Drift! Mi si apre un mondo...
Dite che posso usare un offroad elettrico 1:18 (associated rc18b) opportunamente abbassato e gommato?

Ho visto in rete un po' di filmati e sono rimasto stupefatto!

anch'io ho la 18b, ho bloccato i differenziali, ho messo il nastro adesivo alle ruote(tacchetti consumati), non l'ho abbassata e sbanda veramente bene.
mi diverto un sacco
ciao

date un'okkio.....
 

si ok anch'io ero convinto che si potesse fare solo elettrico, fino a quando...
date uno sguardo... http://www.youtube.com/watch?v=yToiXV6TVAE

roba da urlo!!!!!!!!:icon_rofl
ciao
Andrea:wink:

non è che si può fare solo elettrico, è che l'elettrico è più semplice e più comodo e lo puoi usare dove e quando vuoi senza che nessuno dica niente per il rumore o per l'odore

diciamo che oltre i vantaggi della silenziosità l'elettrico ti permette di driftare senza fare danni :wink:

ricordati anche di smontare i differenziali e riempirli di grasso denso in modo da renderli più duri così farai meglio a driftare, sempre se non sono regolabili, e se non riesci ad abbassare l'assetto cerca almeno di renderlo più rigido con molle o spessori

I differenziali sono a sfere regolabili, quindi posso stringere... ma intendi bloccare completamente o basta indurire?
Per abbassare l'assetto ho visto delle foto che spiegano come ridurre la corsa degli ammo smontandoli e mettendoci degli o-ring all'interno, ma sono ad olio e ho paura di fare un casino aprendoli (immagino dovrei comprare dell'olio per riempirli di nuovo, ma che tipo di olio compro?)

PS: visto che sei di bs, non è che si può vederti driftare?

i differenziali possono essere anche solo induriti, non serve bloccarli completamente, tu tirali in modo che siano belli duri ma che con le mani girino lo stesso (spero di essermi spiegato), l'olio lo devi prendere in base a quello che ti serve, cioè se vuoi un'auto dura o morbida, allora vai nel negozio di modellismo e chiedi l'olio che ti serve, in genere hanno le varie gradazioni, se non ricordo male più è alta e più è denso e quindi duro
per vedermi girare non ci sono problemi, dimmi quando e vediamo di trovarci da qualche parte, se sei della città e sei pratico, ho visto un bel campo da basket vicino all' Esselunga della Volta, più o meno dietro, si potrebbe provare ad andare lì

Si, so dov'è l'esselunga... che ne dici di sabato prox, nel pomeriggio? (in settimana devo acquistare un secondo pacco di batterie e un caricabatterie perchè quello in dotazione ci mette 12 ore...)
...sempre se non piove!

Oggi ho fatto un po' di test con i differenziali un po' chiusi (in particolare il post), purtroppo solo una carica, ma la cosa comincia ad intripparmi!

sabato pomeriggio forse devo andare via, però non sò ancora niente di preciso, vediamo in settimana, se piove si potrebbe andare nel parcheggio sotterraneo di Borgo Wurer,ho visto ch cè il cemento liscio e di solito non ci sono molte auto parcheggiate, mi fà piacere che comincia a piacerti, poi vedrai che indurendo anche il differenziale davanti sarà ancora meglio, dove vai a prendere la roba, da Albert?

Si, ok.. ci teniamo in contatto.

Per la roba si, vado lì perchè li conosco da tempo e li trovo preparatissimi/appassionatissimi. Poi preferisco spendere qualche euro in più ma toccare con mano ciò che sto per comprare.

Ne approfitto per farti una domanda: vorrei comprarmi un bel caricabatterie, pensavo ad uno di quelli computerizzati da usare per carica lenta/rapida sia per le nimh che per eventuali lipo in futuro. Magari con alimentazione sia a 220 che a 12v...
Secondo te ne vale la pena? Hai qualcosa da consigliarmi?

Maurizio

Stasera ho girato un po' in garage con il nastro isolante sulle gomme! Comincio a vedere qualche "spazzolata" come si deve

Bene, la discussione si è "ripresa"!!:D

Io vi consiglio di provare con le gomme in PVC, non c'è storia rispetto al nastro adesivo...:wink:

Salve a tutti!

Interessato da questa discussione.. ho deciso di comprarmi un modellino per fare drifting senza troppe pretese. Leggendo i vostri commenti mi e' sembrato di capire che le TT-01 della Tamiya sono un valido punto di inizio, economiche e performanti.

