quale modello axial scx10?

[TOMMY C-J-K]

sono nuovo,sicuramente c è già qualcosa in giro ma guardando non capisco bene la differenza tra i vari modelli di scx10,vedo differenza di passo ecc,avendo un jk unlimited rubicon mi piacerebbe prendere un axial con questa carrozzeria

poi la differenza rtr e kit

non ho problemi nell assemblare e montare modelli e sinceramente mi piace farlo quindi l idea di prenderne uno già fatto non mi piace molto...non ho neanche pretese perchè tanto lpo userò poco e non in modo estremo...che mi consigliate?usato va bene o meglio nuovo?

[picchiarello]

Sostanzialmente i vari telai sono composti dagli stessi elementi,il passo più lungo è ottenuto variando la lunghezza dei link di montaggio del ponte posteriore e dell'attacco del ponte stesso ai link,di conseguenza varia anche il foro di montaggio superiore degli ammortizzatori posteriori.
Tutta la parte meccanica rimane invariata,il resto della parte superiore del telaio è dedicata ad ogni singolo modello.
Per le carrozzerie c'è un'ampia scelta al di fuori dell'Axial,per citare un'alternativa,la Proline ha diversi modelli in scala 1/10 che montano perfettamente,mi attira molto la Jeep Wrangler passo corto che copia benissimo sul kit più economico della serie Scx 10,nella versione Dingo.
Nella versione Rtr devi solamente montare una batteria e vai,il modello è già completo di elettronica,meccanica e trasmittente,di qui il costo decisamente più elevato,nella versione kit hai il modello da assemblare nudo e crudo,manca tutta l'elettronica,il motore e la scocca è da verniciare.
Vuoi mettere il divertimento ad assemblarla?

[ilmax]

Aggiungo che si può modificare il passo anche allungando o accorciando i longheroni come nel caso dell'Ascender.

[(marzo)]

Originalmente inviato da ilmax

Aggiungo che si può modificare il passo anche allungando o accorciando i longheroni come nel caso dell'Ascender.

sull'scx axial?

[TOMMY C-J-K]

ecco grazie mille,proprio quello che stavo cercando di capire....

l rtr quindi è già pronto e completo,manca solo la bateria,mentre il kit manca tutta l elettronica.


ora la prossima domanda,dato che prenderlo già montato non mi piacerebbe per nulla,vorrei il kit a sto punto....quanto occorre in denaro per completarlo?

togliendo magari telecomando e ricevente che potrei già avere,cosa occorre allo scaler per essere completato elettrricamente?e quanto costano questi componenti essendo totalmente all oscuro dei prezzi?

giusto per farmi un idea del costo,so che anche qui ci sono vari upp ecc quindi direi di stare su accessori"basw" nulla di estremo.

[TOMMY C-J-K]

giusto per capire,ok il divertimento per assemblarlo,ok che prendendo il kit già che compri puoi prendere roba migliore,ma che differenza c è di prezzo tra un rtr e un kit+parti per completarlo?
non ho proprio idea di nessun prezzo

giusto x capire se alla fine ci ballano 50euro o 200

[ilmax]

Originalmente inviato da (marzo)

sull'scx axial?

No, i longheroni dell'SCX10 sono a lunghezza fissa; per variare il passo bisogna lavorare sui link.

Non mi risulta che sui modelli SCX10 attualmente in produzione ci siano i differenziali liberi.

[(marzo)]

Originalmente inviato da ilmax

No, i longheroni dell'SCX10 sono a lunghezza fissa; per variare il passo bisogna lavorare sui link.

infatti lo chiedevo perchè mi pareva strano.
li ho sempre visti interi.

ma ho pensato che magari mi sbagliavo, come nel caso dei differenziali, che sulle ultime versioni pare siano bloccati sin dall'origine.

[rikyquad@gmail.com]

Il motore
a spazzole = brushed
Senza spazzole = brushless
👍🏻👍🏻



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