Yeti XL.... strano comportamento

[Robby Naish]

OK ragazzi.....

chiedo scusa a tutti se sono stato un po sopra le righe..... giornataccia oggi a lavoro, compresa evacuazione per allarme bomba...

Buonaserata e grazie a tutti

Ale

[(marzo)]

vai tranquillo, ale.
capita a tutti di fraintendere, o anche di essere più suscettibili, come pure capita di rispondere in maniera poco ortodossa.

sia da un lato che dall'altro del pc vi sono persone umane, con i loro stati d'animo , le loro caratteristiche caratteriali, le loro paturnie, ecc ecc.



occhio alla BOMBAAA..!!

[quaglia]

Originalmente inviato da general lee

In base a cosa mi dici ciò?

esperienze personali,anche se non ho mai speso certe cifre per esserne consapevole


cmq secondo me e' il diff regolato a cacchio
o forse in procinto di cedere e gli ammortizzatori dx-sx regolati a cacchio pure
loro uno rigido e l'altro morbido(comune negli rtr montati in fabbrica)
propendo piu per gli ammo

[general lee]

Secondo me hai esperienze strane..poi non vedo cosa possa centrare la regolazione del differenziale(immagino per regolazione si parli di densità di olio)
Pure gli ammortizzatori credo non siano..è proprio la peculiarità della ciclistica a generare questo comportamento. .tutto gli yeti xl fanno così( di scatola parlo eh)

[Badlucifer]

Originalmente inviato da quaglia

esperienze personali,anche se non ho mai speso certe cifre per esserne consapevole


cmq secondo me e' il diff regolato a cacchio
o forse in procinto di cedere e gli ammortizzatori dx-sx regolati a cacchio pure
loro uno rigido e l'altro morbido(comune negli rtr montati in fabbrica)
propendo piu per gli ammo

"Scrivere senza sapere di cosa stai parlando"
Lo stai facendo bene... guarda che non è mica obbligatorio rispondere se non si sa di cosa si sta parlando, specialmente dopo il link più che esaustivo di Rebrule

[(marzo)]

il link suggerito da rebrule è una miniera di informazioni.

molti modellisti che utilizzano in pista i modelli potrebbero approfittare per studiarsi la questione, perchè vi sono articoli che la spiegano molto molto bene

(e ovviamente la causa non sono nè gli ammortizzatori nè il differenziale, come invece sento spesso affermare da amici modellisti che sono agonisti con esperienza)

spesso nel modellismo circolano dei luoghi comuni che non hanno niente a che vedere con la realtà, ma nonostante ciò vengono considerati come concetti corretti, da seguire come esempio.

il comportamento dinamico dei modelli è soggetto alle stesse leggi fisiche delle auto vere, e come nelle auto vere è determinato dalle geometrie .

nel modellismo spesso si ignorano tali concetti

[pappa]

Si e no !

come per gli aerei radiocomandati ci sono delle regole che ridotte in piccolo stravolgono i concetti usati per le cose "vere" .

Se da una parte , in questa sezione , ci occupiamo di mezzi che sono veramente "modelli" ( o almeno ci provano ) bisogna ricordarsi che esistono anche tante altre categorie molto distanti come prestazioni , meccanica ed estetica dai mezzi reali , penso alle 1/8 pista 4x4 senza differenziali ....impossibili da replicare nelle realtà oppure alle prestazioni assurde dei telai 1/12 pan car anche queste molto distanti da qualcosa di fattibile .

Se da un lato è bene conoscere la teoria per evitare errori è anche vero che si fa per diletto , per hobby , e non ci deve essere lo stress di saperle per forza tutte ....anzi l'apprendimento deve essere fatto per voglia personale

Le uniche vere cose FONDAMENTALI sono i CRITERI DI SICUREZZA : conoscere cosa può fare male ed in che modo ( es: batterie lipo ) ed usare tanto buon senso specialmente nella scelta dei luoghi dove andare a divertirsi

Non c'è niente di personale con nessuno ma solo la voglia di esprimere la mia opinione

PS : a volte chiedere è meglio di fingere di aver capito !

[quaglia]

Per me rimane un malfunzionamento bello e buono........
Tipico di modelli montati in fabbrica
Smontando lo e rimontandolo con passione potrebbe migliorare parecchio
Se vanno tutti cosi fan proprio pena
Il ttwist esiste ma nel video per me è altro
Magari mi sbaglio non sono perito modellista

[quaglia]

Originalmente inviato da Badlucifer

"Scrivere senza sapere di cosa stai parlando"
Lo stai facendo bene... guarda che non è mica obbligatorio rispondere se non si sa di cosa si sta parlando, specialmente dopo il link più che esaustivo di Rebrule

Ahah ciao come stai?
Ero sicuro che non avresti perso l occasione
Cmq per rispondere ai modellisti non ci sei e arrivi sempre dopo....
Invece per me cisei sempre.....grazie
Visto che tu sai di cosa parli e io no .......condividi le tue conoscenze
Ciao

[general lee]

Originalmente inviato da quaglia

Per me rimane un malfunzionamento bello e buono........
Tipico di modelli montati in fabbrica
Smontando lo e rimontandolo con passione potrebbe migliorare parecchio
Se vanno tutti cosi fan proprio pena
Il ttwist esiste ma nel video per me è altro
Magari mi sbaglio non sono perito modellista

Quindi un auto di hobbyking se smontata e rimontata con amore potrebbe essere migliore di auto in kit secondo la tua analisi