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Vecchio 29 settembre 05, 14:54   #12 (permalink)  Top
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Originally posted by manuel_1425z@29 settembre 2005, 13:47
ciao....nelle on-road quelli morbidi si mettono dietro per diminuire il sottosterzo....nn so nello sterrato.
inoltre il verso giusto (contando che l'anteriore della machina è in alto) è il 1°
Scusa l'ignoranza:
gomma più morbida = maggiore aderenza a parità di condizioni

Se metto le morbide dietro, aumento l'aderenza sul posteriore diminuendo
l'effetto del sovrasterzo (esce dalla traiettoria il sedere dell'auto chiudendo la curva) e non del
sottosterzo (esce dalla traiettoria il muso dell'auto drizzando la curva).

Correggimi dove sbaglio.

Ciao,
Daniele
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