Ho visto che hanno prodotto anche un modello apposta per il drift: il TT-01D ( http://www.tamiyausa.com/product/ite...oduct-id=58349) che, per quel che ho capito, e' il TT-01 con qualche accessorio gia' cambiato sopra.

Conviene prendere questo modello o e' solo una operazione di marketing e conviene prendere una TT-01 normale e cambiare solo le cose che interessano (con i pezzi che si vuole e non quelli suggeriti da Tamiya)?

Grazie a tutti... e buona derapata!

PVC? come? dove?

Visto il prezzo conviene il TT01 D, ha il motore super stock, i cuscinetti, gli ammortizzatori ad olio, la regolazione della convergenza/campanatura, ecc...Secondo me è un'ottimo telaio per iniziare, con già tutte le modifiche neccessarie! Nel kit è incluso il grasso denso per indurire i differenziali, davvero efficace!
Unica cosa che manca, secondo me, è il cardano in alluminio, costa 6/7€ e a mio avviso è molto utile!

Buon Drift!!:wink:

Bè, o compri le gomme Yokomo, che hanno gli inserti in PVC, oppure (soluzione altrettanto efficace e molto più economica) prendi un semplice tubo di PVC e lo tagli a misura, costo 4 euro circa, e autonomia per 20 anni!!:lol:

Grazie! In effetti la differenza di prezzo col TT-01 e' poco (una quindicina di euro). Solo che per la TT01 c'e' piu' scelta come carrozzerie (nel kit dico.. chiaramente poi dopo posso cambiarla).
Cmq ho ordinato il TT-01D.. non vedo l'ora che arrivi!

scusa ma il tubo in pvc lo devo incollare sopra le gomme o direttamente sul cerchio?

Grazie....

che ne vale la pena questo è sicuro, poi dipende da cosa vuoi spendere, io avevo preso il multiplex (non ricordo la sigla) che carica e scarica, sia rapido che lento e fà tutti i tipi di batterie, però và a 12V e per questo mi stò facendo il trasformatore ricavato da un vecchio pc così da poter caricare le batterie anche a casa, il costo è sui 70-80 euro

il pvc lo dovresti incollare sui cerchi, se hai la fortuna di trovare il tubo della misura giusta, oppure guarda qui:
http://rcdti.forumup.it/viewtopic.php?t=56&mforum=rcdti
se non vedi le foto ti devi registrare, è il sito giusto per tutti i consigli sul drift rc

per adesso non sò ancora niente di sicuro per sabato, vedremo

Grazie! Ho visto che la soluzione migliore (senza spendere una camionata di euro) pare sia comprarne uno a 12v e poi eventualmente alimentarlo. Stavo pensando anch'io di usare l'alimentatore di un pc (ne ho a prezzi bassissimi, è il mio lavoro).

ora il sito non va, proverò più tardi..

tranquillo, non c'è nessuna fretta...

ciao divoratori di gomme
avete visto questa novità della carson?
http://www.hobbytoys.it/store/viewit...dProduct=24053

Sono un pò scettico su una drift-car a scoppio.....:rolleyes:

guarda il mio e un modello a scoppio 4x4 eppure drifto benissimo

a me sembra carina...però sn d accordo per il drifting meglio l elettrico
però certo bisognerebbe vederla in azione
cmq la carson mi piace come marca

Si,ma non potrebbe competere con l'elettrico in una gara di drifting!:wink:
Se si gira per divertimento ok, ma se giri in un percorso e devi guidare pulito, la vedo dura con lo scoppio, anche per il motore stesso....

naturalmente nn si può confrontare elettrico e scoppio nel drifting...

a proposito g60 ho visto che hai un milione di modelli...complimentiB) B)
ma come fai a starci dietro??!

per sabato pomeriggio niente, devo andare a Varese, vediamo per sabato prossimo

se non hai problemi a trovarti un alimentatore allora conviene prendere il caricabatterie a 12V

tranquillo, nessun problema

si, l'alimentatore ce l'ho. è da 350w, considerando 12v può erogare quasi 30A quindi non dovrei avere problemi visto che a quanto ho capito ne bastano 5 o 7 al max... domani lo porto a casa e faccio un po' di prove!
pensavo di comprarmi un robbe: il POWER PEAK 3/24 SPORT LI.
mi sembra buono a un prezzo sostenibile (intorno ai 100/110).

Mi associo ai complimenti per G60!