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Vecchio 24 novembre 14, 21:21   #11 (permalink)  Top
Sospeso
 
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Residenza: In garage tra i modelli.....
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Originalmente inviato da (marzo) Visualizza messaggio
Azz.. che culo!
la mia solita fortuna..

se invece che smontare il motore dall'altro modello provassi a derivare i cavi senza smontarli (trafiggendoli con degli spilli collegati a un filo) cosa succederebbe?

intendo:
azionando la radio la corrente arriverebbe a entrambi i motori (quello funzionante e quello "derivato", ossia quello da testare, facendoli girare entrambi.

ma la corrente che arriva al motore da testare arriverebbe anche all'esc presumibilmente guasto immagino.(quello ancora collegato al motore da testare)

rischio qualcosa?
Rischi molto, gli esc sensorless determinano la posizione del rotore solamente dal diverso assorbimento delle tre fasi del motore, se tu di motori ne colleghi due mandi in confusione l'esc, con le conseguenze che potrai immaginare
Badlucifer non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 novembre 14, 21:47   #12 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di (marzo)
 
Data registr.: 15-09-2012
Messaggi: 3.378
Citazione:
Originalmente inviato da Badlucifer Visualizza messaggio
Rischi molto, gli esc sensorless determinano la posizione del rotore solamente dal diverso assorbimento delle tre fasi del motore, se tu di motori ne colleghi due mandi in confusione l'esc, con le conseguenze che potrai immaginare
argh!
allora no, non lo faccio.

mi sa che lo smonto, tanto così non c'èe verso di farlo andare.
__________________
.
(marzo) non è collegato   Rispondi citando
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