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Vecchio 19 marzo 08, 20:52   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di superkyosho
 
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Lightbulb Massimo Upgrade Assetto Inferno Da Gara!consigli?!

Ciao a tutti...ho da poco acquistato un inferno 777 sp1 e l ho munita di motore os e scarico novarossi.
L' ho montata,accesa e fatto il rodaggio...e fino qui' nessun problema.
Mi sono reso conto dopo poche prove che l assetto non è come me lo aspettavo,anzi decisamente morbido.
Dato che voglio correre in gara vi chiedo quali sono alcuni componenti(sempre kyosho) che posso acquistare per rendere questo modello al top!Mi conviene cambiare gli ammortizzatori e i braccetti di serie?
Aspetto consgli...intanto grazie tante!
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Vecchio 20 marzo 08, 01:39   #2 (permalink)  Top
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beh gare.. dipende a che livelli.. cmq se propio vuoi spendere soldi cambia gli ammo di serie con qualcosa di + cattivo.
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Vecchio 20 marzo 08, 13:46   #3 (permalink)  Top
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Exclamation

Ho cominciato a muovermi su una pista con qualche salto ma con una superficie abbastanza dura quindi volevo indurire gli ammortizzatori per non toccare drasticamente con il telaio.
Ma è normale che se premo la macchina fino in fondo poi gli ammortizzatori fanno fatica a tornare alla loro posizione originale e salgono molto lentamente fermandosi a metà corsa?
Come posso risolvere?Grazie tante...
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Vecchio 20 marzo 08, 14:33   #4 (permalink)  Top
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Ho cominciato a muovermi su una pista con qualche salto ma con una superficie abbastanza dura quindi volevo indurire gli ammortizzatori per non toccare drasticamente con il telaio.
Ma è normale che se premo la macchina fino in fondo poi gli ammortizzatori fanno fatica a tornare alla loro posizione originale e salgono molto lentamente fermandosi a metà corsa?
Come posso risolvere?Grazie tante...
carica gli ammo di olio!
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Ciao Aniello.....................................I don't ride FAST... I only fly LOW!!!

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Vecchio 20 marzo 08, 15:47   #5 (permalink)  Top
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Grazie aniello...quindi non cè bisogno di cambiare gli ammortizzatori,cioè quelli della 777 sono utilizzabili anche in gara a livello professionale??
Che molle e olio mi consigliate dato che corro in una pista con dei salti (non enormi) e con un fondo duro e battuto?!Ditemi che corro ad acquistare...thanks...
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Vecchio 20 marzo 08, 15:49   #6 (permalink)  Top
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Grazie aniello...quindi non cè bisogno di cambiare gli ammortizzatori,cioè quelli della 777 sono utilizzabili anche in gara a livello professionale??
Che molle e olio mi consigliate dato che corro in una pista con dei salti (non enormi) e con un fondo duro e battuto?!Ditemi che corro ad acquistare...thanks...
quelli che ha ora rimaniceli, alzala da terra il più possibile giocando con i grani e gli spessori, non cambiare nulla.
__________________
Ciao Aniello.....................................I don't ride FAST... I only fly LOW!!!

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Vecchio 27 marzo 08, 22:48   #7 (permalink)  Top
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Ciao a tutti...ho da poco acquistato un inferno 777 sp1 e l ho munita di motore os e scarico novarossi.
L' ho montata,accesa e fatto il rodaggio...e fino qui' nessun problema.
Mi sono reso conto dopo poche prove che l assetto non è come me lo aspettavo,anzi decisamente morbido.
Dato che voglio correre in gara vi chiedo quali sono alcuni componenti(sempre kyosho) che posso acquistare per rendere questo modello al top!Mi conviene cambiare gli ammortizzatori e i braccetti di serie?
Aspetto consgli...intanto grazie tante!
ciao, complimenti per l'acquisto!!! ho lo stesso modello, ma con motore max e scarico RS..........

cmq se vuoi rendere ancora + competitiva la macchina, ti consiglio di prendere le piastre di rinforzo in ergal (però nn della kyosho), gli ammortizzatori maggiorati, il differenziale autobloccante centrale (se nn è fornito di scatola), l'irrigidimento e i fuselli in ergal...........se vuoi fare gare, questo è quanto per rendere praticamente imbattibile la 777!!!!!!!! per i pezzi in ergal ti consiglio la fioroni (nn il ministro!!!) per gli ammo prendi quelli della kyosho.........ciao ciao e facci sapere!!!
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-l'asfalto non è il mio tipo........off-road the best-

e ricordate "....diffidate da chi non ha le ruote sporche di terra"
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Vecchio 28 marzo 08, 14:47   #8 (permalink)  Top
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Ciao...allora ho preso telaio alleggerito fioroni,fuselli in ergal della kyosho e frizione regolabile sembre fioroni!
Ma per piastra irrigidimento cosa intendi?
Come ammortizzatori kyosho intendi i big bore?Perchè ho visto che costano parecchio...
Il differenziale centrale autobloccante fà una bella differenza?perchè con quello di serie mi trovo bene...
Accetto ulteriori consigli per rendere la mia 777 da gara...
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Vecchio 28 marzo 08, 14:50   #9 (permalink)  Top
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Ciao...allora ho preso telaio alleggerito fioroni,fuselli in ergal della kyosho e frizione regolabile sembre fioroni!
Ma per piastra irrigidimento cosa intendi?
Come ammortizzatori kyosho intendi i big bore?Perchè ho visto che costano parecchio...
Il differenziale centrale autobloccante fà una bella differenza?perchè con quello di serie mi trovo bene...
Accetto ulteriori consigli per rendere la mia 777 da gara...
cmq ce li hai i diff autoblok ant e post???
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e ricordate "....diffidate da chi non ha le ruote sporche di terra"
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Vecchio 28 marzo 08, 16:55   #10 (permalink)  Top
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Sai che non lo so?Da cosa posso capirlo?
Comunque la mia è la 777 sp1...
Glia ammortizzatori quali mi consigli di comprare?GRAZIE
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