Ma questo è un differenziale??

[AlecsNova]

Originalmente inviato da reny33

mi sembra un palo rigido...per l'anteriore.....
invece per le ruote in quanto a numero di giri tra interna ed esterna
e detato da l'angolo di akerman ...non solo negli automodelli rc ma
anche in quelle vere....

l'akermann determina LA DIFFERENZA DI ANGOLAZIONE DI STERZO TRA RUOTA INTERNA ED ESTERNA il numero dei giri varia solo per causa della differente taratura del differenziale

[reny33]

Originalmente inviato da AlecsNova

l'akermann determina LA DIFFERENZA DI ANGOLAZIONE DI STERZO TRA RUOTA INTERNA ED ESTERNA il numero dei giri varia solo per causa della differente taratura del differenziale

allora spiegami un modello rc 4 rute motrici ,e con palo rigido anteriore al posto del differenziale come fa a girare?

[reny33]

se non per via del'angolo di akermann,,, oviamente incide sulla strezata... anche se non c'è il differianziale....

[mantuaboy]

a me sembra uno scatto libero...i cuscinetti sono su due unidirezionali: quella roba dell'accelerazione e decelerazione che hai scritto tu è giusta. Però sappi che non hai freno, il freno agisce solo sulle ruote posteriori e appena lo tocchi la macchina ti si gira. Se non fai 1\8 pista non prenderlo perchè non serve

nel caso in cui fosse un palo rigido le ruote sono collegate e girano tutte allo stesso modo, dà meno inserimento e cattiveria in curva ma la macchina chiude di piu in accelerazione.

ciao

[mantuaboy]

Originalmente inviato da reny33

mi sembra un palo rigido...per l'anteriore.....
invece per le ruote in quanto a numero di giri tra interna ed esterna
e detato da l'angolo di akerman ...non solo negli automodelli rc ma
anche in quelle vere....

Originalmente inviato da reny33

allora spiegami un modello rc 4 rute motrici ,e con palo rigido anteriore al posto del differenziale come fa a girare?

Originalmente inviato da reny33

se non per via del'angolo di akermann,,, oviamente incide sulla strezata... anche se non c'è il differianziale....

chiedi a me d'ora in poi, ti passo roba piu buona (vedi il mio avatar )

dai seriamente a parte le castronate, l'angolo di ackermann regola la differenza tra i due angoli di curvatura delle due ruote

Angoli fondamentali di un automodello: l’angolo di Ackermann

leggi và!

[reny33]

in sardegna c'è solo polline....ciaooooo del tuo avatar...