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| User Data registr.: 15-02-2006 Residenza: Torino
Messaggi: 48
| Citazione:
Prendendo per esempio alcuni motori con raffreddamento ad aria (vedi motocicli per esempio) si può notare che il pistone non scorre direttamente sulle pareti interne del cilindro, ma all'interno di una camicia, che altro non è che un rivestimento del cilindro. Con questo sistema, non si va a rettificare il cilindro vero e proprio in caso di grippaggio e/o usura, bensì alla sostituizione del pistone e della camicia. Ma dire che cilindro e camicia siano la stessa cosa mi sembra proprio errato. I micromotori hanno il pistone che scorre all'interno di una "camicia" ok, il cilindro vero e proprio è però inglobato al carter, difatti si sfila la camicia in quanto il cilindro fa corpo unico col carter ........ Ma il cilindro non è la camicia.... | |
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| User Data registr.: 20-09-2005 Residenza: Piemonte
Messaggi: 880
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ah, ecco.... adesso ci siamo. è comune nel mondo dei micromotori, associare il cilindro alla camicia... pensavo ti riferissi a quello. ciao
__________________ ...bisogna saper scegliere in tempo, non arrivarci per contrarietà... |
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