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Grazie per le delucidazioni ,
il percorso che faccio io è su di un terreno equivalente alla ghiaia ma roccioso...non so come lo chiamate voi , da noi in Toscana si dice "bisciaio" ed è costituito da tanti strati friabili di roccia arenaria...
Se perdi aderenza sei finito perchè le ruote iniziano a scavare e basta....io ho quelle di serie dello Scout con 80 grammi davanti e 60 dietro ....malgrado tutto non se la cavano male e riesco a fare delle salite a velocità lumaca .
Sono curioso di capire anche il funzionamento del ripartitore centrale , la mia non ce l'ha ma la trasmissione viene da una 1/10 quindi dovrebbe essere possibile montarci un differenziale
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SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage !
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