Massimo Upgrade Assetto Inferno Da Gara!consigli?! - Pagina 4 - BaroneRosso.it

`Harris · 31 marzo 08, 22:56

Pure io 400 davanti e dietro sulla 7.5 e non ci stava male nemmeno un 350 (soprattutto dietro), ma quello poi dipende anche dai pistoncini dentro gli ammortizzatori... ora ti conviene giocare un pò con le molle e gli spessori per trovare il giusto equilibrio... anche per gli oli dei differenziali... dipende molto dallo stile di guida... io ho messo un 20000 anteriore, un 7000 centrale e un 3000 posteriore, però è difficile consigliare anche queste cose... và molto sullo stile personale... io così la trovo un pò aggressiva, ma mi ci sento a mio agio... mi rendo conto che tanti con questa configurazione non ci si troverebbero bene... l'unico modo è provare, provare e riprovare... ovviamente segnandosi le varie configurazioni e i cambiamenti che si notano...

Dfenner · 01 aprile 08, 08:52

nella mia ho messo 20000 ant 10000 centrale 1000 post mi trovo bene anche se forse dovrei indurire di poco il posteriore

PIXEL · 01 aprile 08, 10:26

ma girate così duri in off?

20000 all'anteriore

ma gira il modello o va solo dritto

`Harris · 01 aprile 08, 12:59

Gira gira... è solo un pò aggressiva in accellerazione... secondo me dipende dallo stile di guida... io, tendendo a prendere le curve in decellarazione e riaccellerare a metà curva, mi trovo abbastanza bene...

kimp3 · 01 aprile 08, 22:31

azz, ma 20000 mi pare esagerato per un buggy!!

io sulla 7.5 davanti ho 5000.......ed è nervosissima sia in entrata che in uscita di curva....ma come cavolo fai a fare le curve strette con 20000 all'anteriore?!?!?

mah, sarà lo stile di guida......

superkyosho · 02 aprile 08, 12:42

Dato che la mia 777 l ho acquistat già montata mi potete spiegare come la durezza degli olii influisce sul differenziale?Scusate l ignoranza...

Io ho cominciato da poco a girare in una pista con qualche curca anche stretta e qualche salto...che olii per differenziale mi consigliate?

Tenete presente che la voglio comunque scattante al posteriore ma dolce da controllare all anteriore...
Grazie a tutti voi esperti...

01 aprile 08, 10:26	#33 (permalink) Top
PIXEL User Data registr.: 28-03-2008 Residenza: Padova Messaggi: 1.229	ma girate così duri in off? 20000 all'anteriore ma gira il modello o va solo dritto __________________ La via dell'eccesso conduce al palazzo della saggezza.

01 aprile 08, 22:31	#35 (permalink) Top
kimp3 User Data registr.: 14-01-2008 Residenza: vicenza e dintorni Messaggi: 2.283	azz, ma 20000 mi pare esagerato per un buggy!! io sulla 7.5 davanti ho 5000.......ed è nervosissima sia in entrata che in uscita di curva....ma come cavolo fai a fare le curve strette con 20000 all'anteriore?!?!? mah, sarà lo stile di guida...... __________________ -l'asfalto non è il mio tipo........off-road the best- e ricordate "....diffidate da chi non ha le ruote sporche di terra"

Discussioni simili
Discussione	Autore discussione	Forum	Commenti	Ultimo Commento
assetto inferno 7,5 sport3...help!	mister1966	Automodellismo Mot. Scoppio On-Road	22	13 febbraio 08 13:10
Aiuto e consigli per Kyosho inferno mp7.5 sports 3 RTR	newmodelarmy	Automodellismo Mot. Scoppio On-Road	5	08 ottobre 07 16:01
consigli upgrade motore e batteria walkera	pao-web	Elimodellismo in Generale	0	04 settembre 07 00:02
upgrade raptor 50. Consigli su negozi on line	brifa	Elimodellismo Principianti	10	01 luglio 06 10:44
inferno gt consigli sui servi dello sterzo	rasema75	Automodellismo Mot. Scoppio On-Road	3	03 maggio 06 11:44

31 marzo 08, 22:56	#31 (permalink) Top
`Harris User Data registr.: 01-03-2008 Residenza: Pontedera Messaggi: 419	Pure io 400 davanti e dietro sulla 7.5 e non ci stava male nemmeno un 350 (soprattutto dietro), ma quello poi dipende anche dai pistoncini dentro gli ammortizzatori... ora ti conviene giocare un pò con le molle e gli spessori per trovare il giusto equilibrio... anche per gli oli dei differenziali... dipende molto dallo stile di guida... io ho messo un 20000 anteriore, un 7000 centrale e un 3000 posteriore, però è difficile consigliare anche queste cose... và molto sullo stile personale... io così la trovo un pò aggressiva, ma mi ci sento a mio agio... mi rendo conto che tanti con questa configurazione non ci si troverebbero bene... l'unico modo è provare, provare e riprovare... ovviamente segnandosi le varie configurazioni e i cambiamenti che si notano...

01 aprile 08, 08:52	#32 (permalink) Top
Dfenner Rivenditore - ModelKitPlanet Data registr.: 13-03-2007 Messaggi: 208	nella mia ho messo 20000 ant 10000 centrale 1000 post mi trovo bene anche se forse dovrei indurire di poco il posteriore

01 aprile 08, 12:59	#34 (permalink) Top
`Harris User Data registr.: 01-03-2008 Residenza: Pontedera Messaggi: 419	Gira gira... è solo un pò aggressiva in accellerazione... secondo me dipende dallo stile di guida... io, tendendo a prendere le curve in decellarazione e riaccellerare a metà curva, mi trovo abbastanza bene...

02 aprile 08, 12:42	#36 (permalink) Top
superkyosho User Data registr.: 19-03-2008 Residenza: modena Messaggi: 112	Dato che la mia 777 l ho acquistat già montata mi potete spiegare come la durezza degli olii influisce sul differenziale?Scusate l ignoranza... Io ho cominciato da poco a girare in una pista con qualche curca anche stretta e qualche salto...che olii per differenziale mi consigliate? Tenete presente che la voglio comunque scattante al posteriore ma dolce da controllare all anteriore... Grazie a tutti voi esperti...