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Toc toc! Posso driftare anch'io? Ragazzi mi presento a tutti: sono Michele da Bologna.. e finalmente mi e' arrivata la xmod.. <_< so' che e' piccolina confronto ai vostri bolidi pero', "Che ficata!" Dopo aver visto ore e ore di sgommate su internet mi sono preso finalmente sto aggeggio x iniziare ed e' uno spasso... ![]() Domandona n.1: qual'e' la superfice migliore per driftare (giocare) con sta macchinina? Spiego meglio: ho visto che ad usarla in casa e' un po' problematico (fortuna che dicevano che erano poco piu' dei giocattoli..) e tra la polvere e le gambe del tavolo e' difficile uscirne vivi. Pero' ho un grosso dubbio, soprattutto x quanto riguarda l'altezza da terra: i tiranti dello sterzo agiscono su due viti che sono veramente a mezzo millimetro da terra (xmod evo) e si sono gia' limate con le piastrelle del pavimento.. Ho paura che ad usarla sull'asfalto verra' grattugiata.. e' possibile alzarla? (Domandona n.2) |
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| User |
Allora innanzitutto benvenuto 1)Beh con le x-mod o cmq con le auto di questa scala la superficie ideale per girare e' la moquettes (l'asfalto te lo sconsiglio vivamente)...ma siccome tu vuoi driftare anche il pavimento di casa va benissimo...2)Per quanto riguarda l'altezza da terra...non credo si possa regolare o cmq di pochissimo...ma mi sembra strano che tocchi cosi' tanto 3)Ti ricordo che per ottenere dei buoni risultati devi ricoprire le ruote con il nastro isolante, comprarti il kit 4wd e bloccare i differenziali e ovviamente tanta tanta pratica
__________________ -------------------- Kyosho Mini Inferno Hpi Micro Rs4 Iwaver 02 E-sky Mini Lama 2 |
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| User Data registr.: 14-03-2005 Residenza: Brescia
Messaggi: 694
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io sono un pò fermo con il drift, devo preparare 2 regali per natale inerenti al modellismo ma statico, la replica di una vecchia fiat 500 in 1/18 da regalare al proprietario di quella vera e un diorama ferroviario con locomotiva, vagoni e paesaggio americani e quindi non mi resta molto tempo da dedicare al drift
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| User | Citazione:
Sembrano giocattolini ma non lo sono,almeno a livello di meccanica(forse la qualità base è un po' bassa). Ho visto xmods andare sull'asfalto...sconsiglio vivamente.A me già le fughe delle piastrelle mi danno fastidio,figuriamoci l'asfalto(per drifting poi è ancora peggio). Anch'io ho sgrattuggiato le viti un pochino. Potresti provare prendendo il kit di shock tower drop/lift(a te servirebbe il lift)per vedere se riesci ad alzare il modello;oppure cercare un modo per sostituire quelle viti con altro tipo uniball(di quelle che si usano sugli elicotteri elettrici),però richiede un lavoro manuale piccolo e preciso. Comunque una bella passata di aspirapolvere non sarebbe male. A proposito che modello hai preso? aspetto le foto delle TUE modifiche nella discussione a tema,ecco il link: http://www.baronerosso.it/forum/show...=18651&page=23
__________________ C'è del tamarro in ognuno di noi... | |
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| User |
Come state driftoni??? Io ho un pò di novità, ho preparato qualche altro mezzo ultimamente!!! Se avete voglia di darci un'occhiata, trovate tutti qui: http://rcdti.forumup.it/viewtopic.php?t=48&mforum=rcdti Ciauz! |
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| User | Citazione:
)Belli belli non c'è che dire..dovresti cmabiare nome in D.K.
__________________ -------------------- Kyosho Mini Inferno Hpi Micro Rs4 Iwaver 02 E-sky Mini Lama 2 | |
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| User |
Eccomi qua.. Ci avevo pensato di spazzare prima di fare un giro con la xmods eheh In casa e' obbligatorio, altrimenti si attorcigliano i capelli intorno ai mozzi delle ruote.. (non sono un parrucchiere.. )Citazione:
Invece mi sono dovuto basare sui video che si trovano su youtube.com (cercando xmods) e poco altro. Qui a Bologna non ci sono negozi che le vendono <_< (e mi sa che sono il primo ad averla..) e per iniziare ho preso la Lancer Evo, le ruote da drift (non le prenderei piu' perche' sono leggermente piu' piccole di diametro e abbassano il modello a mezzo millimetro dal suolo, poi la carta gommata sulle ruote secondo me e' meglio..), il kit 4x4 (obbligatorio) e il motore pompato (che non ho ancora montato...) Le vitoni che sporgono volevo sostituirle con delle viti normali, con un collare piu' corto: ridurrei la corsa delle sospensioni (ma secondo me non cambia niente in quanto a guidabilita') e eviterei che ogni tanto la macchina si impunti contro una piccola asperita' dell'asfalto.. Poi se mettendo il kit per alzarla si risolve lo stesso questo non lo so... Altra modifica necessaria: i cuscinetti per le ruote! Quei due cuscinetti (sono in teflon vero?) che ci sono hanno un gioco assurdo!! Quando si va veloce ogni tanto la macchina sterza da sola!! Domandina: sul differenziale anteriore ho visto che c'e' una vitina da una parte. Se la stringo riduco lo slittamento del differenziale? E poi devo usare qualche grasso o olio al silicone per gli ingranaggi e il motore? Io dall'esperienza pc uso sempre il Crc come lubrificante per le ventole, puo' essere furbo usarlo sulla macchinina? Grazie Ragazzi Ps: se c'e' qualcuno dalle mie parti che ne ha una sono pronto x una sfida!! | |
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