02 settembre 12, 23:33 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 18-02-2011 Residenza: Mira (Venezia)
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| Scaler: jeep cherokee extreme
Ciao a tutti, Vi presento il mio nuovo progetto uno scaler anche se non è il forum più adatto ma magari qualche consiglio me lo date lo stesso... Ho deciso di fare un jeep cherokee perche sono sempre stato innamorato di questa macchina, lo voglio fare estremo molto cattivo e performante ma allo stesso tempo molto realistico... Questo è il telaio. Le foto sono di qualche giorno fa, nel frattempo ho apportato alcune modifiche... E così è come si presenta con la carrozza Come potete vedere ho iniziato anche gli interni e la costruzione di un cage in acciaio come quellii veri... E un po' di prove in twist oggi... Verrà montata una trasmissione anteriore con motore anteriore e ripartitore centrale come negli 1:1... Come motore penso che ci monterò un robitronic 13.5t o un 17.5 con batterie lipo 3s... Servo è un traxxas vediamo come va sennò metto uno da 16kg. Per ora è tutto!
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03 settembre 12, 10:02 | #2 (permalink) Top |
UserPlus Data registr.: 04-09-2008 Residenza: Arezzo
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Bellissima !!! come l'altra se non ti spiace metteresti dei dettagli tecnici tipo : con cosa hai tagliato i vari materiali e con cosa li saldi ? questo per carpire qualche trucco e capire se si può fare una realizzazione simile con i semplici strumenti da modellista PS ma i motori che hai citato non sono un pò troppo performanti ?
__________________ SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage ! |
04 settembre 12, 07:48 | #4 (permalink) Top | |
User Data registr.: 18-02-2011 Residenza: Mira (Venezia)
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| Citazione:
Si i ponti sono axial. Come la trasmissione che sto modificando per poterla usare come ripartitotre centrale e montare il motore sotto al cofano con una motor mount e porta corona. Dovrei riuscire a fare un altro po' di foto oggi...
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04 settembre 12, 07:53 | #5 (permalink) Top | |
User Data registr.: 18-02-2011 Residenza: Mira (Venezia)
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| Citazione:
Grazie!! Per saldare saldo con saldatrice ad elettrodo... Per il resto si riesce benissimo con piccoli attrezzi, la carrozza l'ho tagliata con una forbicina piccola, mentre tutti i vari pannelli degli interni con il cutter. Non è vero carbonio è ABS con la stampa simil carbonio stampata sopra... Per quanto riguarda il motore se ridotto a dovere va bene così si ha molta potenza molti montano motori del genere. Ci sono molti che montano anche motori a casa lunga per 1:8 e gli mandano a 4s su mezzi del genere....
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04 settembre 12, 11:28 | #7 (permalink) Top | |
User Data registr.: 18-02-2011 Residenza: Mira (Venezia)
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| Citazione:
Grazie!! Si il passo sulle foto è un po' lungo, l'ho sistemato ieri...
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04 settembre 12, 11:56 | #8 (permalink) Top |
UserPlus Data registr.: 04-09-2008 Residenza: Arezzo
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Grazie per le delucidazioni , il percorso che faccio io è su di un terreno equivalente alla ghiaia ma roccioso...non so come lo chiamate voi , da noi in Toscana si dice "bisciaio" ed è costituito da tanti strati friabili di roccia arenaria... Se perdi aderenza sei finito perchè le ruote iniziano a scavare e basta....io ho quelle di serie dello Scout con 80 grammi davanti e 60 dietro ....malgrado tutto non se la cavano male e riesco a fare delle salite a velocità lumaca . Sono curioso di capire anche il funzionamento del ripartitore centrale , la mia non ce l'ha ma la trasmissione viene da una 1/10 quindi dovrebbe essere possibile montarci un differenziale
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