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Citazione:
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anch'io vado di elettrico, con un pacco di batterie faccio drifting per mezz'ora, con lo scoppio ho avuto brutte esperienze in passato e mi sono dato all'elettrico, però nessuno vieta di usare lo scoppio, però è meglio l'elettrico:D :fiu: |
be si, l'elettrico è più modulabile. ma non vi rompete le scatole a cambiare i pacchi batteria? |
VFR dici che giri mezz'ora..........:blink: :o: io con la mia thunderina arrivo a malapena 7 minuti con un pacco da 3300........ che motore monti???? ho sostituito l'originale con un dieci spire (che tra l'altro mi ha demolito il diff. posteriore), fammi sapere dai che cosi mi adeguo anche io. |
io monto un team orion 17 spire e uso le ni-cd 2400 sulla tamiya invece sulla tc3 ho un altro 17 ma con batterie ni-nh da 3300 tu che regolatore monti? foxed, le batterie le cambi in un attimo e non cè il rischio di sporcarsi come con la benzina, sulla tamiya non devo neanche smontare la carrozzeria, la alzo appena un pò su un lato, sgancio e sfilo la batteria e poi ci infilo quella carica ( ci ho messo di più a scrivere come faccio che a farlo) |
e lo so siamo diversi...a me piace sentire l'odore della benzina e il motore caldo. mi piace l'idea in se del motore che lo devi curare e mettere a posto. |
se è per quello piace anche a me l'odore di benzina però non ho molta voglia di continuare a sistemare la carburazione e di pulira l'auto a ogni uscita, con l'elettrica quando torno a casa gli do una bella soffiata col compressore e ogni tanto una pulita più seria e poi posso girare anche sotto casa senza disturbare:wink: |
Citazione:
p.s....appena posso mi prendo una off a scoppio qualche consiglio??? |
C'è una discussione che parla di off in questa pagina....daci un'occhiata...è pieno di link |
Si lo so...solo che qualche parere in piu' a volte fa comodo...^_^ |
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