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Vecchio 20 aprile 20, 01:43   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Diego Piccioni Visualizza messaggio
Quello che dico io, non vedo perché dovrebbe perdere coppia..
infatti non la perde, chiaramente se riduci la corsa del servo (nel senso di ridurre l'angolo di sterzo delle ruote) riduci la capacità stessa di sterzare, non riesco però a capire in che senso parli di "importante indebolimento"

Citazione:
Originalmente inviato da Diego Piccioni Visualizza messaggio
In ogni caso mi stai dicendo di far arrivare il servo a fine corsa?
ti sto dicendo di permettere al servo di far sterzare le ruote il massimo possibile (braccetto della ruota interna "che tira", col fusello a battuta piena sul suo C-hub) poi al massimo riduci col D/R se sterza troppo, ma a mio parere gli EPA devono poter sfruttare tutta la corsa "meccanica" a disposizione
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