimento