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| User Data registr.: 15-08-2006 Residenza: Verona
Messaggi: 4.319
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se inizi con lo scoppio.....finisce che diventi schiavo del negoziante per recuperare la nitro.... in poche parole..l'elettrico è più facile da settare e più economico sul lungo termine... cmq preferiresti offroad oppure onroad?? budget??
__________________ - Nanda/kit losi 1700kv/zippy 4s 5000 - Team Associated RC18B2 | |
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| User Data registr.: 11-11-2008 Residenza: Provincia AQ
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guarda, l'elettrico ha delle prestazioni impressionanti, i costi riesci a contenerli se fai acquisti intelligenti, ma all'inizio devi spendere un po di piu, (soldi che a lungo andare risparmi). Per cominciare ci sono tanti modelli. Io ti suggerisco la mia buggy :-) divertente e facile da usare :-) ciao
__________________ E-Revo MMM + Neu 2200Kv + ACE 1015 +diff centr + barre stab + gomme Proline + cerchi 1/2 Off set batt turnigy 5200 + Zippy 5000 Bella bestia, davvero... |
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| User Data registr.: 15-08-2006 Residenza: Verona
Messaggi: 4.319
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__________________ - Nanda/kit losi 1700kv/zippy 4s 5000 - Team Associated RC18B2 | |
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| User Data registr.: 17-05-2009 Residenza: Napoli
Messaggi: 44
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ciao dai ti rispondo anche io.....vabbè che so novello...hihihihi comunque la scelta è sempre ardua, per me dipende da quanto tempo puoi dedicarci. Lo scoppio devi perdere un pò di tempo in più per metterlo in forma (tipo carburazione) l'elettrico devo solo avere la batteria carica e viaaaaa...... Questo detto molto banalmente ma io la penso cosi. Poi dipende da dove lo utilizzerai se ci sono case attorno se vai in pista etc. Per lo scoppio devi avere miscela scalda candela e pezzi di ricambio, per l'elettrico hai bisogno di un buon carica/scarica batteria e almeno 2 buoni pacchi batterie (che li pure è un mondo tra le varie scelte) Altra cosa stai sicuro che con l'elettrico non ti sporchi per nulla...... Comunqueeeee la scelta falla in base a quello che più desideri in ogni caso sono entrambi divertentissimi. Saluti a tutti |
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| User Data registr.: 14-07-2006
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| UserPlus Data registr.: 04-09-2008 Residenza: Arezzo
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E' una questione vecchia come quella tra le bionde o le more , per me la vera differenza ( con le tecnologie odierne ) stà solo nel sound !!!!! Il motore è il motore , i buggies sembrano moto da cross e la cosa è mooolto esaltante , di più in pista : sembrano formula uno . Però io uso spesso l'elettrico perchè lo ritengo più "pulito" , per quanto tu ci stia attento la miscela cola sempre da qualche parte ![]() Per quello che riguarda l'alimentazione , per me , tanto sono noise da caricare le pile che i motori da carburare ( i motori buoni non li tocchi quasi mai , se non li vuoi spremere al massimo ) , la delicatezza si equivale , infondo sono piccoli accorgimenti e basta solo un pò di buon senso . Se devi iniziare, per me , la migliore scelta cade sui buggies 1/8 , la categoria più diffusa e più versatile . Un saluto Simone
__________________ SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage ! |
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