Ferrari f2007 kyosho - Pagina 7 - BaroneRosso.it

Tameni Alberto · 28 giugno 13, 21:03

Scusate il ritardo tu PAPPA cosa mi puoi consigliare la convergenza posteriore è /\ ma molto chiusa e come fa a tenere grip?

mosppc · 29 giugno 13, 00:41

Compra il kit dei braccetti regolabili davanti e dietro e i portafuselli adessso non ricordo il codice e regoli la convrgenza puoi anche prnderti una barra filettata dal ferramenta tagliare i braccetti fissi e avvitarci la barretta filettata a misura

milan · 30 giugno 13, 11:30

Ho avuto in mano una Ferrari F1 Kyosho, non so che modello fosse ma aveva tante magagne da fare schifo veramente.
Sospensioni con giochi e rinvii duri da far flettere i braccetti invece che far lavorare gli ammortizzatori, giochi sugli assali ruota e gomme da mostra.
Se hai tempo e soldi da spendere cerca un'altra macchina e questa tienla in esposizione, ci sono delle due ruote motrici di 30 anni fa che vanno mille volte meglio .

Intrepid MC2

Questa è nuova da vedere ma si basa su disegni storici, e costa meno della metà della Ferrari .

Umberto

Tameni Alberto · 16 luglio 13, 14:50

Scusate una informazione ho un modello touring 1/10 e sto girando con gomme in spugna da 42 e dietro sono più larghe sempre da 42 ho visto che parte in testacoda,può essere il caldo?fino a 4 giorni fa non lo facceva.Grazie

milan · 16 luglio 13, 21:34

Devi postare nella sezione adatta.
Comunque le gomme anteriori debbono essere sempre di mescola piu' dura

Umberto

Tameni Alberto · 09 settembre 13, 22:19

Ragazzi ho provato di nuovo ed ho regolato la divergenza delle ruote anteriori\/ ma niente da fare non si riesce a tenerla diritta scappa sculetta e va in testacoda,la partenza se la faccio a canna si gira subito comunque il problema è proprio alle ruote dietro troppo/\ chiuse e le gomme vanno a scivolare è come prendere una persona che ha il problema ai piedi storti come fa a camminare giusto?ditemi voi 1000 senza divertimento ma il motore spinge molto ed è regolato pure bene non mi ha dato mai problemi ma se non ai assetto e gomme buone non parti se mai fai le solite scampagnate ho visto la f2004 ed infatti non si diventa matti e riesci a farla andare molto veloce,ma dico che caspita gli è saltato in mente

28 giugno 13, 21:03	#61 (permalink) Top
Tameni Alberto User Data registr.: 10-05-2013 Residenza: Brescia Messaggi: 70	F2007 Scusate il ritardo tu PAPPA cosa mi puoi consigliare la convergenza posteriore è /\ ma molto chiusa e come fa a tenere grip?

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29 giugno 13, 00:41	#62 (permalink) Top
mosppc Sospeso Data registr.: 22-01-2013 Residenza: Treviso Messaggi: 604	Compra il kit dei braccetti regolabili davanti e dietro e i portafuselli adessso non ricordo il codice e regoli la convrgenza puoi anche prnderti una barra filettata dal ferramenta tagliare i braccetti fissi e avvitarci la barretta filettata a misura

30 giugno 13, 11:30	#63 (permalink) Top
milan User Data registr.: 11-01-2009 Residenza: bologna Messaggi: 6.170	Ho avuto in mano una Ferrari F1 Kyosho, non so che modello fosse ma aveva tante magagne da fare schifo veramente. Sospensioni con giochi e rinvii duri da far flettere i braccetti invece che far lavorare gli ammortizzatori, giochi sugli assali ruota e gomme da mostra. Se hai tempo e soldi da spendere cerca un'altra macchina e questa tienla in esposizione, ci sono delle due ruote motrici di 30 anni fa che vanno mille volte meglio . Intrepid MC2 Questa è nuova da vedere ma si basa su disegni storici, e costa meno della metà della Ferrari . Umberto

16 luglio 13, 14:50	#64 (permalink) Top
Tameni Alberto User Data registr.: 10-05-2013 Residenza: Brescia Messaggi: 70	Scusate una informazione ho un modello touring 1/10 e sto girando con gomme in spugna da 42 e dietro sono più larghe sempre da 42 ho visto che parte in testacoda,può essere il caldo?fino a 4 giorni fa non lo facceva.Grazie

16 luglio 13, 21:34	#65 (permalink) Top
milan User Data registr.: 11-01-2009 Residenza: bologna Messaggi: 6.170	Devi postare nella sezione adatta. Comunque le gomme anteriori debbono essere sempre di mescola piu' dura Umberto

09 settembre 13, 22:19	#66 (permalink) Top
Tameni Alberto User Data registr.: 10-05-2013 Residenza: Brescia Messaggi: 70	Ragazzi ho provato di nuovo ed ho regolato la divergenza delle ruote anteriori\/ ma niente da fare non si riesce a tenerla diritta scappa sculetta e va in testacoda,la partenza se la faccio a canna si gira subito comunque il problema è proprio alle ruote dietro troppo/\ chiuse e le gomme vanno a scivolare è come prendere una persona che ha il problema ai piedi storti come fa a camminare giusto?ditemi voi 1000 senza divertimento ma il motore spinge molto ed è regolato pure bene non mi ha dato mai problemi ma se non ai assetto e gomme buone non parti se mai fai le solite scampagnate ho visto la f2004 ed infatti non si diventa matti e riesci a farla andare molto veloce,ma dico che caspita gli è saltato in mente