Kiosho FW 05 R

[Maxxx]

Originally posted by ginopilotino@05 aprile 2005, 19:47
due gradi di divergenza anteriore, due convergenza posteriore, 2.5 camber posteriore, e mi sembra 1.5 anteriore, braccetto superiore anteriore appoggiato indietro, attacchi ponte posteriore alto dietro e basso davanti.
Coppie coniche in acciaio, durezza gomme 37.
Pignone e corona standard.
Cambia a 5/8 metri dall'uscita delle curve.
Però mi senbra che inserisca tardi anche con lo scatto libero.
Ciao stefano

Quoted post

hai tutte le misure per non far inserire la macchina.... prova così....
dai 1 grado di divergenza anteriore e due converg. post., braccietto sup ant a metà o avanti(più lo tiri avanti e più la macchina inserisce ma gira di meno in uscita in accellerazione), inclinazione gomme dai 3 alla gomma di appoggio e 2,5 a l'altra (se giri in senso antiorario l'appoggio è la dx), inclinazione gomma post appoggio dai 5 e dai 4 all'altra, dopodichè regola il downstop anteriore a 1 e quello post a 5, metti la barra anteriore a 3/4 e usa quella media al posteriore, gli ammortizzatori mettili al buco più basso (più sdraiati possibile) e tramite la regolazione delle molle metti l'altezza del telaio dietro a 5mm da terra e avanti a 4mm da terra, mescola gomme usa 4 37 e se la macchina tende a cappottare metti le 37 a sinistra (sia ant che post) e le 40 a destra (sia ant che post) (sempre se giri in senso antiorario).
La 1/8 è spettacolare ma solo se hai soldi che ti avanzano!!! Comunque anche l'1/10 sta arrivando ai livelli di spesa esagerati!
Spero di essere stato chiaro...
saluti
max