Drifting

[andykaw1]

ciao allora intanto grazie per la dritta del G190, che costa 'na cifra meno del D box, che avevo già annusato e visto su You tube ma non sapevo se funzionava e sopratutto come.

ecco qualche foto della Ford GT, con il pilota sullo sfondo.....

Se riesco vedo di trovare il G190 in Italia e magari da chi mi hai suggerito.
Per la taratura iniziale come devo fare??
ciao,
Andrea

[Chris Daring]

giroscopio? a che scopIo? ()
anche io vorrei driftare con la stessa macchina...

[marco18rm]

giroscopio???? ti piacciono le cose semplici

@Chris il giroscopio in poche parole ti fa automaticamente il controsterzo... per cui come la macchina si mette di traverso il giroscopio fa controsterzare le ruote e non ti fa girare le ruote....
è un'aiuto per driftare.. come andare in moto ma mettere le rotelle...

[el serpente]

tecnicamente montando il giroscopio se ne và la cosa più importante nel drift ovvero il manico!! alla fine diventa come le macchine attaccate ai pali!!

[mrswitch]

Originalmente inviato da el serpente

tecnicamente montando il giroscopio se ne và la cosa più importante nel drift ovvero il manico!! alla fine diventa come le macchine attaccate ai pali!!

Verissimo quello che dite....ma nessuno nasce con i ditini magici....vorrei vedere un video di voi che driftate,come si deve,con una bella macchina a scoppio e senza d-box o giroscopio che sia....poi vi dirò che siete bravi anche senza giro....cosa che con lo scoppio io senza giro non sono buono....

[marco18rm]

Originalmente inviato da mrswitch

Verissimo quello che dite....ma nessuno nasce con i ditini magici....vorrei vedere un video di voi che driftate,come si deve,con una bella macchina a scoppio e senza d-box o giroscopio che sia....poi vi dirò che siete bravi anche senza giro....cosa che con lo scoppio io senza giro non sono buono....

nessuno nasce con i diti magigi... ci vuole pazienza, setup appropiati... e tanta... tanta... tanta... tanta... pratica!

inoltre ti dico, se impari a "guidare" con il DBOX o giroscopio che sia, una volta che lo togli dovrai ricominciare da capo... è tutt'altra tecnica..

incominciamo a capire dov'è il problema...

allora, le type D comincia a metterle via e compra dei tubi in PVC e facci delle gomme da attaccare a cerchi senza gomme (non quelli da touring..)

poi

hai il diff centrale? in caso lo devi bloccare..

poi

rallenta il diff anteriore e blocca quello posteriore

fai un'assetto molto molto rigido


fatto questo

vai in un piazzale, piazza due punti di riferimento a distanza di un metro e mezzo due uno dall'altro e comincia a fare esercitazione... o in questo l'OTTO..

piano piano vedrai che imparerai.. e quando farai una curva di controsterzo senza l'aiuto dell'elettronica la libidine sarà molta di più..


per il video, bhe... questo è uno dei miei primi video di allenamento (il 3°):
YouTube - rcdrift - morfic82 3° home training


e qui in pista
YouTube - Rcdrift - SPQR Team a Mostacciano PROLOGUE


mentre qui al roma motor show...
YouTube - Rcdrift.it al roma motorshow


la mia è quella verde negli ultimi due video

[mrswitch]

Mi sembrano tutte elettriche o sbaglio?Vorrei un consilgio....ok per le gomme ok x l'asseto e per i differenziali....anche se quello centrale in macchine 1:10 touring non ne ho mai visti!Mi dici la motorizzazione di quelle elettriche e che rapporto finale usate?Io riesco a fare questo:

YouTube - RC - Drift Car Debby

Grazie in anticipo Matteo!

[mrswitch]

Originalmente inviato da andykaw1

ciao allora intanto grazie per la dritta del G190, che costa 'na cifra meno del D box, che avevo già annusato e visto su You tube ma non sapevo se funzionava e sopratutto come.

ecco qualche foto della Ford GT, con il pilota sullo sfondo.....

Se riesco vedo di trovare il G190 in Italia e magari da chi mi hai suggerito.
Per la taratura iniziale come devo fare??
ciao,
Andrea

All'inizio al 75 della sensibilità del giro poi secondo le prove che farai aumenterai o diminuirai la sensibilità....ma 6 sicuro di star bene????Ho capito che a far drift viene voglia di rimettere ma hai un aspetto verdognolo......

[andykaw1]

Originalmente inviato da mrswitch

All'inizio al 75 della sensibilità del giro poi secondo le prove che farai aumenterai o diminuirai la sensibilità....ma 6 sicuro di star bene????Ho capito che a far drift viene voglia di rimettere ma hai un aspetto verdognolo......

L'idea di Shrek come pilota è stata di Gabriele..mio figlio.......
Le gomme di serie in lattice devono esserfe dotate dei magici anellli in pvc??
O ci sono gomme durissime complete di cerchio da acquistare??
Ricordo che io uso la macchina in piazzali e parcheggi con asfalto grosso, no cemento o piastrelle!!

Attendonsi suggerimenti et consigli!

ciao
Andrea

[el serpente]

le migliori gomme come qualità/prezzo sono le gomme foderate di scotch