Dubbio Verniciatura carrozzeria

[Rocketpol76]

Ciao a tutti vorrei porre una domanda in quanto ho un dubbio sulla mia prima verniciatura di una carrozzeria.
Qualche giorno fa ho verniciato la mia prima carrozzeria in lexan, si tratta di una delta (mitica) ho usato i colori rccar, e nel dettaglio il bianco (si la farò martini), ho dato 3 mani di vernice ed ho praticamente finito la bomboletta, ad oggi non ho ancora rimosso le maschere perchè ho un dubbio, devo mettere anche uno strato di primer-fondo o qualche altra diavoleria oppure va bene così???
Se devo aggiungere qualcosa potreste specificarmi cosa??
Grazie per le vostre risposte.

[ilmax]

Niente primer. Quello serve come aggrappante ma non si usa con il lexan.

Magari una mano di bianco per limitare l'effetto "trasparenza" ma nel tuo caso non serve perché è bianca.

[quaglia]

se sei perfezionista una mano di nero ,visto che e' bianca

[ilmax]

O meglio ancora, grigio.

[pappa]

argento e vi metto daccordo tutti

[maneba]

Originalmente inviato da pappa

argento e vi metto daccordo tutti

Quoto, sotto colori chiari l'argento o grigio metallizzato/perlato è il top.

[Rocketpol76]

Originalmente inviato da quaglia

se sei perfezionista una mano di nero ,visto che e' bianca

E' la mia prima verniciatura, non sono perfezionista , ma cosa servirebbe il nero??? per proteggere la verniciatura??

[pappa]

Essendo colori che si vedono per trasparenza , ovvero attraverso la carrozzeria e non sopra , un'ultima mano di colore a contrasto ne esalta il tono

[Rocketpol76]

Grazie mille a tutti per le risposte

[gianlucag78]

Eccomi, dopo un periodo di test ho acquistato una Nazda 3 e dopo una cura di aggrappante l'ho tinta con colori a bomboletta . Il risultato non e male ma ho l'impressione che la carena si sia indebolita... Ha delle pioccole fratture in punti critici tipo sopra i passaruota anteriori. Non so se tali fratture sono dovute effettivamente all'indebolimento dato dalla pittura o alla manipolazione della carena.
La prossima carena proverò a fare con colori appositi per lexan.
Ho notato però che le carene Nazda sono molto fini, ho un'altra carena che provai assieme alla macchina comprata usata ed è molto spessa meno fragile. Non so però che tipo di carena sia.
Mi piacerebbe poter utilizzare carene riproduzioni di auto per tipo Alfa Romeo simili, ma alla pista tutti mi hanno consigliato solo l'uso di Nazda perché più performanti. Mi domando, questa performance aerodinamica è la mente esistente o sono tutte pippe mentali? Io non devo fare la finale del campionato mondiale quindi sulle prestazioni ed i tempi veri e propri l'uso della carena adeguata è effettivamente influente?