restauro "migliorativo" carrozzeria sand scorcher

[(marzo)]

Originalmente inviato da quaglia

non avrei mai pensato che ci fossero delle differenze tra la scocca beetle
del 79 con la rerelease

per il semplice fatto che realizzare uno stampo per stampaggio di abs possono
volerci come minimo 30-35000 euro

mi viene da pensare che in tamiya abbiano rotto lo stampo originale e hanno
dovuto realizzarlo nuovo

(capita di rompere uno stampo e son dolori)

si, son proprio diverse.

la vecchia è anche più "cicciona", e ha delle misure leggermente differenti anche in lunghezza e larghezza.

ha anche le mainglie sulle portiere applicate anzichè ricavate in fusione, e altri piccoli particolari diversi

la riedizione però non utilizza un nuovo stampo, bensì quello di un altro modello che c'era anche all'epoca (blitz, monster beetle, o qualcosa del genere)

[(marzo)]

bello il frog dell'annuncio, soprattutto perchè ha ancora l'elettronica vintage, col regolino meccanico (molto divertente sulla sabbia)


(per wrighi: se devi sistemare il tuo ho un paio di regolini nuovi completi di resistenza, e uno potrei regalartelo)


approfitto per mettere 2 foto del restauro "migliorativo" in fase avanzata..

[PAIAZZO!!!!!]

ciao
questo e' il mio primo messaggio,mi sono iscritto oggi,perche anche io come
te sono appassionato dello scorcher
interessanti le modifiche che hai fatto alla carro ,ma le ruote dietro mi sembrano
parecchio incidenti,no?!

[(marzo)]

Originalmente inviato da PAIAZZO!!!!!

ciao
questo e' il mio primo messaggio,mi sono iscritto oggi,perche anche io come
te sono appassionato dello scorcher
interessanti le modifiche che hai fatto alla carro ,ma le ruote dietro mi sembrano
parecchio incidenti,no?!

ciao Nicola.
più che di incidenza si tratta di convergenza.





[IMG]









in effetti ho adottato un angolo di convergenza posteriore notevole

questo per dare stabilità sul dritto veloce, pur se questo crea un pò di sottosterzo.

dopo alcune prove ho infatti verificato che il veicolo sovrasterzava con facilità, quindi ho ritenuto attuabile tale regolazione.


considera che è lo stesso angolo di convergenza che adottava il buggy dal quale proviene il telaio, (sebbene questi avesse la carreggiata più larga di 44mm)

rimanendo in pratica il passo inalterato, lo stesso angolo in rapporto alla linea direzionale e in funzione della minor carreggiata è come se fosse aumentato, ma credo che dovrebbe andar bene.

(al massimo lavoro sui supporti del perno del braccetto, creando una sede eccentrica per diminuirlo)

[(marzo)]

altre due fotine del maggiolino vintage quasi ultimato..

[PAIAZZO!!!!!]

uguale uguale alla musa

ma non credo sia targata roma

ma quell'adesivo "in memmory of my brother shippy" conosci il significato?

[(marzo)]

Originalmente inviato da PAIAZZO!!!!!

uguale uguale alla musa

ma non credo sia targata roma

ma quell'adesivo "in memmory of my brother shippy" conosci il significato?

grazie nico.

no, l'originale era targata USA, e avevo già replicato la targa identica, ma poi il mio debole per le "targhe nere" ha prevalso..


si, prima di copiare le scritte avevo usato il traduttore (avevo paura fossero parolacce)

e in un certo senso forse lo sono.

le scritte devono essere in memoria del fratello del proprietario (forse era un pilota, o il proprietario precedente?)

in pratica le scritte dicono qualcosa del genere:


ora non hai più un caxxo..

ti è rimasto solo questo..

in memoria di mio fratello shippy..


mah..

comunque il modello reale mi piaceva, e ho replicato anche le scritte..

[PAIAZZO!!!!!]

"i miss you fucker"

credo significhi: mi manchi cogXXlione o epiteto simile di significato
come fottuto cogxxione,

[(marzo)]

Originalmente inviato da PAIAZZO!!!!!

"i miss you fucker"

credo significhi: mi manchi cogXXlione o epiteto simile di significato
come fottuto cogxxione,

si, era qualcosa del genere in effetti.
(lo avevo tradotto con google, che non è il massimo, ma il succo credo sia quello..)

[(marzo)]

ecco finalmente l'auto finita, col suo classico marmittone a tromboncino.












































la marmitta del sand scorcher Tamiya è in plastica, ma si spezzerebbe al primo cappottamento.

Quindi, come avevo fatto sull'altro maggiolino, ho provveduto a modificarla.

ho tagliato dove inizia il trombone, e ho unito i due spezzoni tramite una molla interna che funge da "anima".

la parte dove c'è la molla è rivestita da un anello in gomma in modo da nasconderla e dare continuità al tubo.

in questo modo la marmittazza è a prova di urto:















e qui qualche foto di famiglia col fratellino..
(la cui carrozzeria invece è l'originale di scatola riedizione 2010)